樂在其中116
斯柯達昕銳應該是目前捷克品牌的德系車裡性價比最高的一款了，而性價比高並不是因為品質多好或性能多強，只是因為有夠便宜。一起看下這臺車值不值得購買：
斯柯達昕銳
指導價7.69-10.59萬，中端讓利至少2萬+，配置越高優惠越大；車身尺寸4512*1706*1469，軸距2603mm，緊湊型轎車PQ25平臺。
這個平臺也就是九十年代老POLO的平臺，昕銳和捷達其實很類似都是這個平臺的產物，昕銳是斯柯達三廂Polo，捷達是大眾三廂Polo，不過實事求是的說斯柯達入門級車型印象上確實比大眾廉價車型還有些味道，沒那麼惡俗的感覺。
動力方面搭載1.4L、1.6L兩款自吸動力，匹配5擋手動、6擋自動變速箱，自動版僅頂配一款車，銷量支撐還是手動擋。動力水平一般般，不過實際駕駛只要捨得給油也並不算很肉。
懸架無疑是前麥弗遜、後扭力梁；配置方面兩款丐版車型沒有ESP，剩下三款標配，其他配置方面就比較寒酸了，中高配除了天窗其他基本沒什麼配置了。
就是這麼一臺車，品牌不夠純粹但是外觀內飾都比較德系，有品牌追求的話這臺車是大眾車系裡性價比最高的，沒有的話同價位隨意一臺自主品牌轎車都要全面超越它。如何選擇，自己斟酌。供參考
如需幫助請關注：天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。
天和Auto
斯克達是大眾淘汰了給捷克的 捷克再淘汰了給中國的。大眾車為什麼賣得好 因為中國人傻錢多。還有自己不努力 桑塔納轎車在德國淘汰產品。中國竟然賣了幾十年還出了2000。3000。還有喂死它 我就呵呵了 我情願買日本車也不買大眾 再看看韓國人的精神自強𣎴息。佩服。中國汽車起步幾乎和韓國同步 大宇和蕪湖通寶合作。那時韓國領先五年水平。後來因為某些原因中斷合作 ，中國方面的原因。奇瑞一度很火 如今一潭死水
分享到:
