如今能夠說是網絡期間，在家有一個電腦有網就能夠看遍天下美景、吃遍天下美食。固然也有人以為身臨其境才是最緊張的，想要的便是那種覺得。當天要說的網約車的確如今大眾對網約車的概念應該就停在了滴滴打車這個網約車，能夠對其他網約車都不熟習。因而滴滴打車根本上佔據了網約車的全部市集。
滴滴打車應該是網約車的龍頭盟主了，從剛開始的的司機兼職滴滴打車到後面兼職變化為全職滴滴打車，搭客也是從最剛開始的多數會能打車到後面的小州里也能夠滴滴打車這闡明滴滴的掩蓋率越來越高了。但是呢，近來幾年滴滴打車的確不管是搭客照舊司機都出先過很多題目，因而滴滴平臺不斷在做著效勞和政策的進步，便是每隔絕時間根本都有新的政策出現。
滴滴打車近來針對司機、搭客又出現了新的政策。搭客的起步價從7元貶價為6.6元。而司機的政策便是：低速費調解為時長費。而且抽取的佣金從20%變更為30%，也便是說每天司機根本上少掙幾十元。一個月下來就少掙了大約上千元。的確搭客也表現不見任何優惠，之前滴滴剛開始時推行的時候還經常發優惠運動，如今根本上都沒有優惠運動了。
針對這次的調價事情，滴滴司機還轉門找了滴滴平臺討要說法，但是直到如今為止，滴滴也沒有做出相應的回應。卻是應了那句“緘默是金”的說法。之前網上也有說：滴滴做的這麼好那是由於有滴滴司機和搭客才得來，而如今滴滴現在的這些做法有點分歧常理。而網友關於滴滴這次都調價都表現是在“作死”!
因而大眾針對滴滴平臺這次相干的調價怎樣看？你假如是司機你還會選擇持續跑滴滴嗎？
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