淡淡的憂傷666888
截至目前為止，全國已經有十九座城市有國家級新區，此外湖北武漢、河南鄭州、安徽合肥以及浙江杭州等城市積極申報本省市的國家級新區。至於下一個國家新區應該是在中部武漢和鄭州還有合肥之間抉擇，畢竟目前中部除江西贛江新區外，還沒有一座國家級新區。
首先來說鄭州的“鄭東新區”。我覺得鄭東新區成為下一座國家級新區可能性與意義都不大，畢竟鄭東新區已經經過幾年的發展，基礎框架與結構都比較完善，並不能算作“新區”。此外鄭州已經規劃建設自貿區和航空港項目，在多重國家政策的扶持下，鄭州再建設國家級新區就顯得比較多餘，畢竟貪多嚼不爛，只要經營好航空港與自貿區，相信鄭州未來發展潛力同樣不可小覷。
其次就是合肥的“濱湖新區”。合肥濱湖新區雖然目前還在規劃當中，暫無實體經濟支撐，但其發展前景可謂是相當廣闊。隨著這幾年合肥國家綜合科學中心的建設，其經濟發展與城市競爭力也在不斷加強。而這次合肥提出規劃建設濱湖新區，其本意就是藉助城市發展基礎，再從新打造一座高標準現代化的國家級新區。此外因為這幾年合肥其發展實力在不斷加強，新區的發展雛形還未凸顯，未來合肥濱湖新區有望成為中部第二座國家級新區。
最後就是武漢的“長江新城”。武漢長江新城發展初衷是建立武漢第四鎮，建設現代化高標準的城市中心，避免類似武漢主城區老城新生尷尬局面。此外武漢長江新城建設戰略規劃與國家規劃的長江經濟帶發展戰略初衷不謀而合，都是依託長江黃金水道，打造出沿江城市高質量可持續的經濟發展道路。在此值得一提的是，雖說長江新城規劃提出時間較晚，但其發展規格與標準都要遠高於鄭州鄭東新區與合肥濱湖新區。由此可見未來武漢長江新城也是下一座國家級新區有力競爭人選之一。
其實我個人認為國家級新區含金量已經不能與往日相比。在十幾年前上海規劃浦東新區還有天津濱海新區之後，國家級新區就成為各大城市眼中的香餑餑。但現在看來這幾年建設的國家級新區當中，並沒有發展特別突出的，所以說城市發展還得依靠自身硬實力，建設國家級新區只是引路石，而並非最終的結果。
至於下一座國家級新區人選，我比較看好武漢長江新城和合肥濱湖新區。首先這兩地都屬於規劃待開發地區，完全符合新區發展規劃與要求。而且這兩座城市完全有實力建設國家級新區，所以說未來國家級新區很有可能花落這兩座城市之間其中一個。至於鄭州鄭東新區發展雛形已經形成，建設新區意義與可能性不大。
武漢小斑馬的晚年生活
感謝有機會回答這個問題，究竟誰能拿下第20個國家級新區？個人感覺要從以下幾個方面來進行討論，希望對大家有所幫助。
什麼是國家級新區？
究竟什麼是國家級新區？在國家層面意味著什麼？有什麼作用是我們要搞清楚的。國家級新區的定義很清楚承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區。簡單點理解就是試驗田，是國國家戰略的試驗田。比如最為成功的上海浦東新區來舉例，設立浦東新區的主要目的有兩個第一是緩解上海市面臨的城市問題；二是以浦東開發為切入點，促進上海的發展，從而帶動長江流域的發展。
那麼設立的這19個國家級新區有什麼共同點呢？
無論是從當初的浦東新區和濱海新區包括剛成立的河北雄安新區，我們可以看到都有幾個共同點：第一、跳出原來的市轄區，遠離現在市區範圍而且地方要足夠大（浦東新區1210平方公里、雄安2000平方公里）；第二、承擔城市人口和產業轉移功能，這點從浦東新區的產業轉移升級和雄安新區成為京津地區的產業轉移陣地可以看出；第三、具有未來區域經濟帶動能力；這三點無疑是最為重要的；第四、房價不能太高（這點從雄安新區就可以看出來）。
那麼合肥、武漢、鄭州誰更有希望呢？
我們來一一進行分析，合肥濱湖新區的定位是合肥的金融商務中心、行政辦公中心、文體旅遊中心、生活服務中心、研發創意中心，是合肥的一個城市功能區。具體範圍為南依巢湖，北靠二環南路，西接上派河和合安高速、東臨南淝河，區域面積為190平方公里；該區域房價均價在20000左右；我們可以看到其缺點有第一、距離市轄區太近，起不到人口疏散目的；第二、規劃面積不夠，承接產業轉移能力較弱。
