近幾年在傳統的小型SUV市場中，自主品牌強勁發力，其中的代表車型榮威RX3表現也著實搶眼，其中一眾華麗麗的配置更是博得了很多消費者的喜愛，不過相較而言，近期已開啟預售的德系斯柯達家族式SUV柯米克強大的綜合實力和更加精湛的做工表現，也確實給RX3帶來了不小的壓力。
顏值，究竟誰才能切中年輕消費者的痛點
對於當下的很多年輕人而言，渴望突破傳統的生活軌跡，真正擁有屬於自己專屬的獨特烙印已經成為了越來越多的潮流之選，而同樣都以此為設計出發點的柯米克和RX3，究竟誰能做的更好呢？
先來看一下被一眾年輕消費者暱稱為"baby熊"的柯米克：家族式的直瀑鍍鉻大尺寸進氣格柵，滿滿的都是個性和力量的象徵，讓人第一眼看去已經有種愛不釋手的感覺；而靈動有型的探索之眼投射式前燈組，則充滿著濃郁的波西米亞水晶精雕風情，不僅精緻，甚至於還帶有同級競品所罕見的那種難以言表的雍容華貴之感；而平直犀利的線條、稜角分明的型面，也在無形之中凸顯出柯米克已經堪稱越級的大氣磅礴的車身姿態。
有了如此眾多理念的完美加持，無論何種口味的年輕人，總能在柯米克中間找到屬於自己的那一份對於車的獨特的理解和韻味。
再來看一下RX3，誠然外觀風格也著實不錯，但照搬大哥RX5的懸浮展翼格柵，似乎與其小型SUV的定位鍥合的並不十分恰當，碩大的方正燈組和頗為粗壯的鍍鉻進氣格柵，多少有些突兀和喧賓奪主的感覺，看起來與整車的設計理念有些出入，感官上並不是十分協調。
看來就算是套娃設計，也不是隨便那一款車型、隨便哪一個品牌就能做好的，如果一旦套不好就有些東施效顰、得不償失了。
工藝，究竟誰才能提供質量更佳、可靠性更好的產品
在很多消費者所看不到的整車生產製造領域，柯米克一直嚴謹的秉承著德系標準，不敢有絲毫的懈怠。
整車製造的最初階段，柯米克就已經採用了德國舒勒的9100噸六序衝壓工藝，精度達到了0.05mm！而作為競品的RX3，僅有的四序衝壓，精度就不能和柯米克同日而語了。
而在後續的塗膠密封、漆面噴塗甚至於總裝裝合階段，柯米克為了保證足夠的精度和更加平整光潔的漆面質量以及高品質的裝配質量，無一例外的引入了機器人自動化操作，當然比RX3所採用的人工操作在產品一致性和品質質量控制方面，更具優勢。
小結
經過以上對比，相信無論是從外觀還是生產工藝上，對於兩款車都有著更好的瞭解。當然孰優孰劣，還是要交給屏幕前的您來推敲評判。
這不，已經開啟預售的柯米克，如此亮眼的外觀表現，如此嚴謹細緻的德系品質工藝，只需要12-14萬！還不趕緊來搶！
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