二手車行業如今已經到了發展的瓶頸，場內各玩家都在尋求新的突破，車源碎片化導致流通效率低下，是身處交易環節的二手車企業不得不面對的難題。
孕育出萬億級的市場，二手車已得到來自資本及政策越來越多的青睞。在過去，二手車市場的從業者都希望能夠全業務鏈通吃。如今，二手車從業者已經走過了單打獨鬥的時代，競爭的對象也不再侷限在同行之間，因此集中各自的優勢進行融合合作，才能在未來競爭中處於領先。
在全行業走向融合的趨勢下，在2018CUCA中國二手車大會現場，車易拍與中國汽車流通協會“行”認證和中古車網及旗下的61家有形交易市場簽署了戰略合作協議。
對此次合作，車易拍CEO楊雪劍表示：“車易拍與協會、中古車網一拍即合。”
因車源而結緣，統一標準
這是一次典型的線上與線下企業的強強聯合。
車易拍作為老牌的線上車源流通平臺，成立於2006年，是《二手車鑑定評估技術規範》國標專家撰寫單位和專家組成員，同時也是國家首個“二手車網絡交易服務規範”的發起及起草單位，為二手車行業引領出多個創新的模式，車易拍的268V檢測系統也是業內最早的二手車車況檢測評估系統，是二手車“2B”領域當之無愧的大王。
中古車網作為一個由16加線下交易市場聯合成立的線上平臺，如今已覆蓋了61家交易市場。與大多數互聯網企業不同的是，它沒有頻頻出現在各大新聞媒體的頭條上，而是以低調的姿態投入到交易市場在線化建設當中。
在二手車行業裡有幾個大家所熟知的困難，聚焦到經營層面，車源是首要的大難點。
車易拍CEO楊雪劍表示：“交易市場是蘊含能量的，中古天生有那麼多市場資源，中古擁有廣泛的市場資源，車易拍在做全服務鏈，為什麼我們不能做統一的標準，把大家的資源集中整合，將各自的強項發揮之後跑的更快?”
二手車電商從誕生開始，走的便是高舉高打的方式，敢說敢幹、嗓門大是電商與生俱來的優勢。交易市場更多采取厚積薄發、穩健前進的模式。楊雪劍將交易市場形象地比作“場商”，她認為，現階段大家面臨的已經不是平臺之間的競爭，從交易市場和大環境上來說，利用線上平臺的優勢，把場商聚合起來，賦能於場商，大家轉型做線上線下一體化的融合才更有利於企業及行業的發展。
在車源流通和管理方面，車易拍與中古車網都有自己的服務標準。另一方面，二者是典型的線上與線下模式，雙方進行完美的結合，統一標準是首要的問題。於是，二者不約而同地想到了“行”認證，這個由中國汽車流通協會牽頭的國家級二手車檢測認證標準，成為車易拍與中古車網緊密合作的強效粘合劑。
合作之後，“行”認證將為中古旗下61家交易市場提供統一的車況檢測評估和認證，車易拍的268V檢測系統將與中國流通協會“行”認證標準對接，打通車源信息不對稱、准入標準不統一等行業壁壘，推動二手車異地流通。
車易拍CEO楊雪劍表示：“車易拍的268V檢測系統與‘行’認證對接後，將進一步推動二手車交易信用體系的建立，助力於建立公開透明的二手車的整體消費環境。”
為效率而並肩，聚焦服務
在電商的平臺上，二手車就是一個在線化的商品。
“我們講商品在線。”楊雪劍表示，“車源的品類分法有很多種，實時拍的時長是15分鐘，個人賣家是非常高效的。”車源在線，實現了在線共享庫存。同時，車易拍利用跨區域交易的優勢，聚合了全國範圍的車商，實現了買家在線。
據楊雪劍透露，未來車易拍在堅持原有戰略的基礎上，將會聯手中古車網推行賦能“場商”的戰略，通過智能化的檢測平臺，輔以金融產品，賦能交易市場，提升交易市場的車源週轉效率。
“車易拍為場商賦能，一是通過軟件，提升市場管理水平，這個過程當中實際車商也是受益的。第二就是與金融機構合作，給車商庫存融資。”楊雪劍表示。
公開數據顯示，2017年全國二手車交易量達到1240萬輛，其中百強交易市場貢獻了超500萬輛的交易量，而中古車網旗下的61家交易市場均屬百強行列，其交易量已佔全行業的20%。
另一方面，據瞭解目前經由車易拍268V檢測系統檢測的二手車累計達300餘萬輛，覆蓋了全國300個以上城市，服務車商超過了10萬家，得到了市場的廣泛認可。
268V檢測系統對於交易市場乃至車商的關鍵在於，大幅提升了異地交易的效率，各地車商可在1-3分鐘內精確獲取車輛關鍵信息，實時在線交易，為車易拍的跨區域交易提供了有力支撐。
值得注意的是，在2017年全年的二手車交易中，跨區域交易佔比達到21.8%。中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，車易拍與中古車網的戰略合作，能夠進一步提升車源的流通和交易效率的提升，更好地促進二手車市場的發展。
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