哈娛樂大爆炸
安徽轄區面積13.95萬平方公里，境內卻擁有17各地級市，由於巢湖市被分拆，目前還有十六個地級市，是我國單位面積內擁有地級市密度最大的省份！
太多的地級行政單位，會導致資源分散，不利於集中發展，而且也會增加行政支出。所以，安徽省地級行政區劃調整，合併，非常有必要！
馬鞍山和和蕪湖兩市地理距離太近，兩地相距僅僅45公里。而且，這兩個城市離南京都太近，如果繼續保持獨立行政，必然難以抵擋南京對她們的虹吸。從各自轄區面積和人口規模來說，都太小，缺乏戰略發展空間和人口基數。
馬鞍山市轄區面積4049平方公里，2016底的人口規模是230萬。蕪湖市轄區面積是6026平方公里，人口總數是365.4萬人。如果馬鞍山和蕪湖合併，轄區面積將擴大到10075平方公里，人口總數可以達到595.4萬人——合併後單論人口規模僅相當於中等城市。
2016年，馬蕪兩地各自的GDP是：2661億和1440億，兩地合併後2016年的GDP規模可達4101億。兩地合併後，各自必然向兩市中間發展，最終聯結成一座城市，如此，可以獲得1+1大於2的效果。因為，這兩座城市產業結構和工業門類互補性極強。
至於說，馬蕪合併，省裡出於保證合肥一家獨大不可能同意，純粹屬於胡說八道！事實上，安徽省也在鼓勵馬蕪一體化發展，並已經在規劃合併的可能性。
馬蕪合併能夠超越合肥嗎？
這種情況出現的可能性幾乎不存在！因為，馬蕪並不具備合肥的基礎實力，特別是科研實力，以及科技產業化能力，和合肥相比，幾乎不可同日而語。畢竟，合肥的基礎科研實力在全國僅次於北京上海，綜合科研實力也在全國排名前五。而科研實力和科技產業化能力是一座城市發展決定性的因素！更何況，合肥是全國三大綜合性國家科學中心之一。
人口規模，馬蕪組合和合肥也不可能相提並論。馬蕪周邊的皖南地區人口相對於皖中和皖北來說，是最稀少的，也就是說，即使馬蕪合併，人口的增長前景和合肥相比，也不在一個層次。更何況，合肥面向的是全省、全國，乃至全世界——我國成立綜合性國家科學中心，就是為了聚集全國乃至全世界優秀的人才，代表國家參與全球科研協作與競爭的！
筆者認為，馬蕪合併，皖南精簡成三個地級市——皖南多山，人口稀少，不宜超過四個地級行政單位，池州和銅陵合併。黃山市可發展旅遊業，不宜發展工商業，可以獨立成地級市，宣城市可以拆分，或把黃山市分拆，部分併入池銅地區，部分併入宣城市。
這樣一來更有利於提高皖南地區經濟發展競爭力。
鄭瑞文2015
蕪湖與馬鞍山的合併讓我想到了當年的三分巢湖，當時的南京在省內不受待見，向省外一看，巢湖、滁州、馬鞍山和蕪湖紛紛叫老大，合肥一看，這哪行，我才是你們的老大，於是就拿巢湖開刀，三分巢湖，劃分之後，雖然還是和南京沒法比，但是起碼在面積上大一些了，而且吞併了居巢區和廬江之後，合肥的經濟實力的確是更強了。
現在再來看看蕪湖與馬鞍山合併，不可否認，這兩個城市一旦合併，其面積、人口以及經濟必然會產生1+1>2的效果，但是，你們考慮過銅陵的感受嗎？一旦馬鞍山和蕪湖合併，其對銅陵的衝擊必然是巨大的，還有對池州的影響，到時候估計銅陵和池州也會重組吧。
但是對於蕪湖與馬鞍山合併的可能性我就不清楚了。
再來說說合並之後是否能對合肥產生威脅吧，這點來說是不可能的，因為合肥畢竟是省會城市，其必然會犧牲周邊的城市發展來壯大自己，省內可與合肥比肩的面積大市並不是沒有，但是其發展還是比不上合肥，其原因就是資源的傾斜，另外就是教育資源，依託合肥遠超與其他市的高校教育，更是其他城市所難以望其項背的。
合肥美麗匯
