現在的路越修越寬，但是卻依然感覺天天堵，是因為現在私家車太多了嗎？還是因為道路規劃不行？還是交通管理部門指揮不行？其實上面所說的原因有一部分，但是另外還有一部分原因卻是在於下面這些人，而且很多情況下，下面這些人正是造成道路擁堵的主要責任者。有哪些人呢？下面小編就為大家盤點一下。
邊開車邊看手機
現在的手機功能越來越多，手機裡的世界也越來越精彩，很多人都已經習慣了一空下來就把手機抓在手中。在行車途中遇到紅燈，停下車後第一件事就是拿著手機翻看。由於注意力都集中到了手機上，當綠燈亮起時往往不能及時發現，或等後邊喇叭響起才發現，這樣一耽誤就直接導致了後邊車輛無法及時通過紅綠燈，造成了擁堵。
利用慢速來熱車
聽說原地熱車容易積碳現在又有很多人開始了慢速熱車，發動車子後一個人慢慢悠悠在道路上行駛，不敢踩油門。其實發動車子後，只要轉速降下來了就可以正常行駛了，沒必要這麼慢悠悠的走，這樣的話很容易造成整個路段的擁堵。
隨意插隊
這種情況在國內真的是非常常見，好像他有著要命的事情一樣。也有一些人自認為自己的技術好，看縫就鑽，能往前一點就往前一點。其實這樣的做法除了讓道路更擁堵、更混亂之外，並不會幫你提前到家。在這裡小編勸大家在堵車的時候不妨安靜的坐在車中聽聽音樂，靜等車輛通行，這樣才能營造出一個良好的行車環境，讓道路更暢通。
電動車
電動車靈活無比，加上目前並沒有什麼有效的條條框框對它進行約束，所以在馬路上經常可以看到電動車躥來躥去，行蹤不定，讓後面的車子無所適從，不知道怎麼辦。想超車又怕它突然變道，不超車那速度更容易引起擁堵。
女司機
現在的女司機也越來越多，並不是說女司機開車不行，只是大多數女司機在開車的時候都顯得過於小心，即使是前面路況良好、視野開闊也不敢開快一點。在車流量稍微大一些的路段就很容易造成後面車子的擁堵。當然小心開車並不是壞事，相反應該是我們應該大力提倡的，但是如果周圍環境良好，可以適當的快一些，避免因為速度過慢而影響到後面車子的通行。
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