可能改變未來人類文明格局的，人工智能是一個，材料技術和生物技術也是，再有就是我們今天重點關注的新能源。以往的技術革命往往也伴隨著能源革新，今天對新能源的探索將決定誰是下一個掌舵人類文明航輪的舵手，中國也是這場“新能源戰爭”的“參戰國”。
其實，中國這名後起之秀氣勢迅猛。如果向前看四十年，那時中國還處在煤炭時代，燒煤佔發電來源接近85%，中國是煤炭儲量大國，只看供求的話煤是夠用的，但並非長久之計。
轉眼來到了石油唱主角的時代，世界能源結構中石油比例超過了煤，作為石油大亨的中東和北非變成了大國博弈的漩渦，美國的頁岩油開採極大左右了國際油價，石油也變成了政治。中國的煤佔比也下拉到了64%左右，並有進一步下降的趨勢。
有趣的是，發展和能源間的關係一直很迷，多年以來，石油豐富的國家和地區不少都掉入了資源陷阱，坐吃山空，不思進取，而東亞一帶，雖然工業資源匱乏，但精打算盤，會過日子，反倒創造了顯著的經濟成就。
中國是貧油國家，本國生產的石油無論質量還是數量都不足以供應其龐大的工業體系。
天賦不夠，努力來湊，中國成了今天開發新能源最積極的大國之一，這還真印證了那句話，少則得，多則禍。
我們今天不但在能源創新上走在了前沿，就連面對的問題和質疑也十分“科幻”。
比如一個有意思的說法是，推廣電動汽車其實是變相加大汙染，因為我們的發電仍然主要來自煤油，鼓勵購買電動車本質上是鼓勵汙染。
這個說法有一定道理，我們知道，電動車只是增添了一種電力的使用方式，但並沒有改變電力的產生方式，前者是次要的，後者才是根本。汽車是不燒油了，但汽車需要的電能需要燒啊，那麼我們能否儘快解決電能“出身不乾淨”的問題呢？
另外一種擔憂來自於環保，正如石油的開採在一定程度上影響了地質環境一樣，新能源的開發利用也會造成環境的變化。假設海洋溫度改變一攝氏度，人類生存環境受到的衝擊可是不容小視的。
關於這個問題，國家氣候戰略中心李俊峰主任告訴我們說，也不能完全用蝴蝶效應的思路來判斷能源開採對氣候環境造成的影響。我們地球的能源最終都來自於太陽，而事實上，我們只需利用來自太陽總能中非常微量的一部分，就足夠供給人類的能源需求了。
那與其利用太陽，我們何不自己造個太陽出來呢！可以，好想法，這還真不是吹的。始於上個世紀末的國際熱核聚變實驗堆（ITER）計劃，就是集世界主要大國科學家之力，完成“人造太陽”的驚天偉業。
那麼這個幾近“玄幻”的計劃究竟有沒有實現的可能性呢？我們人類又能否一勞永逸地解決能源匱乏問題呢？
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