我也來暢想一下安徽的行政合併：東北部宿州和淮北合併，鎮守安徽的東北部大門，東部拆分滁州，把鳳陽定遠明光給蚌埠，把滁州，來安，天長給馬鞍山，讓馬鞍山跨江發展，鎮守東大門，把銅陵，宣城除績溪涇縣外，劃給蕪湖，鎮守東南，把績溪涇縣劃給黃山，鎮守南大門，把池州安慶合併，鎮守西南，霍邱，蒙城壽縣劃給淮南，其餘劃給合肥，把六安其餘地方劃給合肥，阜陽亳州剩餘地方合併，這樣安徽有馬鞍山，蕪湖，宿州，蚌埠，淮南，合肥，阜陽，安慶，黃山九個地級市，每個地級市實力都不算低，發展潛力也很大！放張安徽地圖，大家看看是否合理！
飛翔的赤麻鴨
您好，其實2003年蕪湖規劃局就規劃了兩市空間結構遠景設想。但至於說到底要不要合併，我個人觀點，未必非要行政上的合併統一，先從經濟上、民間交往上入手。
從蕪湖的角度，蕪湖市很想與馬鞍山合併，從目前發展來看，蕪湖的話語權比馬鞍山大；但是馬鞍山願意接受蕪湖嗎？我看倒是未必的，馬鞍山現在是一門心思跟著南京跑，不是有句玩笑話，南京的祿口機場實際上就是馬鞍山機場，原因是距離南京市中心比馬鞍山市中心要遠啊。
而且從未來的角度出來，這兩個城市都是要接受南京的輻射，不管你接受不接受這個說法，但這就是現實。合併，還有一大堆公務員要安置，地廳級的地方大員可不是那容易安置的，適當的局部區域調整是有可能，但是想合併，現在看，幾乎不可能。
那麼再說不會超過合肥，要看哪一個指標了，部分指標可能會，但是要全面超越，難。其實安徽到現在為止，我看也沒有一個像樣的經濟中心。不像江蘇的蘇錫常比南京厲害，山東有青島等等。
小朋友OR大朋友
如果蕪湖市馬鞍山市合併的話綜合水平一定會超過省會合肥市只不過是時間問題。首先我們從經濟發展的角度來分析，2017年安徽各市GDP顯示合肥為7000億名義增速11.57%、蕪湖為3100億名義增速14.86%、馬鞍山為1720億名義增速為15.20%，數據可以看出省會合肥經濟增速已經明顯放緩，因為經過前十年的高速發展，合肥經濟進入瓶頸期，一方面房地產市場進入低谷，房價回落，交易低迷，另一方面經濟增速放緩，繼續維持兩位數高速增長有所力不從心。這主要是因為，合肥雖然城市擴張迅速，但人民收入並沒能跟上經濟增速，導致消費水平滯後，經濟存在泡沫。 再從地理位置來分析蕪湖馬鞍山二市屬於沿江城市靠近江蘇省省會南京市，區域水域交通發達，蕪湖港、馬鞍山港在全國眾多港口中都佔有舉足輕重的地位，水域運輸得到充分利用，鐵路高速公路近年來也在快速發展。最後我們在看現在安徽的城市格局，安徽確立合肥、蕪湖、阜陽、安慶四大經濟中心格局，減少對省會合肥的依賴，北部對接中原城市群、黃淮海經濟區，西南對接長江中游城市群，中部和東南對接長三角經濟區，促進區域平衡發展。從上述幾點來看蕪湖倘若真和馬鞍山合併的話合肥龍頭的位置將會出現動搖，不過這也是不現實的。
綠色鄉情
蕪湖和馬鞍山合併；銅陵和池州合併；宿州和淮北市合併；蚌埠和淮南合併；拆宣城（宣州區，郎溪、廣德、寧國市給蕪湖）；（涇縣給銅陵）；（績溪、旌德給徽州）。再將池州的東至劃給安慶，將蕪湖繁昌、南陵劃給銅陵，這樣江南六個地級市精減為三個地級市，蕪湖轄（馬鞍山區、當塗、含山、和縣、宣州區、郎溪、廣德、寧國、無為、蕪湖、鏡湖區、鳩江區、弋江區、三山區）共七縣一市六區；徽州轄（績溪、旌德、歙縣、休寧、黟縣、祁門、屯溪區、太平區、黃山區）共六縣三區；銅陵轄（樅陽、繁昌、南陵、青陽、石臺、涇縣、銅官區、義安區、濱江區（含郊區、樅陽老洲鎮、陳瑤湖鎮）、貴池區、九華區）六縣五區。全省十六個地級市精減為一個副省級蕪湖市十個地級市。
