青島,濟南和煙臺,哪裡最宜居?

889音樂旅遊


本人只在青島跟濟南待過,煙臺去過一次去玩,不清楚。先說說青島,氣候適宜,環境優美,旅遊城市嘛。有的地方沒得不行。推薦幾個人少而且好玩的地方啊,金沙灘西邊鮑魚池那個地方,去的人很少,有漁民捕魚,有大片綠地,我有段愛情從那裡開始,從那裡結束。唐島灣公園,從凱賓斯基酒店一直往西走,往北拐。每次退潮的時候都能去抓八爪魚,魷魚,海螺。以前在青島工作的時候跟本地的朋友去過好多次,抓的梭子蟹都吃不完。本人還是很喜歡青島這個城市的。

濟南,冬天冷啊,颳風大。別噴我啊,我只是感覺。好玩的地方還是很多,印象最深的就是護城河裡的水,清澈見底,夏天去游泳簡直爽翻了,曾經陪過我一個夏天。芙蓉街小吃,邊走邊吃,不過節假日不要去。

煙臺,去過一次,旅遊,感覺還是好的很。具體不知道。謝謝。


周總竊格瓦拉


說起宜居,單指自然環境太過片面,應與個人的工作發展、生活習慣、家庭等原因息息相關,並不能有一個硬性的標準來衡量,既然題主沒有給出個人情況,我們就以宏觀情況與答主的個人感受說一下這幾個城市的情況。

1、宏觀數據比較,宜居指數與安全指數。

在答主看來,宜居的城市應該是經濟持續繁榮、社會和諧穩定、生活舒適便捷、景觀優美怡人、公共安全設施齊備的城市。

中國城市競爭力研究會自2005年開始通過運用《GN中國宜居城市評價指標體系》對中國289個城市進行調查、研究、評價,每年都會評選產生中國十佳宜居城市排行榜。從2005年到2016年期間,青島與煙臺均入選過2次,而濟南沒有入選過。

而在中科院對外發布《中國宜居城市研究報告》顯示,青島則在城市宜居指數上高居第1。濟南在幸福感排名上位居第4,煙臺則沒有入選。

由此可見,在官方的評選上,由於標準會有所不同,所以最後的結果也不盡相同,不過,仍然可以看出青島在官方評選的宜居程度上高過濟南、煙臺。

2、再說下答主的個人感受,這三個城市中,雖然答主已經定居濟南,但是也曾在青島求學工作過,在煙臺的蓬萊居住過近一年。

如果讓答主選擇,答主給出的排名是煙臺(蓬萊)>濟南>青島,再次強調,這純粹是個人感受,最主要的原因是答主十分討厭潮溼的氣候,青島夏天的溼黏尤甚,從被褥衣服到肌膚,常常難受得不行。雖然空氣質量確實不錯,飲食也可口,但實在愛不深。

相反,蓬萊的夏季則十分舒服,由於海在北邊,所以多南風的夏季並不潮溼,十分涼爽,而且空氣質量比青島也要好,真是不愧“人間仙境”的美譽,不過,蓬萊的冬季則十分難熬,狂風與暴雪是最影響居住體驗的。

濟南的居住體驗在答主看來是比較平淡的,各個方面不會很出彩,但也說不上差,雖然空氣、擁堵也曾被詬病,但是這幾年的發展變化足以讓人欣慰,而濟南也已經成為了答主的第二故鄉。