武漢長江新區起步區位於諶家磯——武湖區塊，具體方位是東至武湖泵站河，南至長江北岸，西至灄水河、府河，西南至張公堤路，北至江北鐵路，約30到50平方公里。中期發展區100平方公里，遠期規劃面積500平方公里，因規劃較晚區域內房價還處於較低位置在10000到20000之間個人感覺是規劃最有希望的新區。
鄭州鄭東新區，西起老107國道，東至京珠高速公路，南自機場高速公路，北至連霍高速公路，遠期規劃總面積約150平方公里；目前發展基本成熟，區內房價目前均價到3萬起，北龍湖部分區域已經到了6萬，這點基本就沒有可能性了。
綜上，其實個人覺得無論是合肥、武漢、還是鄭州都不太完全符合國家級新區的要求。新區所承擔的城市功能基本一致，疏散人口或者產業轉移升級等，如果非得比出個高低的話，個人覺得武漢長江新區還有希望。畢竟武漢目前是裡面城市區域規劃最為完整的城市，已經過去了撤縣並區的階段，鄭州和合肥正在處於或即將處於撤縣並區的道路上，未來鄭東新區和濱湖新區成為市轄區的概率較大，歡迎各位留言或者私信勇勇雜談壹貳叄參與討論。
勇勇雜談壹貳叄
①鄭東新區基本形成產城融合之勢，能否拿到這個資格已經不是很重要。重要的是將鄭東新區轉變為市轄區。眾所周知，建立新區（開發區）的本意是實施產業化帶動城市發展，同時兼顧擴大城區的本意，而鄭東新區基本和鄭州主城區融合，更傾向於打造為市轄區。
②合肥濱湖是以生態、產業化相融合的新區，按照目前發展趨勢來看，基本具備成為市轄區的基礎。未來有望改製為市轄區，使合肥城區面積大幅增加，以至於順利完成特大城市的建設和佈局國際化城市。
③武漢長江新城屬於待開發區，產業基礎薄弱，相對市轄區而言更像是開發區甚至是城郊結合部。鑑於此，武漢長江新城最有可能升格為國家級新區。
民間查訪專員
鄭州是中原之中，也是數千年來兵馬畢爭之地，得中原者得天下，適合發展大規模製造業，河南人口大省為鄭州的製造業提供了豐富的人口，得益於日本學者的前沿設計，鄭東新區始終保持製造業和生態發展平衡，設立國家級新區，有助於中原老農業務工大省吸引外出務工人口迴流，維持國家區域經濟發展平衡
合肥處於安徽靠中位置，省會在抗戰時期由安慶搬遷至合肥期間安徽省曾想把省會搬遷至蕪湖，但是沒有成功，2006年，合肥啟動大規模擴展計劃，南京大學規劃方案擊敗了同濟大學的規劃方案，駱崗機場搬遷至劉安炎劉，老駱崗機場和其向南區域變成濱湖新區，16年安徽省政府搬遷至濱湖新區，大大緩解了老城區交通人口的壓力，合肥要想申請國家級新區最大的阻礙不在外省，而在於皖南區域對合肥崛起的意見，省內蕪湖和馬鞍山滁州和南京距離過近，在經濟發展的同時不願意與合肥相配合，老省會安慶由於缺乏政策支持，至今經濟發展仍舊落後，宣城和黃山逐漸接納浙江經濟的影響，皖北與皖南相比貧困比率較大，導致安徽大部分地級市的居民認為合肥就像黑洞一樣吸乾了整個安徽地級市的血，強大了自己，缺無法向太陽一樣照亮周邊城市發展，這與合肥廬州地區歷史較短有關，老合肥市區只有五萬人，如今擁有四百萬人口，大量安徽皖北皖南受過高等教育的人湧入，導致合肥短時間內無法提供足夠的就業人口，而地級市父母的血汗錢又源源不斷的補貼給自己的子女日常開銷，購房，從而導致了房價上漲全國第一，但年前人只能從事比較低端的服務業，銷售崗位人員太多，年輕人都希望在這裡能像一線城市獲得成功，但往往只會受到打擊，受過高等教育的研究生和博士偏向於公務員和國企，應該私企以小微企業，電銷公司 網銷公司居多，光一個準備申請國家級新區的濱湖，電銷就有20萬居多，至少在安徽平庸的年輕人眼裡，這裡不是天堂，國家級新區更是無稽之談，在本地人看來，合肥除了科大訊飛是一家正規公司，其他工作不是工廠就是銷售，短時間以內濱湖很難成為國家級新區，如果要評選，也只有高新區能上的了臺
