我從來沒有想到，汽車會以這樣一種毫不講理的方式闖進我的生活，並且讓我沉迷其中，無法自拔。
看電影《變形金剛》系列，我認識了那個保護地球的大黃蜂（雪佛蘭Camaro）；看電影《007》系列，我認識了那個陪伴特工詹姆斯·邦德出生入死的阿斯頓·馬丁；看電影《急速60秒》我認識了那個在街頭狂飆的福特野馬。
越沉迷於各種汽車，越想看電影。只要電影中出現過的車型，都想去了解一下，瞭解了以後又想再看電影。如此反覆，像是一個走不出去的怪圈，倒也樂在其中。
今天要說的，正是貫穿了電影《速度與激情》系列的道奇挑戰者。
對於喜歡汽車的人來說，《速度與激情》這部系列電影絕對可以佔據頭名。而道奇挑戰者則在這部系列電影中C位出道。
不論是飆車、撞車、跳車，汽車對於這部電影的意義實在是太大了。這部系列電影無疑成為涵蓋了各種古董車、豪華跑車、裝甲車等於一體的經典汽車電影系列。
從速一到速八的整個系列，出現最多的就是那一輛看起來破破爛爛的道奇挑戰者1970，當主角唐老大（範·迪塞爾飾演）打開車庫，我看到它的第一眼時，我在懷疑這輛車確定還可以跑麼，不會是出來打醬油的吧。事實證明我的顧慮是多餘的。707 馬力6.2 升V8 機械增壓發動機加身，儼然就是一頭猛獸。
道奇挑戰者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型。與雪佛蘭Camaro一樣，道奇挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬競爭。但它的投產卻只有短短5年。在1970年到1974年間，挑戰者共售出約188600輛。與雪佛蘭Camaro、福特野馬共同成為美系肌肉車的典型代表。
近日，道奇正式推出2019款挑戰者SRT Hellcat Redeye，依然繼承了之前挑戰者的形象，濃濃的美系風格來的比其他車更強烈。
標識性的圓形大燈設計，車身線條平直而富有力量，無需太多修飾。同樣，車尾造型依舊是經典，極具辨識度的的尾燈搭配小型擾流板讓車輛豐富了車身線條。還有此次新款車型外觀最大的變化，發動機艙蓋上採用了雙進氣口設計，像是一對鼻孔一樣，有沒有。
獨特的徽章是Hellcat車型最明顯的標識。這就像是一種標識，在它身上可以看到美式汽車文化的縮影，無論處在什麼年代，都散發著迷人的魅力和吸引力。
無處不在的Hellcat地獄貓標識，Hellcat採用20英寸低光澤黑色輕質車輪，20英寸五輻輪轂配黃銅表面可選。配備Widebody組件的車型配備了20英寸鍛造鋁輪圈，並且使用倍耐力P-Zero輪胎，以提高性能。
內飾方面沒有太多的改動，基本與老款車型相同，但是據悉新車會對內部進行升級，具體要等到正式發佈才能知曉。
新車將採用6.2L V8機械增壓發動機，經過調校，並且通過活塞、連桿和潤滑系統等25項強化後，Hellcat數據分別為717馬力；而經過選裝後的Redeye版車型發動機能輸出808馬力。
為了供應新的動力，挑戰者 SRT Hellcat 還採用了雙燃油泵，其中包括一個更大的2.7升增壓器，雙燃料泵，一個重呼吸的感應系統和一個“動力冷卻器”，它可以使用空調來冷卻進氣，使更多的氧氣進入氣瓶，從而產生更大的動力。
【寫在最後】不可否認，無論是科邁羅、野馬還是挑戰者，作為美式汽車文化的縮影。無論站在哪個年代看，它們都是那麼地富有感染力。當然，如今的道奇挑戰者SRT 更有味道。
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