三支球隊各有不同。
客觀原因，盃賽比賽少，偶然性本來就大。小組賽一場沒打好便有可能影響大局和全隊的心態。而到了淘汰賽階段，犯錯空間更是很極低。但問題，還是要從主觀找。
先說說德國隊：德國隊作為衛冕冠軍，它的戰術體系被人研究的最為透徹 勒夫向來喜歡使用442，但是到了比賽中一半就變成了46陣型，這時德國隊全民皆兵的特長就發揮了出來，每個人都有終結比賽的能力，在14屆世界盃的時候，和德國打對攻的球隊一般都被捶的很慘，於是這次的同組三支球隊避免了這個地方，墨西哥選擇了防守反擊，而且成效及佳，瑞典也選擇了防守反擊，但是克羅斯的天外飛仙終結了瑞典的夢，太極虎自然不會選擇和德國踢對攻，死防90分鐘寥寥無幾的反擊終於在92分鐘得到了成效，德國隊之所以選擇46陣容也是因為德國隊向來沒有一個成熟的前鋒。
德國足球的失利，傳控不是錯，錯在沒有打出適合德國人的傳控。這次失利值得從上到下的反思:改革帶來騰飛，但改革中的一些細節是否合適？完全放棄傳統中鋒硬漢中場，是否矯枉過正？而球員的狀態，進取心，勒夫的思路和臨場調整都需要變通。
至於阿根廷，葡萄牙兩隊，小組賽磕磕絆絆，淘汰賽遇到對手實力很強出局也不意外。
阿根廷問題最嚴重，之前個人也並不看好這支阿根廷。球員年齡偏大，球隊短板明顯，嚴重頭重腳輕，中場後腰位置，後防線位置都不穩。而在年輕人，尤其是後場方面呈現青黃不接之勢。主教練桑保利的問題，不是戰略，而是選人用人和臨場調整換人。
像是一臺老爺車，不管你是蘭博基尼還是法拉利，他們的零件太老了，發動機也老了，面對新款的跑車，即便他們的油門踩進了油箱裡也無濟於事，更可惡的是，他們有迪巴拉，伊卡爾迪這樣的新零件卻不換，任由一臺報廢跑車上路。
葡
萄牙：葡萄牙作為新科歐洲盃冠軍，歐洲盃的奪冠之路似乎有些輕鬆，這也懵逼了葡萄牙球迷的眼睛（包括我）直到世界盃第一場才發現，葡萄牙的歐洲盃也許有很多的運氣成分，靠著C羅的帽子戲法艱難但走一分，第二輪面對摩洛哥靠著C羅的頭球取得領先後，摩洛哥一度和葡萄牙打起了對攻，和伊朗的生死戰，伊朗一度壓著葡萄牙打，如果不是伊朗最後的射門稍稍偏出，也許C羅昨天晚上已經在家看梅西比賽了，葡萄牙最大的詬病就是中場的控球能力和後場的運動能力和侵略性，上半場葡萄牙並沒有把這個問題擴大，但是隨著體能的下降，這個問題被越放越大，佩佩的年齡越來越大，已經無法起到後場支點的作用，但是似乎碰到葡萄牙的球隊都會有意識的衝擊這個點，桑托斯在自己的歐洲盃衛冕道路上，如果解決了團隊配合和後場的老化問題，這支葡萄牙將可以比肩黃金一代的葡萄牙。
德國隊雖說人才濟濟，但不團結，實力沒往一處使，總是進不了球。
阿根廷有著不服輸的精神，球隊戰鬥力也是穩居前三，但球齡老化，防守漏洞百出，難免擋不住法國的青春風暴。
葡萄牙是三支球隊中水平最差的，2016年奪歐洲盃有一部分運氣在裡面，前場幾乎全靠c羅，c羅狀態時好時壞，進攻火力必定下降。後防線佩佩，豐特33歲，抵擋不了大批直塞，長傳。
綜上所述，德國隊不是因為爆冷，就是配合不夠默契。阿根廷球隊老化，拼不過法國。葡萄牙贏球不全靠實力，有一部分運氣，球隊實力較弱，輸球也難免。
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