陽朔始建於隋開皇十年，距今已有1400餘年歷史，居住著漢、壯、瑤、回等13個少數民族。陽朔具有豐富的旅遊資源且得天獨厚，處處青山綠水，風景如畫，不僅如此還有舉世聞名的酒吧街——西街，因此享有中外遊客心中“旅遊度假天堂”的美譽，集“萬千寵愛”於一身的陽朔也被評為中國乃至世界上近年來最熱門的旅遊景點之一。
隨著中國人民生活水平逐步提高，越來越多的市民、遊客熱衷於自駕游出行。這讓整個陽朔特別是十里畫廊景區每到節假日就變得水洩不通，交通堵塞大大降低了遊客的遊覽舒適度和體驗度，而在鳳鳴、月亮山遊客諮詢中心旁，“三無”車輛悄然加入到營運行業，肆無忌憚的從事非法營運。這些“三無”車輛就是我們俗稱的“黑車”。
你是否遇到這樣的情況？出門旅遊，剛到景區門口時就碰到私家車司機主動招手，上前搭訕拉客，其實這些很多都是黑車。因部分人群缺少對這些黑車危害性的認知，很多人都是抱著僥倖心理，導致悲劇上演，例如近期出現的“女生出門旅遊遇害”、“空姐打滴滴遇害”等事件，更是提醒了大家要遠離黑車。
在這裡給大家正確科普下，所謂的“黑車”是指那些無正常營運手續，也就是“未經所在地道路運輸管理部門許可，擅自從事道路旅客運輸的車輛”。“黑車”不僅僅存在於某一地、一市，而是全國性的問題，更是長久困擾運政管理部門的“頑疾”。
（圖為“黑車”司機為搶客在十里畫廊門口爭執）
讓我們一起來了解下，乘坐“黑車”的危害性有哪些：
一、嚴重影響道路交通秩序和安全。
據瞭解，十里畫廊景區的“黑車”司機主要以本地居民為主，有的司機不僅沒有受過從業資格培訓，甚至從未參加過正規車輛駕駛培訓，有的“黑車”司機駕駛技術較差，漠視交通法規、安全意識淡泊，闖紅燈、逆向行駛等危險性交通違法行為屢見不鮮，極易引發重大交通安全事故。
為最大的降低“黑車”上路成本，“黑車”司機經常私下購買未經過合格檢驗的二手車，甚至是報廢車，這些車輛安全性能差，車容車況不佳，制動效果不好，這樣的車輛行駛在十里畫廊景區道路上，不僅影響景區內遊客和村民的安全，還大幅降低了景區道路通行能力，造成道路擁堵，影響正常交通秩序，大幅度降低遊客體驗度。
在運行過程中，“黑車”司機為了逃避景區執法人員，存在行駛過程中注意力不集中的現象，為逃避打擊司機往往加速逃離或將車開進偏僻道路或所謂的便道，在這期間，很可能由於不熟悉路況而造成事故，形成隱患。
二、極易引發社會不安定因素。
“黑車”司機身份複雜，素質參差不齊，有的“黑車”聚集點甚至有拉幫結派的傾向。近年來，“黑車”強攬乘客，敲詐、勒索乘客的事件頻發，有的甚至謀財害命，嚴重影響了乘客的出行安全。
乘坐“黑車”的價格與出租汽車相比，往往並不便宜，當正規出租車、運營車輛被排擠出市場後，“黑車”對部分區域進行壟斷，“黑車”司機對於乘客能“宰”就“宰”，甚至發生車輛行使半路後以言語、器械威脅乘客，惡意加價。歷年來，執法部門從取締的“黑車”上搜出的管制刀具不計其數，巨大的安全隱患威脅著乘客的人身及財產安全。
三、乘客合法權益沒有保障。
相比正規出租車，乘坐“黑車”乘客的合法權益得不到保障。正規客運車輛在法規強制下都購買了承運人責任險，這是國家為了保護道路運輸受害人能夠得到及時救助或賠償而採取的一項強制保險，出租汽車均為乘客購買了意外傷害保險，一旦發生交通事故能夠維護乘客權益，承擔相應賠償責任。
