7月16日，鄭州市四環線及大河路快速化工程約400萬張設計圖紙全部完成！這個消息被各大媒體報道，更是被河南五建的廣大員工紛紛轉載，這個喜訊中飽含著河南五建人的喜悅與汗水——
經過近半年的精心準備和不懈努力，河南五建建設集團有限公司聯合鄭州公用事業投資發展集團有限公司、中水電第十一工程局（鄭州）有限公司、中國建築第七工程局有限公司共同中標鄭州市四環線及大河路快速化工程PPP項目南四環標段，人員、設備已全部入場，如火如荼助力鄭州“四環快速化”建設新時代！ 助力新中國成立以來城市市政單體最大項目 鄭州市四環線及大河路快速化工程是鄭州市主城區“兩環三十一放射”快速路系統中“兩環”的外環，由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線。路線全長約93.3km，其中大河路、南四環、西四環規劃為高架快速路(雙向八車道)+地面主幹路(雙向八車道)+輔路;東四環規劃為主線地面快速路(雙向十車道)+輔路。
四環線及大河路快速化工程總投資約378.97億元，是我市乃至全省單體投資最大的市政橋樑工程，被列為市委市政府一號工程和市建委當前的首要工程。
南四環工程位於鄭州市主城區南部，項目總投資95.53億元，路線全長約28.2公里。南四環開工標誌著四環線及大河路快速化工程建設全面開建，進入施工加速起跑階段。
南四環全線基本採用高架快速路形式，劃分為東、中、西三個段落，共設置9座樞紐立交。河南五建承建的南四環中段——嵩山路立交至櫻桃路一段，包括嵩山路立交，鄭密路立交和S541立交三座橋樑，建設內容主要有道路、橋樑、交通、雨水、汙水、道路照明、綠化景觀等工程。
河南五建在四環線及大河路快速化工程指揮部、南四環分指揮部及項目公司的直接領導下，已組織精幹團隊和設備進場，場地臨建及標準化佈置快速進行，各工區項目部全體人員已投入熱火朝天的建設中。
先進技術護航 環保高效
四環線及大河路快速化工程高架施工採用了世界先進的工業化3.0節段預製拼裝技術（預應力混凝土箱梁短線法節段預製），該技術的核心是將混凝土結構的構建過程工業化，項目將採用“單柔群剛、剛柔相濟”的連續剛構體系的防震體系。預裝拼接技術設計標準非常高，對精度的要求十分苛刻。設計人員需要參與工程建設全過程，為後續施工提供不間斷的服務保障，以確保精度達標、工程投用合格。
為滿足工程需要，河南五建於2017年投資3億元組建古滎梁場——河南五建建築科技有限公司，於2018年5月17日凌晨，完成第一節預製節段箱梁澆築，正式投產，成為率先具備為鄭州四環線及大河路快速化工程提供預製箱梁能力的生產基地之一。這裡生產的每一片梁都自帶“名片”，梁內預埋的芯片記錄其形體結構參數、預定完成生產的日期、將來要裝配在四環線上的具體位置。包括將來生產時，這塊梁是什麼形狀，大概何時出廠，熱脹冷縮效應下會產生什麼變化等信息。
目前，河南五建建築科技有限公司正全力生產，為大河路一二三標段和西四環四標段生產預製節段梁。
根據施工計劃，四環線及大河路明年6月底前全部高架主線建成通車，該技術的應用為工程品質和完工時間都提供了強有力的保障。
市政工程領域再摘碩果
在鄭州市“三環快速化”的發展中，河南五建先後承建過中州大道（北三環-黃河大橋）綜合整治橋樑改造拓寬工程、航海路-西三環立交工程、京廣快速路工程、三全路（江山路-西三環北延）道路工程等多個項目，為三環建設貢獻了一己之力。
鄭州市四環線及大河路快速化工程，路線全長約93.3千米，包括舊路改建路段長86.3千米，新建路段長7千米；環線里程可比北京五環。該工程是鄭州推進國家中心城市建設進程中的一項特大型城市立體交通項目，是鄭州市乃至全省全國市政道路中投資規模和工程體量最大、建設模式和施工工藝最新、統籌協調和實施要求最高的一個特大型城市立體交通項目。
承擔建設南三環工程，也是河南五建經過精心準備和不懈努力，在鄭州市市政快速路工程領域取得的又一成果。河南五建必定全力以赴，繼續為鄭州市市政建設出力。
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