全新比亞迪唐上市後備受大家關注，車系最快4.3s的0-100km/h加速時間更是達到甚至超越了大部分運動型車零百數據。在購買新車的時候除了購車成本之外，後期使用成本也是影響新車競爭力的一大因素，下面我們就以上海市為例對全新比亞迪唐新能源版本進行大致的購車成本加後期使用成本分析。
購車成本
購車成本指的是從買車到新車拿到正式牌照，可以安全合法的上路所需支出的總額。為了價格的真實可靠，我們來到了位於上海北部的某比亞迪4S店，向該4S店銷售人員詳細瞭解了大家在購買新車時所說的“落地”價格。
經詢問得知該4S店全新唐新能源版詢價量最多的是指導價25.99萬元的“2.0T全時四驅智聯創享型”，所以決定以該款車型配置為例進行購車分析。
首先我們瞭解到，無論以全款或事貸款方式購車，當前全新唐新能源版全系都沒有任何優惠均按廠家指導價出售，不過也沒有要求加價提車的情況，甚至在我們主動提出加價插隊提車後都遭到了拒絕，不為五斗米折腰的態度值得稱讚。
其次，該店全新唐新能源版只有一部展車沒有試駕車和庫存現車，即便當下交定金也至少需要兩個月時間才能提車，值得注意的是“2.0T 全時四驅智聯創享型”及以下配置車型（純電續航80km車型）的等車週期更短一些，而純電續航100km的車型等車週期將超過兩個月。
就上海市政策而言，全新唐新能源版可以不經過乘用車額度拍賣流程獲得上海市新能源牌照，以6月上海市牌照拍賣均價8.79萬元為例，新能源車某種程度上可以等同於在購車成本上節省了近9萬元支出。
不過，申請上海市新能源牌照必須符合相關政策的條件，上海戶口或持有居住證連續繳納12個月社保的非本地戶籍人員、駕駛證近一年違章數不超過5起（包括違停等不扣分處罰）、擁有固定車位並經物業或居委會獲准安裝充電樁等。
據瞭解，在店內申領新能源號牌需支付2,000元的上牌費和500快的“牌照工本費”（國家規定為100元）；雖然固定充電樁由廠家附贈但安裝費用仍需消費者自行承擔（費用根據施工難度浮動），續航80km版本贈送3.3kW充電樁，而續航100km版本贈送6.6kW充電樁，兩種充電樁在充電效率上有一定差距；另外，在牌照資質審核期間需辦理兩次為期30天的臨時牌照，由4S店代辦收費200元/次。
總的來說，全新比亞迪唐新能源版由4S店代辦滬綠牌至少需要花費3,000元。
因為全新唐新能源版可以享受國家對新能源汽車的優惠政策，所以無需繳納購置稅。不過，交強險和車船使用稅依仍是必須繳納的，而商業險在交通情況複雜多變的城市路況中當然是必不可少的。如果在4S店中購買150萬保額的第三者責任險、車損險和不計免賠險，加上繳納的交強險和車船使用稅，以25.99萬元指導價的為例銷售給出的保險稅費預估總價為9,000元。
也就是說，購買一臺純電續航里程為80km的全新比亞迪唐新能源2.0T 全時四驅智聯創享型大概需支付如下費用：車輛指導價25,9900、上滬牌費3,000、保險稅費9,000，共計27,1900元。
另外，比亞迪金融還提供最多8萬最長30期的免息貸款，但如果辦理車貸業務必須繳納3,000元手續費，可以理解為30期每期利息為100元。BTW，如果選擇貸款購車則必須購買車輛盜搶險。
維修、保養成本
自主品牌的保養成本比起合資品牌有一定的優勢，雖然還沒有車主到店進行過保養，但據我們向4S店技師瞭解到，全新比亞迪唐新能源版基礎保養（即更換機油濾清器和機油）的價格約為500元左右，而且已經包含了工時費，比起我們雪佛蘭探界者RS近900元的基礎保養費用來說真是實惠太多。
但其它保養項目的價格4S店工作人員表示也不是十分了解，因為該店全新唐除了展車以外，還未交付過一臺新車。除去第一次免費保養不計，一年最基本的2次保養需指出1,000元。
全新比亞迪唐新能源版的質保期限長達6年或15萬公里，電芯更是承諾終身質保。唐DM配備了可橫豎旋轉的懸浮式中控大屏，現場體驗後發現屏幕和中控臺的結合點面積不大，不知代在長期行駛後是否會產生鬆散的感覺，而中控屏幕不屬於核心部件並不能享受6年或15萬公里質保。
其次，雖然電池的電芯為終身質保，但是如果電池管理系統等除電芯外的其餘電池部件產生故障或是電池衰減後需要更換是需要自行支付費用的。總的來說，6年15萬km的超長質保足夠說明比亞迪對全新唐DM質量的信心，也塑造負責且自信的企業形象，是值得肯定的。
能源消耗費用
對於全新唐DM這樣的插電混動車型，不單用燃油費來計算該車在能源消耗方面的開銷，必須綜合計算燃油與電能的消耗情況才能全面的反映支出情況。
因為新車車源較為緊俏所以我們沒有拿到試駕車，也就無法對新車的每百公里能源消耗進行實測，故此我們使用汽車之家實測的數據來計算新車能源消耗程度，畢竟工信部油耗和實際油耗之間會存在細微差距。
經汽車之家實測，全新唐DM每百公里油耗為9.0L，同時消耗1.9kW·h電量。特斯拉作為電動汽車行業標杆，充電平均效率約為85%，而國產電動汽車效率為70%-80%，比亞迪作為國內新能源汽車領頭羊我們姑且以80%的充電效率計算，也就是說電池每增加1kW·h的電量需消耗1.25kW·h的電能。
由此可得全新比亞迪唐DM每百公里需消耗9.0L汽油和2.375kW·h的電能。預計傳統能源版唐百公里油耗在13L左右，所以新能源版比起傳統能源版起到了明顯的節能效果。
燃油以推薦使用的92#汽油7.09元/L單價計算，而電費以第二檔居民用電0.677元/kW·h的單價計算，全新唐DM每百公里需燃油費63.81元、電費1.61元，共計65.42元，平均到每公里大概需要0.65元。以一年20,000km的行駛里程計算，全新唐DM一年的能源消耗支出為13,000元。
綜合用車成本
保險稅費以後期自行購買計算，25.99萬元指導價的新車約需7,000元，保養成本1,000元，能源支出13,000元，全新比亞迪唐DM一年養車成本約為21,000元。以一年行駛20,000km計算，每公里綜合養車成本為1.05元。相較於指導價還低於全新唐DM的雪佛蘭探界者RS綜合用車成本1.69元/km來說，1.05元的用車成本體現出了比亞迪唐在保養成本和能源消耗成方面的巨大優勢。如果將用車成本按月均攤全新比亞迪唐每月養車成本為1750元，僅相當於合資品牌緊湊型轎車的養車費用水平。
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