濟南時報


我在這三個城市都居住過,還是有發言權的。 是否宜居,首先得看氣候,只要氣候不好,再發達也沒用,在這樣的地方居住,只能是受罪。其次看空氣質量,這關乎生命健康。第三看經濟發展,第四看交通,第五看治安和社會風氣,第六看醫療保健水平,第七看物產與物價。曾經看到中科院還是什麼假冒的部門,竟然把重慶等這樣的火爐譽為最宜居城市,不免日人貽笑大方了。濟南夏天炎熱,竟然能超過40℃,這讓海濱城市的人錯愕恐懼。看氣候,不僅要看溫度,還有空氣溼度。比如青島固然不錯,但是因為南面靠海,夏天太潮溼,七月份平均溼度比煙臺和威海竟然高出10%以上,達到90%。 煙臺和威海人不出門,自己感覺不到煙臺和威海有多麼好。前幾天我去廬山旅遊,恰好遇到一對老夫妻,老頭是國家氣象局退休幹部,因為工作關係跑遍全國。提起煙臺的氣候,他讚不絕口。他說,他是去年七月份在煙臺的萊山區海邊住了半個月,晚上不用開空調竟然還要蓋毛巾被,而且沒有蚊子。滿車人聽了都覺得不可思議,都感嘆說,煙臺人太幸福了。 二十多年前,我遇到一個從南昌離休回故鄉定居的正師職老軍人,他說: 煙臺的空氣好,特別是氣候宜人。我寧願回來住筒子樓,也不願在南昌住小別墅。我告訴我的孩子們,住在煙臺是一福啊!煙臺每年夏天熱個十天八日,最多半個月。而且不管白天多麼熱,哪怕超過35℃,晚上過了12點,還是挺涼爽的,還不太潮溼。而且冬天也不太冷。 我還認識一位從福州軍區離休的全國戰鬥英雄,曾經受過毛主席兩次接見。1988年,他以正師級離休時提出的唯一要求,就是希望到煙臺定居。但他是安徽阜陽人,夫人是上海人,不符合中央軍委有關離休可以在部隊所在地或者回原籍定居的規定。 後來,福州軍區決定特殊情況特殊處理。司令員江擁輝親自出面,找了他的老部下---濟南軍區副司令員張峰聯繫。濟南軍區提出青島、泰安和濟南三個幹休所讓老英雄任選一處,但是老人只認定了煙臺,否則寧願留在福州。因為青島夏天太潮溼,而濟南和泰安又太熱,他渾身受過十三次傷,最希望有一個氣候宜人的地方養老。最終他如願以償住進26軍煙臺幹休所。 九十年代後期,國家對參加過“兩彈”試驗的功臣,曾經有一項特殊的優待政策: 退休後可以在全國任選一個地方安度晚年。結果有42個功臣選擇到煙臺養老。總之,煙臺作為創業發展,比起濟南和青島的確是小了點,但確實真是養老的風水寶地,唯一的缺陷是冬天雪多,是有名的"雪窩",2005年曾經一連下了24天雪,特大暴雪累計厚度達240多公分,中小學都被迫放假2周。


海上清風王


青島,濟南和煙臺,哪最宜居?

煙臺

青島

濟南

首先需要確定這三個城市中選擇“最宜居”而不僅僅是發展現狀和發展潛力。明確問題之後,先公佈答案,按照宜居的排名先後排序為:煙臺、青島、濟南。(ps:如果不做城市限制,那麼山東最宜居城市排名應該是威海在這些城市更前面。)

為什麼是這個順序呢,我分為三個部分給大家解讀下,

第一:聯合國宜居環境獎和中國各類宜居城市榜單及最具幸福感城市榜單。

第二:中科院對於一二三四線城市是否宜居的藍皮書解讀。

第三:我的親身體會


第一:聯合國宜居環境獎和中國最具幸福感城市榜單。

1,我們先來看看聯合國人居署公佈的中國宜居獎和宜居環境獎

圖片源自中國住建部網站截圖,其中,2005年,煙臺市政府獲“聯合國人居環境獎”。

而這個獎項目前青島和濟南都是沒有的。

2,再看國內中國城市競爭力研究會發布的歷年城市排行榜

中國城市競爭力研究會運用《GN中國宜居城市評價指標體系》對中國289個城市進行調查、研究、評價,產生中國十佳宜居城市歷年排行榜:青島兩次第一,煙臺兩次分別為第三、第六。(附,威海8次上榜,幾乎就是屏霸)

