大家有没有看过《老炮儿》？里面的法拉利恩佐被划了一道车漆，于是要价10万，那么问题来了，法拉利的维修费真的那么贵吗？一道漆要十万，那我多划几道都能买一辆新的法拉利了，其实小编查了一下，没那么贵，但是也没那么便宜，今天小编就来和大家聊一下这件事！
首先说一下油漆，世界上好的油漆都是那几大工厂生产的，没有车厂会专门为自己的汽车制造油漆，因为没必要，所以就算是法拉利，要补漆的话也就那么几个选择，法拉利补漆最贵的是人工费，因为要老师傅来补，手工的，一般淡一点的补漆要1万5左右，严重一点的2万左右，没电影中的那么贵！
然后说一下手工补漆，其实这更多的是法拉利的一个噱头，法拉利告诉你，我的车是世界上最好的，我的维修也必须是最贵的，机器补漆看不出我的逼格，怎么办？人工补漆啊！其实法拉利是很羡慕大众和丰田的机械喷漆的，但是生产线太贵了，从研发到投入生产要200亿，法拉利舍不得，于是用人工喷漆，一旦出错就损失大了！
最后一点，要是你稍微蹭了一点漆就要求喷全身漆的话，就算是你开的法拉利，保险公司也不会同意，因为你出不来多少钱，都是他们出，人家又不傻，补一下就得了，还有一点，要是重新喷漆除非改颜色，不然你的车会贬值，因为和原装车漆差别大，说得不好，请大家见谅！
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