坂田，地處羅湖、福田、龍華的交界處，位置具有先天優勢。曾經還有不少人討論買房應該選龍華還是選坂田，而如今龍華早已成“新貴”，坂田就這樣宣佈“戰敗”？
不存在的，畢竟坂田還有幾張大牌：坂銀通道、地鐵10號線、千億舊改……大牌一出，坂田距離“出線”還會遠嗎？
本期『據說』就來和大家一起圍觀坂田，但不是和龍華比，而是來一次內部PK，看看坂田南和坂田北，誰更優秀？
一、發展定位
通常，我們以布龍路為界，將坂田分為南、北兩個片區。根據深圳市規劃和國土資源委員會早年公佈的法定圖則，坂田南和坂田北片區有著不同的發展目標和功能。
1、坂田南片區
坂田南要建設的是交通條件便利、配套設施完備、環境優美的居住地區，為福田中心區、龍華二線拓展區以及華為－富士康高新科技園服務。
片區功能以居住為主，兼有少量產業功能，在城市空間形態控制方面會強化現狀山體、水體景觀，強化生活居住配套服務區氛圍，塑造宜人的人居環境。
2、坂田北片區
坂田北要建設的是以國際知名的通信技術與計算機技術的研發和總部為主導功能的綜合性新城區。
發展目標是建立產城互動的空間格局，提供高品質、高標準的城市服務和居住配套；提供高品質的、促進交流的城市空間環境；支持地區產業向研發和總部管理功能的高端化發展。
二、交通建設
交通顯然是坂田目前的一大弱勢，軌道交通方面現僅有5號線從布龍路通過，設五和、坂田、楊美3個站點，覆蓋範圍有限；道路建設方面也尚顯不足，對外的通行壓力仍較大。但是，這個短板很快就會得到改善。
>>>> 坂銀通道
坂銀通道是位於深圳中部發展軸皇崗路及清平快速之間的城市主幹道，是
坂田與華強、上步片區之間的快速公交聯繫主通道，建成後將分擔原梅林、清平等二線關口公交壓力。
根據最新消息，坂銀通道將在2019年完工，預計坂田到福田中心區的時間可縮短至12分鐘。對於坂田南片區而言，無疑可享受到直接的利好。
>>>>地鐵10號線
深圳地鐵10號線南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接連通福田、龍華和龍崗，是支撐中部轉型升級的重要客運通道，共設站24個，預計2020年可開通試運營。
來源見水印
10號線將貫通坂田南、北片區，同時也為坂田居民直通福田提供了新的路徑，大大方便了出行。
三、舊改規劃
坂田片區舊改項目頗多，首先不可不提的就是坂雪崗科技城，項目5年計劃投資超1000億元。
根據官方信息，坂雪崗科技城總規劃面積22.18平方公里（擬將坂田南片區10.88平方公里納入，納入後總面積 33.06 平方公里）。
坂雪崗科技城是引領珠三角創新產業參與全球競合的戰略要地，是深圳市東進戰略的先行示範區。
依託華為總部，坂田打造的坂雪崗科技城吸引了眾多科技企業。目前片區內已形成了以華為引領的較為完善的新一代通信產業集群和以天安雲谷為代表的國際化智慧園區。
科技創新產業的集聚，不僅會拉動片區經濟，也會帶來人口的聚集，從而促進交通、商業、醫療等配套設施的完善。
坂田南片區，現有多箇舊改項目已入市或即將入市，包括新圍仔舊改（諾德中央道）、榮興工業園舊改（德潤榮君府）、雅寶工業城舊改（星河銀湖谷）、儒駿城立方、碧桂園榮匯、大光勘舊改（大族雲峰）等，為市場注入了一大批高品質的住宅小區。
『據說』還整理了近年來坂田片區獲批的其它城市更新單元項目供參考：
四、片區二手價格
坂田片區整體的二手成交均價雖高於龍崗區均價，但和其他區域相比仍是剛需上車的窪地。
『據說』蒐羅了坂田南、北片區今年1月至今的部分二手樓盤成交價，拿去不謝~
1、坂田南片區
2、坂田北片區
乾貨不止這些~坂田的7月在售項目和2018下半年潛在入市項目也為你準備好了：
總結而言，它們一個生活氛圍濃厚、交通便捷，一個規劃高端、產城融合，加起來就是坂田未來的模樣。坂田或許走得慢了些，但交通、產業等元素一經激活，想必前景廣闊，也是不可忽視的“發展中區域”之一。
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