還記得去年《這車值麼》購入的長測車——2018款雪佛蘭探界者RS 550T 自動四驅捍界版嗎？時至今日它已經行駛了一萬公里出頭，借剛做完第二次保養的契機我們撰文統計界者RS這一年來的用車成本，並進行簡單的分析以便各位在購車時參考。
保養及維修
在購買一部汽車時，對車稍有了解的消費者必定會關注它的後期維修保養成本。一般來說大部分品牌汽車首次保養都是免費的，內容包含機油濾清器與機油更換、以及其它檢查項目。
從第二次保養開始才需要自己花錢，探界者的保養週期為5000km或6個月，此時我們的探界者已經行駛了11439km，便到4S進行了第二次保養，在本次保養過程中我們沒有拒絕4S店方面建議的任何保養項目，目的是為了將普通車主真實的情況呈現給各位。
下面就簡單的介紹一下我們的探界者RS第二次保養的情況，二保基礎項目包括機油和機濾的更換、車輛檢測。我們此次保養機油使用的是原廠推薦使用的嘉實多全合成機油，機油濾清器更換的也是原廠配件。
在進行車輛檢測的過程中4S店技師發現空調風道內已經積聚了為數不少的灰塵和柳絮，建議進行空調風道清洗並更換空調濾清，所以我們增加了空調風道清潔和更換空調濾清兩個保養項目。如果車輛的使用環境灰塵較少同時氣候比較乾燥，空調濾清器一年更換一次即可，不過在上海這樣揚塵嚴重且空氣潮溼的城市半年換一次空調濾清器是十分有必要的，否則風道內十分容易滋生細菌，會對車內乘員的健康產生不良影響。
最終完成保養共計花費1347元，包括5L嘉實多全合成機油575元、機油濾清器112元、空調清洗280元、空調濾清器156元，材料費共計1123元；工時費包括常規保養56*3=168元、空調系統養護56*1=56元，共計224元；此次保養總計1347元，總價偏高。
但是如果僅計算保養手冊上推薦進行的常規保養項目，此次保養價格為機油575元+機油濾清器112元+工時費168元=855元，相對同級別車型來說探界者RS的常規保養價格屬於正常水平。
除了車輛的常規保養之外雪佛蘭探界者RS在近一年的使用週期內，除了車輛內飾板異響之外沒有發生其它影響正常行駛的故障。唯一一次維修是因為輪胎紮了釘子，因為釘子扎穿了胎壁，而胎壁在行駛中要承受較大壓力，出於安全考慮我們選擇在4S店更換一條新的輪胎。原車使用的輪胎是尺寸為225/60 R18的固特異御乘，此次維修材料費加上動平衡和工時費共計814元。
燃油費
俗話說“人是鐵、飯是鋼”，加油對於汽車來說就像人要吃飯一樣是必不可少的。搭載2.0T發動機的頂配探界者工信部綜合油耗為8.3L/100km，根據我們的實際使用情況11439km的綜合油耗為11.1L/100km，較5000km時統計的11.1L/100km的油耗水平持平，與工信部8.3L/100km的綜合油耗存在比較大的差距。
不過，由於我們的用車環境幾乎都為市區工況（包括城市快速路），探界者的工信部市區工況平均油耗為10.9L/100km，和我們的實際使用中的油耗水平還是十分接近的。
搭載2.0T發動機的探界者廠家建議使用95#或更高標號汽油，以當前的95#汽油價格7.69元/升來計算，11439km總共在燃油費方面花費了9764元，平均每公里在燃油方面話費0.87元。對於一臺車身尺寸達到4652/1843/1693mm，車重為1710kg的SUV來說，在上海擁堵嚴重的路況下每公里燃油成本0.85元，足以證明搭載的2.0T+9AT這套動力總成效率還不錯。
保險和車船使用稅
“前面有臺勞斯萊斯欸！”，“撞了得賣房！離他遠點！”這是我們日常經常聽見的段子，為了避免這樣的事情發生購買足夠多保額的商業險是必不可少的。
在商業險方面，我們的探界者RS商業保險選擇了車損險、第三者責任險、劃痕險三個險種。車損險保費為2961.47元+444.22元不計免賠=3405.69元；150萬元保額的第三者責任險，保費為1864.69元+279.70元不計免賠=2144.39元；劃痕險484.5元+72.68元不計免賠=557.18元。
因為我們的停車環境比較安全所以沒有購買玻璃險和盜搶險，如果需要經常將車輛停放在路邊或無人看守停車場中建議大家購買上述兩個險種。不過，即使購買了盜搶險和玻璃險還是要注意在下車的時候管好車窗和車門，不要將貴重物品放在車內。
自燃險對於沒有改裝過電路的新車來說意義不大，但是對於年限較長的老車或是某些有較多自燃案例的車型還是建議購買該險種。
最終，探界者上一年度的商業保險為總價6107.26元。除了商業保險以外，每年還需繳納交強險和車船使用稅。去年我們為探界者繳納了112.50元車船使用稅和1000元的交強險，共計1112.50元。由於今年交強險和車船使用稅價格的調整，今年的交強險和車船使用稅可能會有變化。
探界者RS一年讓我們折了多少錢？
為了去年我們購買探界者RS 550T頂配版本指導價為25.09萬，加上現金優惠後裸車價為23.19萬元。保養結束後我們向4S店銷售人員瞭解到，現在雪佛蘭探界者普遍有3-4萬元的現金優惠，而且還提供首付20%的12期或18期免息貸款，首付40%的24期免息，不過所有免息貸款均需支付一定數額的手續費。目前探界者的主銷車型為535T自動兩驅馭界型和550T自動四驅拓界版，前者多為第一次購車的消費者購買，而二次購車消費者則多選擇後者。
通過二手車行業內朋友瞭解到，里程1.1萬公里、一年車齡且車況優秀的頂配探界者在二手車市場收車價格為17.7萬元左右。不過我們瞭解到新車在購買後的第一年是貶值率最高的，而17.7萬元的二手車價相當於裸車價打八折，再算上購置稅後探界者RS的保值率其實並不算太高。
23.19萬元的裸車價加上2.05萬元的購置稅，購車成本為25.24萬元。減去17.7萬元的二手車價，一年時間探界者RS讓我們虧了7.54萬元。
養一部探界者RS一天要多少錢？
我們的2018款雪佛蘭探界者RS 550T 自動四驅捍界版使用近一年時間，累計行駛里程11439km，共計花費燃油費9764元、保險及車船使用稅7220元、維修保養2161元，三項合計19321元。如果將這一年內所有使用成本平攤到公里數上面，我們探界者每公里的使用成本為1.67元每公里；如果平攤到每天，探界者的使用成本則為52.5元一天。
雖然探界者的使用成本不算低，但是就算所有開銷平攤到里程數上比起上海市出租車的計費標準還是要划算很多，而且自己駕車出行比起乘坐出租車更加自由和節省時間。如果探界者這一年的行駛里程更多一些，每公里的綜合使用成本將會被攤的更低。如果大家在選車、購車、用車時有人和疑問都歡迎大家留言。
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