4,看一下2016年中科院對於中國宜居城市的排名(隨意選取一個年份,數據太多了,放不下)

可以看到在這個排名中,青島甩開濟南一大截。。。

3,我們再來看一組中國最具幸福感城市排名2014年、2016年其他年份均不涉及這幾個城市。

2014年中國科學院公佈的中國最具幸福感城市排序:青島5——煙臺7——濟南10

2016年中國科學院公佈的中國最具幸福感城市排序:濟南4——青島7

這個幸福感排名榜呢,僅能做參考使用,因為涉及到需要在市民中調研的排行榜(人為因素)。(至於為什麼只能參考使用,其實很好理解,如果說聯合國人居署給你頒獎就直接按照標準嚴格執行就可以,沒有外力因素。而涉及到城市榮譽的時候,難免會出現市民為自己城市爭取榮譽的存在因素,就好比,朋友圈裡幾乎每隔幾天就要幫助這個學校,那個班級,這個單位,那個團隊,甚至某個標兵等等的拉票行為,礙於面子,很多人都會幫朋友頭上一票,那麼這個數據無論如何都無法完全避免個人情感因素。)

綜合這一堆排行榜,宜居量級由高到低排序為:煙臺、青島、濟南


第二:中科院對於一二三四線城市是否宜居的藍皮書解讀

內容實在太多,我就簡單直接撿有用的給大家簡單介紹一下

1,北上廣深四大一線城市的經濟壓力為全國最高,生活壓力源從高到低分別是物價、交通、收入、住房、教育、醫療、贍養老人、健康。一線城市經濟和家庭人際方面的壓力感,均高居其他城市之上。因此,一線城市不宜居。,

2,報告提及了32個二線城市,這其中僅有8個二線發達城市,包括重慶、杭州、南京、濟南4個直轄市或省會城市,還有青島、大連、寧波、廈門4個計劃單列市。二線發達城市的生活壓力感,體現在經濟壓力和家庭人際壓力上,均低於整體平均水平,也遠低於一線和三線城市,所以,二線發達城市也較為宜居南京、杭州、寧波和重慶的總經濟壓力感不僅低於整體水平,從生活壓力感角度考慮,可以稱之為宜居城市(也就是說青島和濟南是較為宜居)

3,三線城市相較於一二線、四線及以下城市,在經濟壓力感、家庭人際壓力感上均為最低,三線城市普遍宜居(劃重點,這就是說煙臺這個等級剛好是宜居城市)

4,四線及以下城市可能並非理想中的宜居城市,逃離一線城市返回小城市,工作機會少,做什麼都需要靠關係,四線城市不宜居

整理下來就是一句話,煙臺宜居,青島、濟南較宜居。


第三:我的親身體會

本人常年居住在濟南,僅僅去過幾次青島和煙臺。我熱愛每一座城市,也沒有任何的牴觸和情緒,但是如果三座城市未來可以自由選擇,我會首選煙臺,次選青島,再後是濟南,這個排名並不是說喝著濟南甘甜的泉水卻不知滿足,實際上,我很滿足,也很感激這座熱情的城市,只是,如果所有的條件都通用的時候,沒有人不想著去開開心心的多活上幾年。



希望我的回答能幫到朋友們。


開心的濟南


這些城市都是“虛胖”。青島物價太高,我等普通人很難在此立足買房,給別人打一輩子工,到頭來都是給房子打的工。即使現在買了房子,真的立足青島,按照現在物價,將來給孩子還能買得起房子嗎?

