在富到流油的中東，迪拜警方在過去幾年間已購入多部豪車作為警用，包括Bugatti Veyron、Ferrari 458、Lamborghini Aventador、Porsche 918 Spyder、Bentley Continental GT、Aston Martin One-77、Nissan GT-R、BMW i8及Audi R8等等，但這些動輒百萬的超級座駕主要是用作巡邏，一般不會用於追截疑犯。
剎車系統的改變，確保在不同條件下制動的能力，在操作車輛時，剎車是確保安全性的最重要和關鍵因素之一，特別是在高速機器中，這臺爆改川崎H2上的剎車使用了前Brembo GP4-RX和後Brembo Billet Nikel的結合，還配備高導熱活塞，在高轉速範圍內擁有強勁表現。
幾乎只出現在MotoGP或是WSBK的賽車上所使用專用碳盤，當高速行駛的H2，發熱量肯定不會很小， 為了獲得最佳的冷卻和制動性能，Baby Speed加強了兩個碳纖維入口開口器，這些開口器靠近制動盤，這有助於保持盤片的熱穩定性。
這個枷鎖是MOTOGP賽車手Valentino Rossi使用在他的雅馬哈YZF-M1上的，Brembo後部活塞接收來自Brembo Billet GP的“命令”，只需單擊一下按鈕，就可以容易地將車輪鎖定。
為了繼續發揮它完美的實力，強大的加速，這臺H2升級了懸掛系統，以保持絕對的車輛平衡，升級為MotoGP級別的Öhlins FGR-300前減震系統。
後懸架同樣是來自ÖhlinsTTX，這有助於在轉彎時保持車身平衡，至於直線，當H2加速時，方向手把晃動是不可避免的。
外觀體積大，這意味著川崎H2基本上，它會比一些競爭對手更重，為了克服重量上的缺陷以及優化功率/重量比，這臺H2配備了Rotobox輕質碳纖維輪轂，大大減輕了該車的重量。
好吧，我們就好好欣賞這臺神器了吧：
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