美国海军监测船"胜利"号，代号为T-AGOS 19，有美军监测船中的"劳斯莱斯"的称号。 美国海军监测船"胜利"号是美国海军第一艘大型小水线面双体船型水声监听船，该船的设计于1986年完成并被命名"胜利"号。
该船适航性极佳，可在冬季高纬度恶劣天气条件下低速航行，自由操纵。胜利级共4艘船(代号从T-AGOS 19到T-AGOS 22)，于1991年8月至1993年7月交付使用。该级船安装了范围广泛的中央数据采集系统(CDAS)，用以支持耐波性，船舶运动，水动力，结构以及声学试验，是一艘在"任何时间、任何海况都可航行的船"。
胜利级设计上最显著的特征就是采用小水线面船型，也就是水下有两个相互平行且对称的角雷状船体，提供的浮力约占船休总浮力的60%-75%。该级舰主要担负收集水下潜艇音响情报的任务，同时进行声学试验。
T-AGOS 19的成功可以反映在下面一段话中--"胜利"号第一任船长巴拉德写道:"胜利"号的运动与舒适同我指挥过的任何单体船相比，正如高速公路上的劳斯莱斯车与公路上的大篷车差别一样--"胜利"号就是劳斯莱斯车。
"胜利"号上搭载的军方人员负责向舰队传送分析和报告数据。执行一次任务一般持续60天，利用拖曳线列阵声呐收集水声数据。这些舰可以在全世界范围内执行任务，确保美海军5支舰队的水下作战、反潜作战行动。"胜利"号的主要任务是在两洋区域进行水下潜艇音响情报收集工作。
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