濟南前期城市規劃不足,總體來說城市十分“臃腫”,交通設計不合理,出行十分不便。還有濟南的夏天太熱,中國三大火爐名不虛傳。

煙臺聽說不錯,但是沒去過。假如房價不高,應該生活在這裡不錯。

如果說哪裡最宜居。目前在山東省範圍內來看,濰坊還是不錯的。雖然現在房價上漲了一倍多,但是如果三年前房價四五千時你就買了房子,在這座城市居住還是聽很舒適的。人活著就是為了生活,每天在大城市不捨得吃,不捨得穿,就為攢錢還房貸,還不如在一座三線城市掙少點,房貸還貸也輕鬆。

說句大實話,哪的房子便宜,工資高,那就最宜居。


鳶都龍城


宜居:這個問題,就不光是看看環境的事兒了。

論氣候,煙臺最好吧,畢竟不算潮溼,相對乾燥,濟南最差。空氣質量也是煙臺最好,空氣最差是濟南。

然後是人文,煙臺在青島和濟南面前完全就是個屁,沒有娛樂設施,吃喝玩樂基本上沒有,夏天晚上九點大街上基本就沒人了,24小時便利店鳳毛麟角……,說的不好聽一點,濟南和青島的縣夜生活都比煙臺豐富。商業氛圍,也不咋地,沒有什麼能逛的商場,沒有奢侈品店,就一家振華商廈,在煙臺獨大,特別大型的超市也沒有,煙臺中心城區就一家大潤發…呵呵。汽車ssss店品牌也不全,要買賓利,雙R,這一級別的車必須去青島或者濟南,雷克薩斯也只有一家店!連一個像樣的紅燈區都沒有,KTV也就是上海蘇杭鄉鎮的水平吧,好吃的也很有限,許多風靡全國的連鎖店在煙臺都是沒有的!而且,在煙臺基本上沒有夜市這個東西,想象不出來的可以去農村體驗。

出行便利性:濟南和青島各有濟南鐵路局的兩個特等站,濟南鐵路線四通八達,有高鐵,青島是山東省內除濟南外,火車發車最多的,有普客,動車,高鐵(青島到濟南段安快速鐵路運營),可以去全國大部分地區包括新疆,青海,四川,雲南等地。煙臺的發車班次很有限,部分地區需要到北京、濟南等車站換乘。青島的機場省內航線最多,吞吐量最大,能直飛歐洲、美國、韓國日本。濟南次之,煙臺比濟南規模更小,總的來說,濟南青島水平差不多,一個鐵路發達一個航空發達,煙臺都不行。市內交通方面,濟南和青島都已經普及了空調公交車,市內公交發達,政府補貼較大,青島和濟南多以無人售票為主,全段收費,不是特別長的線路基本上為原價1至兩元(看空調是否開放,折前價),煙臺同類長度公交價格為分段計費,價格在1至4元之間,簡而言之,就是青島和濟南對於公共交通的補貼更高,老百姓出行更加的便宜。青島修有地鐵,濟南正在修建,煙臺正在申請,上次申請未被批准。城市道路方面,濟南因為地鐵修建的因素,加之水系的影響,市內交通略微混亂,較堵,但也基本形成了環路,快速路互聯互通的立體交通形態。青島市內交通建設優勢明顯,立體交通形式建設完備,市內修有多條快速路,高架路,理論上很難被堵住;煙臺以平面交通為主,老城區路窄車多,舊城與新城間僅靠幾條主路連接,通行壓力大。

醫療保障,濟南和青島也算是處在一個水平線上,濟南坐擁省會之便利,醫療條件更好,但是畢竟是服務於全省人民,青島在水平相差不大的基礎上,就醫的壓力更小,所以這兩個城市間的醫療水平彼此彼此。至於煙臺麼,貌似好多病要麼去青島要麼去濟南。

市內風光:濟南和青島的成名景區都在市區內,如趵突泉,大明湖,泉城廣場,八大關,天主教堂,五月的風,前海沿景區等,住在城市裡可以隨時去相關的景區休閒,煙臺市內沒有特別的景點,只有公園,較為著名的景點都在外縣,遠離市區。