手機用戶82583649450
首先:蕪湖馬鞍山合併，成為安徽第二個二線城市，帶動經濟發展，這是有好處的！
其次:銅陵和池州合併，成為一個大銅陵市，將池州的東至縣，石臺縣劃給安慶，這樣安徽沿江三大市，蕪湖，銅陵，安慶，成為安徽經濟發展的黃金地帶，成為二、三線的城市，整體帶動安徽的發展！
NickY--Z--P
蕪馬合併不管從哪個角度分析都是絕對有理有利的。現在放眼全國，除了安徽，四川以及西部一些經濟較為落後的省份，哪個省沒有除了省會之外的一兩個特別發達的、有特色的名牌城市？江蘇的蘇州，無錫，山東的青島，煙臺，浙江的寧波，福建的廈門，遼寧的大連等等等等。希望省領導拋開狹隘的認知，不要把安徽的發展和合肥的發展畫等號，這樣才能贏得更長遠的提升。
泊洵
這裡面有些人說話跟三歲小孩一樣幼稚。。合肥犧牲全省，集全省之力。。每個市都有自己的財稅政策，合肥花不了別人的錢，合肥的外資企業，私營企業，房地產企業都是生意人，他們到合肥投資是為了掙錢，合肥都掙不到錢更不會去安徽別的城市投資。。國企更是國家戰略，放合肥就是犧牲？好像這些國企大項目是從安徽其他市搬過來一樣。。合肥的發展就是國家戰略，過去安徽經濟發展不起來就是因為沒有大城市的聚集效應拉動，沒有大城市就沒有足夠的人才和勞動力，所有的經濟條件都是依賴人口，人口如何集中，就是大城市的規劃。。說到什麼徽京惡扶持，我真懷疑你是不是豬腦子，98年在安慶，池州巢湖地區洩洪是為了保誰，就是保徽京，災後重建江蘇徽京掏了一分錢麼，他只會讓你去他那打工，然後歧視你是白完，骨子裡就看不起你。。他把祿口機場修在你邊上，給你馬鞍山，蕪湖修機場高速了麼？寧宜城際沒通之前，高鐵修到南京怎麼不扶持你，幫你修到馬鞍山跟蕪湖？你看看滁州通往浦口的路，都破成什麼樣，南京人幫你修了麼？南京有沒有把什麼大型項目轉移給你馬鞍山？？吃香的喝辣的，被人家賣飯店還給人家數錢！！！只有蕪湖做大，並掉馬鞍山銅陵，在體量，人口，總量上形成一個安徽的新的增長極，才能保證皖南的人口，消費不流失，通過政策吸引投資，引進項目。。北面的資源合肥來截流，南面的資源蕪湖來截流，然後再跟江浙慢慢對接一些區域交通，物流，產業對接，搞好人居環境，旅遊資源，把皖南的養生房產發展起來，吸引江浙滬的有錢人購買。。安徽才能真正的融入長三角，有自己的江湖地位，而不是打醬油。。
新安一蘇之揚
首先蕪湖和馬鞍山不可能合併，就算合併也動搖不了合肥在安微省的中心地位。從三個方面可以看出和分析能不能超越合肥。
第一，地理位置:合肥位於安徽省正中央，長江以北，且平原廣闊，東部與西部距離江蘇與湖北邊緣差不多，南北距離也合適，合肥經濟發展可以履蓋安徽省全境，而且合肥是安徽省的交通樞紐和通訊樞紐。
第二，城市地位: 合肥是
安徽省政治、經濟、教育、金融、科技和交通中心，中國四大科教城市之一，皖江城市經濟帶核心城市，合肥都市圈中心城市，長三角城市經濟協調會城市，長江中下游城市群副中心城市，是華東地區最具影響力的城市之一。
第三，經濟狀況: 根據2017年上半年安微省經濟排名前四的城市，①合肥:2896.9億，增量321.4億，②蕪湖:1379.9億，增量164.2億，③安慶:807.3億，增量86.5億，④馬鞍山:782.8億，增量112.9億。蕪湖和馬鞍山共2162.7億與合肥還有不少差距。
綜上所述，蕪湖和馬鞍山合併也超不過合肥。蕪湖和馬鞍山都是安徽省的地級市，也是長江上著名的港口城市，且靠近江蘇省也具有一定優勢，可國家經濟發展大多項目是偏向省會城市的。如果您有不同觀點歡迎下面點評？
