历史上最袖珍的潜艇是XE一3号潜艇，排水量36吨，下潜深度30米，艇长15.25米，艇宽1米，最大航程12海里，可载3～4名艇员。
1940年，英国海军接受了海军中校瓦利的方案。第一艘袖珍潜艇建成时，代号X型艇，艇长15.25米。1944年，瓦利对潜艇的设计进行了改进，建成了11艘，称为XE型艇。这年7月其中6艘袖珍潜艇由“邦纳文彻”号航母搭载。前往远东地区参加对日海军作战。
袖珍潜艇也叫“浅海潜艇”，这个“小”，就是它的特点。它的使命是潜入敌港，突击停泊的舰船。它在海上基本上没有作战能力。所以XE一3号潜艇，没有上层建筑也不携带鱼雷。艇体被分成四个舱，排水量仅36吨。1号舱为艏舱是蓄电池舱；2号舱是逃生舱，蛙人也从此舱进出袖珍潜艇，进行艇外作业；3号舱是控制舱，舱内装有操作、平衡、潜浮系统、空调、潜望镜等操作机构；4号舱是艉舱装有电动机组和空气压缩机。
XE袖珍潜艇有3个主压载水柜，一个速潜水柜。两个浮筒分别挂在艇的左右两舷，里面装定时磁性水雷，亦可以装高爆炸药。艇上还装有一个强力割网器，蛙人潜入港口时可用它割破防潜网。XE一3潜艇的噪音很低，易于接近目标，而不易被敌方发现。适用于在狭窄海域、近海或浅水海域执行特种任务。如输送特种侦察队员登陆、破坏敌人海上交通运输线、对敌岸基地或停泊的舰船进行袭击、爆破等。
1945年夏，英国皇家海军经侦查，发现新加坡港内泊有日海军巡洋舰“高雄”号。“高雄”号巡洋舰长203.76米、宽19.52米、标准排水量13400吨。装有4具四联610毫米鱼雷发射管，主炮、副炮等50多门，3架水上侦察机，艇员编制835人。
高雄号巡洋舰
1945年7月30日，XE一3号潜艇由文莱基地被“冥河”拖拽出港，前往新加坡的出击水域。航渡期间袖珍潜艇每隔四小时，上浮换气一次，其余时间一概在水下潜航。XE一3潜艇由航渡艇员驾驶，XE一3潜艇的艇员则在母艇上养精蓄锐，到达出击水域后，XE一3袖珍艇的艇员再替换下航渡艇员，然后解下拖缆，脱离母艇独自潜入敌港。
7月31日上午10时30左右，XE一3号艇潜水员马金尼斯肩背水中呼吸器出艇，用割网器割破日军防潜网。袖珍潜艇顺利钻过防潜网，袖珍艇保持在潜望镜深度继续低速慢行。大约过了30多分钟，袖珍潜艇才找到大炮“高昂”的日军“高雄”号巡洋舰。
由于港口内海水较浅，XE一3潜艇企图钻到“高雄”号底部整整用了40分钟，才找到一个比较理想的位置。马金尼斯做好了出舱准备，但当他推动舱门时，发现舱盖被“高雄”号舱底压住，只能半开，马金尼斯勉勉强强才钻出舱口。在“高雄”号舱底，马金尼斯足足用了半个小时才布下6枚磁性固定附着水雷，6枚水雷分散在大约15米的距离上。
XE一3号潜艇将装有水雷和高爆炸药悬挂于左右舷的浮筒放掉。XE一3袖珍潜艇开始倒车，准备从“高雄”号底部抽身撤走。然而意外事故发生了，袖珍潜艇的艇体被卡住了，动弹不得。XE一3艇艇员是心急如焚。不久，水雷和高爆炸药浮筒会相继爆炸，袖珍潜艇如不能及时撤离，就要和“高雄”号同归于尽了。袖珍潜艇一会给水柜注水，让艇下坐；一会儿又排水，让艇上浮；时而小艇全速向前，时而又全速后退，折腾了一个多小时，袖珍潜艇才脱离困境
高雄号巡洋舰
XE一3袖珍潜艇上浮到潜望镜深度，驶向外海，重新穿过防潜网，穿过水雷场，平安赶到出击点，与“冥河”号潜艇会合。
“高雄”号巡洋舰虽没被炸沉，但受到了重创，完全丧失了出海作战能力。日本投降后，英军扣留的“高雄”号。1956年10月29日，将它炸毁在马六甲海峡。
XE一3号袖珍潜艇，夜袭“高雄”号取得圆满成功。艇员被授予英国军人的最高荣誉——维多利亚十字勋章。在整个二战期间，英国皇家海军只有28人获得过这项殊荣。
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