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中交四航總承包\r
\r2006年，四航局大力拓展經營領域，成功進入鐵路市場，穩妥地推進BOT項目建設，經營生產持續發展，新籤合同額和完成總產值分別突破100億和60億元大關\r
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2008年至2010年期間，四航局積極學習實踐科學發展觀，調整優化業務結構，大力開拓海外市場和鐵路市場，穩健拓展建築市場高端業務，全面梳理和完善企業制度、流程和管理體系，建立和完善企業戰略支撐體系，積極應對國際金融危機，並取得良好的成績，保持了企業持續、快速、穩定、健康發展的良好態勢。\r
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四航局作為中國00強企業，包含的職位有很多例如：設計，科研，航道工程，鐵路工程，公路。橋樑工程等，這些職位的晉升空間還是不錯的。\r
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江西高速集團\r
省高速集團為省政府出資設立的國有獨資有限責任公司，經省政府授權作為具有投資性質的國有資產經營和投資主體\r
也分工種的，一線工人照樣累成dog，當然後面晉升空間還是有的，像什麼走出一線進入辦公室啊，但前提是你必須有國人的實力，不然只會被制度化\r
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其實這些選擇都只是短暫的，各有各的優勢，各有各的劣勢，取決在於自己吧，是進入編制餬口還是短暫寄生為後面的夢想努力\r
選擇權在自己手裡，畢竟我們還年輕
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