在ofo在全国范围内取消免押政策过后不久，最近ofo开始在武汉、太原、郑州、昆明、西安等城市城市上调骑行收费标准，加大商业变现的力度。此举被网友吐槽太过于粗暴，ofo做这种“得罪”用户的事儿有何盘算呢?
涨价粗暴：3分钟扣两块钱
有网友反映，ofo用户在没有提醒的情况下，进行了涨价。3分钟0.56公里就收了2元钱。经查询后才发现，调整后标准为起步价0.5元，时长费0.5元/分钟，里程费0.5元/公里。1小时内最高收费2元，使用时长超过4小时，全部收费10元。
ofo回应：这不是涨价，是测试
“这不是涨价。是我们为更好服务用户，根据用户不同用车需求，探索更趋合理的计费方式。”ofo相关负责人对涨价一事进行回应，根据透露的信息来看，ofo或许正在测试新的计费方式，但ofo涨价已经成为趋势。
评论：
根据网约车平台滴滴的历程可以看出，从共享单车齐推免费月卡，此后逐步加价，这是共享单车企业发展的必经之路。但不同点是滴滴在垄断之后进行涨价，而ofo只是市场比较大，并没有达到垄断的地步，这无疑为ofo未来的发展埋下隐患。
在共享单车的市场中，至少有摩拜单车、哈罗单车两家有实力和ofo竞争，市场发展也是风云莫测。摩拜被美团收购，哈罗单车也正式入了阿里系，这两家现金流充足，烧钱模式也可以继续，各种优惠政策也不断。而ofo想要独立发展，那就必须涨价等商业变现的手段。但此刻使出却不合时宜，不仅会造成用户流失，还会降低品牌美誉度。
即使共享单车涨价大势所趋，但ofo却不适合此时去涨价。不过好消息是ofo已上线新一代信用积分体系，通过自有数据建立更加智能和完善的用户信用考评机制。效果还不得而知，希望能取得想要结果。
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