新款雷克薩斯IS300。IS這個車系可能很多朋友不太熟悉，之前路上跑的雷克薩斯轎車最多的是ES，特別是ES200，算是雷車裡的街車。這個IS300一看風格就跟ES不同，外觀設計相對比較激進。上面這臺樣車是丐版，中網構造還不算特別誇張，高配車型的中網內不是鱗片狀，看著更兇悍。總體造型還是延續這一代雷車紡錘型的格柵設計，邊緣稜角分明，大燈是不規則的造型，底部帶有鐮刀形的日間行車燈。前槓兩側做了通風口的設計，不過只是裝飾，裡面是封死的了，前唇離地間隙偏低，上馬路牙子就比較費勁了，通過性比較差。這臺丐版IS300的大燈依舊配置了全LED，這點還算厚道。
側面看過去還是比較驚豔的，個人感覺比普普通通的3繫好看。不同於3系大部分車型都做了加長，這臺IS300完全是標準軸距，整體看起來很協調。腰線比較明顯，從前引擎蓋延伸到尾燈，門板下方的線條在後門處有明顯上翹。這臺樣車配置的是雙五幅輪轂，輪胎原廠的是225/45 R17，跟很多普通B級車差異不大，而標軸的320iM版後輪達到了255，輪轂也大一號，是18寸。這臺IS300尺寸為4680mm*1810mm*1430mm，軸距2800mm，跟沒加長的3系差不都，自重達到1650公斤，在B級車裡絕對重的。
尾部設計相對平淡點，柳葉形的尾燈很漂亮，內部是LED燈帶，中間有一道鍍鉻亮條連接。後槓比較飽滿，底部排氣是雙出設計，做了多邊形尾喉包裹，豪華感還不錯。
內飾跟其他雷克薩斯車型比較類似，做工質感都非常好。用料基本沒見到硬塑料，這臺丐版的座椅是真皮+織物的混搭，不過主副駕都是手動調節，這點有些掉價。中控臺面是搪塑工藝的軟性材料。功能區佈局層次分明，上方是多媒體大屏，中間是空調出風口及石英鐘錶，下方是空調調節區域。中控地臺左邊是檔把，後方是駕駛模式選擇及輔助駕駛功能調節，右邊一個大的旋鈕用於操作多媒體功能。
後排空間還可以，唯一不足之處就是中間地板凸起太高。後排座椅椅墊非常厚，材質跟前排一致，可以按比例放倒。後排標配了空調出風口，中央扶手帶有杯架。
動力部分，這臺IS300搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛米，傳動匹配的是8AT變速箱，賬面數據比寶馬320強不少。驅動形式是後驅，前後懸都加裝了橫向穩定杆，可見是一臺能讓你去“飆”的車。
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