武漢市九省通衢，天下之心，七所211高校，3所九八五高校，光谷在招商引資的時候，最大的成功是把沿海的高新企業連帶研究院從一線城市搬到了武漢，本土也孕育了一大批高新制造業，城市基礎設施建設發力，同時十幾條地鐵在建，有一線城市當年發展的影子，因此，第20個國家級新區設立在武漢是明智的選擇，關係到國家未來尖端科技的發展，在教育，科技，經濟，對外放度，只有武漢符合條件。
雨薇安
合肥武漢鄭州誰能拿下2018年第20個國家級新區？安徽城史來回答。
合肥爭奪的國家級新區是哪呢？就是濱湖新區啦。其餘提交申請的分別是河南鄭州鄭東新區、湖北武漢長江新區、廣西南寧五象新區、新疆烏魯木齊新區。
國家級新區現在已經增加了很多，國家也隨之減少對新區的扶持力度，所以現在申請的也少了，大家只是想要個名聲來招商。所以這是很多欠發達省會城市一次好的發展機會。不信你看今年申請的都是中部省會和欠發達省會。
其中的熱門就是漢鄭合三市之爭啦，河南的鄭東新區可是設立了很多年了，代表快速發展的鄭州城市形象！所以，鄭東新區申請國家級新區的勁頭正足，是合肥的有利競爭度對手。
武漢長江新區就比較尷尬了，長江新區包括武漢市東北部的長江之濱，包括黃陂、新洲兩區南部地區和江岸區東北部地區。還是大片未開發的地區，定位也比較模糊，我個人感覺申請武漢申請光谷國家新區也蠻好的，重點扶持。
最後，就是合肥的濱湖新區啦，是合肥極力重點打造的新區，雖然現在新區人還不多，房價也比較貴。但是合肥現在找到了濱湖新區新的發展方向，就是依託合肥的創新優勢和產業優勢，拉上中科大一起打造491平方公里的濱湖新區。
這個定位確實挺準確的，找準合肥的優勢，重點發展。擺出特色才能匯聚資源，國家也會重點扶持。未來濱湖新區將建設國家實驗室、教育科研中心、國家科學中心等，力爭成為合肥發展的重要載體和動力。
在今年，安徽就提交設立國家級濱湖新區的建議，希望儘快批覆。政府支持、努力，而且對於合肥也努力那麼久了，也是難得的發展機會，相信不久國家級濱湖新區就能得到批覆。
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安徽城史
如果讓我拍板定案的活，鄭州只有等到下次看有沒有可能。理由是，說實在話，鄭州這幾年的發展，確實看不出有什麼大菜可上桌，再加上當前雄安計劃，作為雄安近鄰的鄭州，能輻射哪裡，又有多少光芒，實在有點兒強人所難的味道。第二個合肥，區域太小，並且被近鄰南京壓著，即使搞一個新區，實屬虛名，起不到領頭雁拉動區域發展的作用。安薇還不如把蕪湖圍邊區域發展好才為上策，蕪湖區塊這幾年發展的不錯。致於武漢，得天獨厚的位置，在中部區域輻射面廣闊，人文條件決定了她未來的發展，再加上武漢本屆政府工作力度大，這兩年引資措施得力，特別是人 財 物工作紮實，基本上不需要國家太大的投入自身就可可持續發展。還有鄭合不可比的國家長江發展規劃，上游重慶成都，下游上海南京，現在就差中游國家點睛之作，那就是武漢，地理優勢太重要了。你認為呢?
手機用戶51206657226
如果站在省域的角度看，自然希望鄭東新區拿下國家級新區，誰不希望家鄉好？再說鄭東發展的確實很快，需要國家在定位上的支持！如果站在國家區域分佈的角度上來看，濱湖，鄭東，長江都行，中部的崛起可以縮小和東部發達地區的差距，帶動相對滯後的西部廣大區域的發展，中部是整個國家版圖的心臟地帶，只有有了強勁的心脈律動，才能將東南西北需要的營養:物資，人才，人文資源，文化傳承，良好的民風民俗，均勻傳遍四肢百骸，大江南北。有了北京這個智慧大腦，有了中部的強勁心臟，有了東西南北部的健壯四肢，中國能不復興嗎?巨龍能不騰飛嗎？所以說呢，給不給國家級，給誰自有國家戰略考量，暫時沒有政策傾斜的，以後也會有，喊破嗓子不如甩開膀子💪
風行雲漠
不管是武漢，鄭州，合肥批准國家級新區，其實意義已不是很大，全國的國家級新區已經太多了，跟以前的國家級新區浦東新區，濱海新區等，無論從政策優惠，資金支持力度上來講，都不可同日而語，更多是象徵意義上的，畫個大餅。發展還是要靠自身
