新款Mustang全部車身的動感宛如來自那匹奔馳 的野馬車標，玄色的蜂窩狀散熱格柵，越發襯托出鍍鉻車標的氣焰來。
配置：10速變速箱、17寸輪轂、獨立後懸掛，盲點外後視鏡、氙氣大燈、儀表臺帶鍍鉻、真皮駐車制動手柄、真皮方向盤、後座椅可摺疊、6項手動駕駛位座椅、AM/FM單碟CD帶6個揚聲器、後擾流板、LED霧燈、福特SYNC車載娛樂系統、一鍵式啟動按鈕、智能鑰匙、倒影。
福特野馬中控臺搭配銀色裝飾面板提供了不錯的層次感。中控臺下方那個復古的圓形小擋把上，清純的樣子表面上裝可愛，其實很邪惡，換行程極短，擋位緊得發澀，不禁讓人心生忐忑。
18款福特野馬2.3T自動還搭載了一套全新的四輪懸架體系，制動進行了晉級，動態顯示會更加的精彩。
這臺2.3T發動機並不是一款高轉速發動機，這一點從它的缸徑和活塞行程也能出來。它的活塞直徑是87.5mm，但行程卻達到94mm(比同廠那個5.0L V8的行程還要長)，這是典型的優化低轉扭矩的設計。參數，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。並採用了全鋁缸體，直噴等多種技術。引入國內的2.3T車型搭配的為一款10速自動變速箱，並帶有撥片換擋功能。
18款福特野馬搭載了一套全新的四輪獨立懸架系統，制動方面也得到了升級，動態表現 也將會更加的出色。福特野馬後輪翼子板上突出的輪眉接近上世紀六十年代的風格後保險槓採用車身同色與黑色對比的設計，其中黑色部分在視覺上減少保險槓的厚度。
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