很多朋友工作穩定後，存有一定積蓄，想在20萬以內換一臺駕駛體驗好，綜合實力強的車。但這個價格內動力好，配置豐富，顏值也高的其實並不多。要不然買主流合資車如邁騰、帕薩特、凱美瑞、天籟等車的乞丐版，配置自然好不到哪兒去；要不然買頂配國產車，但品牌影響力又差很多。
那麼20萬以內就沒有各方面都表現出色的汽車嗎？今天豆哥推薦一款實力與顏值俱佳的車型——上汽斯柯達速派。速派是國內基於MQB平臺的首款B級車，和邁騰用的同一個平臺，甚至配有比邁騰好高的，有些越C級的配置。據瞭解，2018款斯柯達速派售價區間在11萬—19萬，也就是說，全國經銷商的最低價已有達到11.04萬的低價。當然，不要過於擔心速派的質量問題，在被大眾收購後，採用大眾的設計和做工，各方面表現都不錯，但由於在國內品牌知名度有限，很多用戶對速派缺乏瞭解，同時也是對斯柯達存在些誤解。那到底這車怎麼樣呢？今天豆哥帶你來一探它真正的實力。
外觀方面，四葉草大燈稜角分明，與豎直格柵中網巧妙搭配，風格凌厲不言而喻；多個肉感線條集中於前臉，好似飛跑起來，帶來很強視覺衝擊力。而側面長達4861mm的車身，流暢曲線從前臉一劃而過，直至尾部，塑造精緻身軀。車尾則採用層疊式設計，層次感加強，更具現代風格。整體打造出一種硬朗、霸氣的風格，猶如朝上君王，散發著強大的威嚴。
內飾方面，真皮方向盤，做工無瑕疵，頗顯檔次感；而9英寸觸控屏幕在同級車中實屬少見，功能顯示更清晰；除此之外，依然延續斯柯達品牌特色—黑色車頂設計，更富有個性；速派一向注重汽車安全性，這次也不例外，各種安全配置如頭膝部安全氣囊、輔助系統等一一具備，全方位保障安全駕駛。總體來說配置豐富，甚至可與寶馬1系相媲美。
車身比邁騰寬33mm，比邁騰高25mm，無論頭部還是腿部無壓力，乘坐空間寬鬆；後備箱比邁騰還大，達到570L—1680L，再加上掀背式設計，更方便放東西，基本不用擔心放不下。
動力方面，該車搭載大眾頂級發動機2.0T EA888發動機，實現最大馬力220Ps，最大功率162 kW，動力可與寶馬5系平分秋色，而邁騰頂配採用1.8T發動機，最大馬力180Ps，動力比速派要弱。並搭配7擋雙離合，各擋之間自由切換，平滑無頓挫。但不足的是懸掛較硬，濾震弱，過凹凸不平的路面時，會有顛簸感。整體來看，作為一款德系車，動力有衝勁，轉向輕鬆沉穩，駕駛起來毫不費力。
總體來說，速派採用大眾主流車的技術和設計，保證了其品質實力。如果排除大眾品牌因素，速派在動力，配置、空間等綜合實力比邁騰更勝一籌，將個性化、運動性、空間可利用性完美融合。如果車主對大眾品牌更看重的話，可選擇大眾車系；如果沒那麼看重品牌，更在意實際性能的話，速派在同級別車中性價比很高。
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