社會環境:就是治安環境了,濟南作為省會城市和鐵路樞紐,治安的壓力較大,但是近幾年也沒有發生較大規模的群體事件和刑事案件。青島,連續多年上榜全國最安全的城市,雖排名靠後,但也算是上榜了。煙臺,剛剛發生了剷車事件。開了20多槍…也難怪晚上街上沒啥人。

社會保障:青島和濟南對公共的投入都較為突出,城市硬化,亮化工程到位,老百姓公共休閒娛樂設施較為充足,農村地區基本完成了村落的硬化和公路建設。煙臺還有部分農村未實現村落硬化。農村,城市社保醫保體系三座城市皆實現完整,但資金投入青島最高,濟南次之……

教育水平:目前青島的教育理念正在向北京上海等一線城市看齊,注重學生的文化素質和興趣技能培養,強調學生的綜合能力和動手能力。濟南也處在教育的轉型期,但發展較青島還有差距,煙臺的教育理念還處於學習文化知識,加補習班的這種傳統模式內,強調學生的文化成績。學生學業壓力較大。高校層面,濟南有山東最好的高校,而山東排名百名以前的高校青島最多,青島也是擁有院士最多的城市。各種教育培訓就夠最多的事濟南。

城市建設:青島在城建方面在三所城市間是最為突出的,城市規劃調理清晰,城市建設前瞻性強,城市功能劃分合理,除受制於地形影響規模較小外,整體建設是可圈可點的,也最具現代化,同時對老城區的保護也做的很到位。濟南,現代化城市的規模已經出現,但受制於地下水系,鐵路系統和地形影響,給人以髒亂土的感覺,但是整體規劃還是有的,只是時間和建設問題,前期濟南已經把部分高汙染的廠區搬離了濟南主城區,為城市的下一步發展騰出了空間,作為平原式城市,相信建設完畢後的濟南將是三座城市中規模最大,最為整齊的城市。煙臺,大縣城吧,沒什麼規劃,城區一塊一塊的,城區間相隔有大片的未開發土地,片區間也很難形成良好的商業和生活氛圍,城市的亮化也不到位,片區間還有很多無亮化區域,還有部分城區內無亮化,部分亮化區燈也不怎麼量,晚上出門心裡毛毛的,整個城市沒有合理的規劃,攤子鋪得很大,完全依賴開發商開發,城市功能也不明顯,商業,民生服務(醫療衛生)主要在芝罘區(老城),行政審批卻主要在萊山(老城區東邊),外來人口和工廠集中於開發區(老城區西邊),政府主導的發展重點又放在高新區(比萊山更加靠東),區和區之間跨度很大,相互不連貫。一團亂…而就整個城市的整潔度來講,青島是最乾淨的。當然還有一個威海神一般的存在。

所以,綜上所述,青島是更適合城市生活的城市。如果不考慮空氣質量,未來的濟南也是生活非常方便的。如果你心如止水,嚮往鄉村生活,更在乎氣候和空氣質量,同時也不考慮就醫等方面的問題,煙臺是不二之選。


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作為一個山東人,作為一個在濟南和青島都生活過的人,作為多次去煙臺出差旅遊的人,我覺得我也有資格說說這三個城市的宜居情況。其實宜居並不是簡單的一個居住環境乾淨與否的問題,也不只是一個交通便利與否的問題。我認為一個城市是否宜居,主要看自然氣候、地理人文、工作發展機會、醫療教育資源等幾個方面。從這幾個方面綜合看,三個城市宜居次序分別是濟南、青島、煙臺。

1、從自然氣候來看,三個城市都有缺陷。很多人覺得青島冬暖夏涼,濟南夏季酷暑難耐,煙臺冬季漫長寒冷。這個感覺沒在這三個城市生活的人可能覺得很對。其實青島人自己最清楚,夏季的青島海濱實在不適宜長期生活,潮溼、鹽漬,空氣中的大海的味道並不是鮮美的,冬季的青島海邊更是冷風嗖嗖,我曾經在一個冬季的傍晚沿著棧橋海邊走,幾乎空無一人,不適合散步。當然,濟南的夏季炎熱確實難耐。煙臺每年冬季十幾場大雪,確實不那麼好玩。但是這三個城市的氣候缺陷都是相對的,比較全國大部分城市,氣候還是不錯的。

