手動擋車在坡道怎麼起步?

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坡道起步是駕駛的重要技術之一,在實際道路駕駛的過程中會經常遇到。所以,掌握好坡道起步技術很重要。說說自己在實際道路駕駛中坡道起步的經驗和體會,以起拋磚引玉的作用。



一、小坡度情況。當坡道的坡道比較平緩,如一般的橋樑,我自己在坡道上起步時,通常採取不拉手剎的方式起步。具體做法是:在起步前,先踩死腳剎,然後鬆開手剎,開始起步。1、左腳慢抬離合到半聯動位置,右腳慢慢離開剎車,移到油門踏板。2、左腳位置不動,右腳輕輕加油,車輛開始前行。3、車輛前行一段距離後,左腳完全鬆開離合,右腳繼續加油,上坡後換二檔,順利完成坡道起步。

二、大坡度情況。當坡道的坡度比較陡的時候,我通常採取拉手剎的方式起步。具體做法是:在起步前,先踩死腳剎,並拉緊手剎,然後開始起步操作。1、左腳慢抬離合到半聯動位置,右腳慢慢離開剎車,移到油門踏板。2、左腳位置不動,右腳輕輕加油,當車輛轉速達到1200左右時,保持左右腳不動。3、鬆開手剎,車輛開始前行。4、車輛前行一段距離後,左腳完全鬆開離合,右腳繼續加油,上坡後換二檔,順利完成坡道起步。

坡道起步時要注意以下幾點:
一是不要緊張,要沉著冷靜,特別是後面有其他車輛時,千萬不要慌張。二是要慢抬離合,並在半聯動位置停留,否則就會熄火。三是要防止溜坡,離合沒有到半聯動就松剎車,就會導致溜坡。離合超過半聯動才松剎車,就會導致熄火。要熟練坡道起步,就要多練習,多操作。技術熟練了,一切就會變得很簡單。


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坡道起步是汽車駕駛的基本功之一。如何才能在坡道平穩起步呢?

坡道上定點。踩離合踩剎車。

左腳慢慢抬離合至半聯動狀態,車頭有抖動感,車有了衝勁。這時,鬆開腳剎。

輕踏油門。

汽車就起步了。

坡道起步,需要找準離合器的半聯動狀態和油門的配合,多加練習,就能很好的掌握這一技術。


明德說車


我們教練是這麼教的。起步,左腳踩離合,右腳踩剎車,打火,掛一檔,右腳挪到油門準備,左腳輕抬使離合半聯動狀態,右腳輕加油門使轉速控制在1200/1500轉,鬆手剎車子動,然後根據路況離合松完,加油門。坡道起步,就是右腳剎車踩好,左腳慢慢輕抬使車半聯動,感覺到車身抖動,慢慢抬右腳松左腳,注意左右腳配合。


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1.拉緊手殺。2.離合到底掛一檔,高手二檔。3.右腳給點油至轉速2000。同時慢慢松離合,高手可鬆快一點。4.高手繼續給油,猛鬆手殺,車子會象箭一樣衝出去。低手不給油慢鬆手殺,車車就會緩起。此法最適用於超載C1車。


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起步:左腳踩下到底右腳踩住剎車,掛入1檔。然後左腳仍然踩住離合不松,右腳換到油門,再同時開始——左腳輕慢的抬起,右腳逐步的踩下(或者左腳比右腳稍微慢一丁點),直到車正常走動,完全鬆開離合!坡道上坡起步:開頭得右腳踩死剎車,同時右手拉緊手剎,再開始平路起步的左右腳動作,等到車有點向前憋勁要想動的時候,慢放手剎,腳下動作如平路起步繼續!老司機的動作很快很連貫,新手只有反覆練習才能琢磨出道道,形成一定的條件反射的操作。


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