趣店「大廈」搖搖欲墜 羅敏的千億市值夢何時醒?

趣店“大廈”搖搖欲墜 羅敏的千億市值夢何時醒?

從成立到上市僅用了三年零七個月時間,曾經的趣店風光無限,一度達到百億市值,羅敏一手締造了自己的商業帝國。可隨著趣店上市,緊接而來的是種種質疑以及行業的強監管,這對趣店的核心業務產生強烈衝擊,不但股東們的信心喪失,股價也一路跑低。

當趣店市值從117億掉到52億時,趣店CEO羅敏立下誓言:只要趣店市值不到1000億美元,自己就不會領取一分錢的獎金和薪水。尤其是宣佈業務重心轉為大白汽車後,更是給股東們打了一針強心劑,看似前路一片光明。可惜僅僅兩個月時間,趣店的股價再次暴跌,相比發行價已下跌超70%。截至今日收盤,趣店的總市值為26.43億。

趣店“大廈”搖搖欲墜 羅敏的千億市值夢何時醒?

第一季度的利潤下滑是股價連跌的導火索

趣店集團於21日發佈的2018年第一季度財報顯示,一季度趣店總收入17.17億元,同比增長105.6%。但淨利潤相較於去年同期的4.65億元大幅滑坡至3.16億元,同比下滑32%。與利潤滑坡相對應,趣店的各項運營數據均出現下滑:第一季度趣店線上消費金融服務交易總額153億元,相較去年同期的167億元下降8.1%;第一季度趣店活躍消費金融用戶為410萬,相較去年同期的480萬下降了13.9%;放款筆數為1090萬筆,相較去年同期的1970萬下降44.6%。

值得注意的是,財報中公開的關於一項大白汽車數據出現了前後矛盾。3月12日趣店公佈的2017年財報透露,截至2018年3月10日大白汽車已累計交付車輛超過4800輛。隨後,5月11日於北京舉行的2018清流場景與資產高峰論壇上,大白汽車業務負責人許龍公開表示,"趣店2018年第一季度末累計交付車輛近萬輛"。而21日官方公佈的2018年一季度財報卻指出,大白汽車Q1銷售型融資租賃收入為5.46億元,累計交付車輛為6608輛。交付數量與之前公開宣稱的銷售量有一定差距,數據真實性讓人生疑。

趣店發佈財報的第一個交易日開盤後股價也隨即下跌。

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股東減持 爭相離場

在趣店發佈財報的第二日,A股上市公司崑崙萬維發佈公告稱,為提高資產流動性及使用效率,有效規避證券市場投資風險,公司董事會擬授權公司管理層根據股票市場行情擇機處置持有的趣店股份。截至公告發布,崑崙萬維全資子公司崑崙集團持有趣店5560.37萬股。

而在上一次趣店創下新低之時已有一位A股股東發佈了減持計劃。聯絡互動4月24日晚間公告,董事會提請股東大會授權公司經營層適時出售趣店(QD.N)股份,公司當前持有趣店1258.87萬股。

接二連三的大股東減持考驗著市場投資者的信心。數據顯示,截至3月31日,除了創始人羅敏的持股保持不變之外。包括杜力、Kunlun Group Limited、曹毅在內的第二、三、四大股東分別累計已減持了139.32萬股、176.47萬股、182.03萬股。而這次財報同時披露,“由於個人原因,董事李世磊和曹毅已經向董事會提交了辭呈”。

這似乎已成“牆倒眾人推”,趣店的股東們賺得盆滿缽盈,機構帶著資金紛紛離場,獨留羅敏一人“飲酒醉”。

而從一開始,趣店的快速上市發展就離不開資本的支持,尤其現在業務重心轉為大白汽車後,在重資產模式下,門店、庫房、運輸、人員、車輛處置成本不容忽視。但隨著資本的離場,羅敏要如何來投入大量的資金?所謂“成也蕭何,敗也蕭何”不過如此。

不到一年時間,趣店經歷了市值過百億以及市值腰斬再腰斬,羅敏的未來究竟是大廈傾倒千億夢碎還是如何,只能等時間告訴我們答案了。


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