2、地理人文方面,濟南略勝,青島追趕,煙臺稍差。濟南作為省會,自然文教衛生各項事業走在全省前列,青島新興城市,這幾年高教事業發展很快,但是作為基礎的碼頭文化的一個城市,移民城市相對薄弱的歷史沉澱比濟南差一些;煙臺自古以來其實是獨立於山東其他地市的另一種文化,所謂的登州文化區,這裡的人與儒家文化有不同,所以煙臺無論是語言還是思想上,更具獨立性,也就外人比較難以融入。

3、工作機會方面,青島第一,濟南第二,煙臺第三。解放前中國的工業就是上青天,現在青島雖然距離上、天很遠了,在山東還是老大哥,各類外資的本土的企業分廠多,可以說在中國的副省級城市,向青島這樣擁有眾多名牌企業的城市並不多;濟南工業也曾經輝煌,但是現在受限於城市自身結構的問題,工業不強;煙臺GDP目前略勝濟南,但是工資收入並不高,未來還有待觀察。

4、醫療教育資源方面,濟南第一,青島第二,煙臺第三。這個無需多說。儘管有很多人列舉未來青島會引進200所大學和科研機構,但那畢竟是未來,那些大學的分校和研究院與本部的差別也是有目共睹的,並不是簡單的羅列數量就可以的。濟南的醫療資源全國也是數得上的,青島和煙臺還要努力。

總之,宜居的話,濟南還是略勝的。不要被青島的所謂藍天碧海綠樹紅瓦所矇蔽;也不要北濟南的擁擠遮住雙眼。


大河尾閭


我認為排名是:1,煙臺。2,青島。3,濟南

網上說宜居的標準是環境優美,社會安全,文明進步,生活舒適,經濟和諧,美譽度高。我覺得這些標準還不夠全面,應該加上:交通便利,醫療發達,生活成本適中。

我很愛濟南,但濟南在兩個方面完全沒有競爭力,可以早早出局:一是空氣質量,二是交通擁堵。

這兩項指標濟南經常是排在全國倒數前幾名的,好在經過近兩年的大力治理,空氣質量優良的天數明顯增多,但還是和青煙威地區差距還是很大很大。而交通擁堵一直也是濟南的大問題,擁堵程度一度排名全國第一。

所以宜居的話題,濟南可以忽略,後面就不說濟南了,重點對比一下青煙。

青島和煙臺這兩個城市在環境方面非常相似,尤其是夏天都是避暑的好地方。青島突出的優勢是經濟發達,消費選擇多,生活品質更高一籌。隨之而來的問題就是物價偏高,尤其是房價,也就是生活成本比較高。而煙臺在環境等方面和青島差不多的情況下,房價成本和生活成本要低於青島,對於宜居來說,這一點是很重要的。

所以如果是土豪,可以選青島;對於大部分普通收入的家庭,選煙臺更務實,性價比更高一些。


山東百曉生


謝謝悟空先生提問。

山東最適於居住之地,當屬:濟南、青島和煙臺,各有居住之優勢,也存有不同之缺憾。選擇在你。


百姓老叟


首先超高建築上濟南甩那倆城市幾條街,從518的恆大到428的綠地,甚至剛剛封頂的現實山東第一高漢峪主樓,無疑未來的一二三都會在濟南。

另外濟南已建成的快速高架路是那倆十年內比不了的。

交通就說周邊的高速和市區的高鐵,濟南坐擁濟南西和濟南東兩大高鐵樞紐,地鐵規劃零換乘,煙臺有?論地鐵,現在不及青島,但煙臺有?

市區衛生程度,濟南的道路乾淨到跟海濱城市沒區別,去年成功申請上全國文明城市,衛生狀況排第一無壓力


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