这下迪拜警队不提这台“闻风丧胆”的H2,真对不起它土豪气质了!

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在富到流油的中东,迪拜警方在过去几年间已购入多部豪车作为警用,包括Bugatti Veyron、Ferrari 458、Lamborghini Aventador、Porsche 918 Spyder、Bentley Continental GT、Aston Martin One-77、Nissan GT-R、BMW i8及Audi R8等等,但这些动辄百万的超级座驾主要是用作巡逻,一般不会用于追截疑犯。

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刹车系统的改变,确保在不同条件下制动的能力,在操作车辆时,刹车是确保安全性的最重要和关键因素之一,特别是在高速机器中,这台爆改川崎H2上的刹车使用了前Brembo GP4-RX和后Brembo Billet Nikel的结合,还配备高导热活塞,在高转速范围内拥有强劲表现。

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几乎只出现在MotoGP或是WSBK的赛车上所使用专用碳盘,当高速行驶的H2,发热量肯定不会很小, 为了获得最佳的冷却和制动性能,Baby Speed加强了两个碳纤维入口开口器,这些开口器靠近制动盘,这有助于保持盘片的热稳定性。

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这个枷锁是MOTOGP赛车手Valentino Rossi使用在他的雅马哈YZF-M1上的,Brembo后部活塞接收来自Brembo Billet GP的“命令”,只需单击一下按钮,就可以容易地将车轮锁定。

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为了继续发挥它完美的实力,强大的加速,这台H2升级了悬挂系统,以保持绝对的车辆平衡,升级为MotoGP级别的Öhlins FGR-300前减震系统。

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后悬架同样是来自ÖhlinsTTX,这有助于在转弯时保持车身平衡,至于直线,当H2加速时,方向手把晃动是不可避免的。

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外观体积大,这意味着川崎H2基本上,它会比一些竞争对手更重,为了克服重量上的缺陷以及优化功率/重量比,这台H2配备了Rotobox轻质碳纤维轮毂,大大减轻了该车的重量。

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好吧,我们就好好欣赏这台神器了吧:

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