但“黑車”沒有固定的組織機構，沒有購買營運車輛意外險，他們不會為乘客承擔意外傷害保障，一旦發生問題，多數人會選擇現場逃逸，想方設法逃脫責任追究，最後乘客往往找不到事主，投訴無門，自身合法權益受到侵害。在此提醒各位市民、遊客朋友，請不要乘坐沒有保障的“黑車”。
四、損害國家和社會的利益
“黑車”屬於非法運營的行業，不會按照正規部門規定上交稅款，這種行為既損害了國家的合法權益，也使得當地發展建設的資金減少。既違反了國家法律規定，也不利於當地社會的建設。
（圖為十里畫廊景區內的“黑車”）
因此，我們呼籲廣大市民和遊客朋友們，要乘坐合法營運的車輛，文明出行，珍惜生命，拒乘“黑車”，支持並配合執法部門查處“黑車”，剷除“黑車”生存的土壤，積極推進陽朔的城市交通健康快速發展。
據悉，陽朔縣政府針對這個現象，為規範景區內交通、更好的創建“國家全域旅遊示範區”，把陽朔打造成全球最佳旅居目的地和桂林國際旅遊勝地南部全域旅遊的集散地，在2017年9月，開通了陽朔十里畫廊遇龍河景區專線車。
陽朔十里畫廊遇龍河景區專線車的運營時間為07:00——19:00,成人票為60元（1.4米以下兒童免票），憑這一張車票在十里畫廊景區及遇龍河景區內各指定站點（景點門口、漂流碼頭基本設有站點）任意乘坐，不限次數上下車。遊玩完景區，也可在鳳鳴遊客諮詢中心門口憑此車票任意乘坐陽朔縣公交車，可謂是一票多用，一票全日用了，最大化的方便廣大遊客的同時也十分符合近年提倡的環保出行的理念，可謂與時俱進。
“黑車”與“專線車”的區別：
1.駕駛員的區別：
專線車的駕駛員持有正規的上崗證，是正規的從業人員，而黑車司機並沒有，可能連駕照都沒有；
2.車輛的區別：
正規的專線車車輛都是按照規定定期進行安全檢查的，車輛都是接近百萬的豪華觀光車，而黑車的車輛並無法確定是否經過安全檢查，乘坐存在安全隱患；
3.小票的區別：
在購買專線車車票時，可以向鳳鳴/月亮山/驥馬遊客諮詢中心的售票員或線上購買平臺索取正規發票，而黑車不會提供，因此當出現事故，需要責任認定時，專線車有憑據，而黑車沒有，消費者投訴無門。
4.付費標準：
黑車信息、價格不透明，全憑黑客司機口頭開價;專線車有明確的付費標準。
5.安全意識：
黑車司機大都安全意識單薄，沒有受過相應的安全教育指導；專線車司機要求持有A類執照，有一定的駕齡要求，需進行至少1-2個月培訓期和駕駛考試才可入職，專線車司機會進行系統的服務培訓，態度謙和、服務周到。
6.運營執照：
黑車司機沒有合法運營執照，加上乘客魚龍混雜，若是被騙、被搶則無處伸冤，如若發生交通事故後，往往存在無法賠付的可能；而專線車是由國企經營，線路全過程透明、公開且可控，還有完善的保險賠付體系，值得廣大遊客信賴。
陽朔這座縣城，說大也大，說小也小。十里畫廊、遇龍河景點較多但分散，而十里畫廊景區門口的本地車基本都是“黑車”，打車貴又存在不安全因素，經常讓外地遊客們苦惱。而十里畫廊遇龍河景區專線車的出現規範了陽朔景區交通市場，且價格透明，是廣大遊客的好選擇！
親們出門在外，最重要的就是安全、舒適啦~十里畫廊遇龍河景區專線車絕對值得大家pick一下！
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