國產自主品牌在這幾年發展得非常迅猛，讓很多合資車，進口車感到很強的危機感。那作為中國國人現在最喜歡的車型來說，國產自主車企有哪些優秀的作品呢？顯然長城的哈弗H6是榜首位置，連續幾年都是銷量最高，那今天給您說的可不是哈弗H6，是它的競爭對手吉利旗下的新車型領克01，未來會和博越給哈弗H6造成強烈的衝擊。最新款在17.18萬起，性價比還是相當高；吉利這次終於被逼急了，最新款SUV車上市起步價還不足18萬左右起，外觀顏值碾壓博越，估計不少人後悔買哈弗H6了！
外觀/外置：
外觀方面有點大眾感覺但又比大眾更加的符合中國人審美標準，大燈組分成了4個小方格配合像跑車一樣的日間行車燈，非常有豪華感。腰線從大燈上揚至尾部，後排的車窗小了，但整體的運動感更加強了。超大的後視鏡讓人眼前一亮，尾部的設計非常圓潤，飽滿，配備電動後備箱，四驅版還有感應後備箱，車頂行李架是標配的，車身長寬高4512*1857*1650mm，軸距2734mm，這樣大的尺寸，決定了它的內部空間也是非常的寬敞。
內飾/內置：
動力/核心配置：
再說下行駛的動力表現，全系搭載Drive-E 2.0T渦輪增壓發動機，6AT/7速溼式雙離合變速箱，懸架方面是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架，底盤調校方面也是做得非常適合城市駕駛，最大能達到190馬力，最大功率140kW，最大扭矩300牛米，這個數據在同級別的SUV裡面算是上等水平了，我們在試駕過程中，低速換擋的時候沒體會到大家說的頓挫感，高速行駛起來就能感覺它底盤調校的舒適性了，就是在噪音處理上還不夠細膩。
綜合點評：
最後總結下，在動力方面吉利 領克01沒有什麼可以去挑毛病的了，發動機和變速箱調校得非常到位，適合中國人的城市道路行駛，乘坐的舒適感也是不錯的，後排空間比較大。需要吐槽的可能就是它的噪音處理方面還是不夠，在高速上行駛很明顯能感覺到發動機的聲音，雖然不是很大，但是隱約能有，這點還是有待加強的，但是在這個價位的SUV來說我們也不能要求它太多了，車無完車，在國內的汽車市場裡面領克後期會給我們帶來哪些驚喜呢？拭目以待吧。
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