隨著豪華品牌的車輛價格不斷下探，中端合資品牌也在跟風，價格也是越來越沒底線，價格也在不斷的下滑，尤其以上汽通用為代表，那麼在今天，別克凱越將重新起航，再度進入廣大消費者的眼球，但是從他的設計來說，全新凱越到底意欲何為？
凱越其實是別克系列裡一款比較經典的車型，上市13載，銷量也一直不錯，但是當別克主推英朗的時候，凱越結束了它的職業生涯，就在英朗快要活不下去的時候，它又再次接力，那麼，我們一起來了解一下別克全新凱越。
首先，我個人覺得全新凱越是“作”的就是屬於它的動力總成了，之前在英朗上走的老路，未必還沒有吸取到教訓嗎？全新凱越採用1.3L自然吸氣的3缸發動機，最大功率只有107匹馬力，最大扭矩為133N.M，1.3的排量還配備3缸的發動機，這樣的動力輸出，是為了幹什麼？哪怕你的定價想要有優勢，但是這樣的操作，真的很難讓人接受，搭載了CVT的變速箱，我真的很想說，全新凱越是要走舒適路線？這樣真的舒適嗎？CVT的變速器確實在平順性上會有優勢，但是它在傳動效果上卻略顯不足，那麼這款車將在駕駛上沒有任何操控樂趣可言。懸架系統採用的前麥弗遜後扭力梁的半獨立結構，那麼這樣的一臺車，我想真的只能靠著品牌吃飯了。
但是，在外形上來說，別克凱越的改變還是沒有問題的，至少，它會更加的符合現在大眾的審美要求，新款凱越採用了別克家族式飛翼前臉，格柵中兩條鍍鉻飾條線是當下別克的標誌，整體看上去，使得整車的顯得更加的年輕，更加的時尚，新款的多邊形大燈採用遠近光分離設計，並且還有燻黑設計在裡面進一步提升了其檔次感，光源依舊是鹵素光源，我覺得這個也還在情理之中。側面採用了雙腰線的設計，線條非常豐富，營造出一種上下呼應的視覺效果。整體在外形上來說，還是不錯的。
總結：全新的別克凱越，從現在所知道的可以看出，它的整體定價不會很高，基本上會在8萬左右，那麼在這個價位段的汽車市場可能更多的是自主品牌，我想這也可能是合資品牌與自主品牌新的一輪較量，大家對於新款凱越的上市是怎麼想的呢？歡迎評論交流。
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