大家有沒有看過《老炮兒》？裡面的法拉利恩佐被劃了一道車漆，於是要價10萬，那麼問題來了，法拉利的維修費真的那麼貴嗎？一道漆要十萬，那我多劃幾道都能買一輛新的法拉利了，其實小編查了一下，沒那麼貴，但是也沒那麼便宜，今天小編就來和大家聊一下這件事！
首先說一下油漆，世界上好的油漆都是那幾大工廠生產的，沒有車廠會專門為自己的汽車製造油漆，因為沒必要，所以就算是法拉利，要補漆的話也就那麼幾個選擇，法拉利補漆最貴的是人工費，因為要老師傅來補，手工的，一般淡一點的補漆要1萬5左右，嚴重一點的2萬左右，沒電影中的那麼貴！
然後說一下手工補漆，其實這更多的是法拉利的一個噱頭，法拉利告訴你，我的車是世界上最好的，我的維修也必須是最貴的，機器補漆看不出我的逼格，怎麼辦？人工補漆啊！其實法拉利是很羨慕大眾和豐田的機械噴漆的，但是生產線太貴了，從研發到投入生產要200億，法拉利捨不得，於是用人工噴漆，一旦出錯就損失大了！
最後一點，要是你稍微蹭了一點漆就要求噴全身漆的話，就算是你開的法拉利，保險公司也不會同意，因為你出不來多少錢，都是他們出，人家又不傻，補一下就得了，還有一點，要是重新噴漆除非改顏色，不然你的車會貶值，因為和原裝車漆差別大，說得不好，請大家見諒！
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