眾所周知，中國是目前全球最大的汽車市場，而在這最大的汽車市場裡，又屬SUV市場最為火爆。在SUV的這股熱潮裡，自主品牌依靠自己的努力，搶佔了大部分的SUV市場。可以這麼說，SUV的火爆對自主品牌崛起起到了舉足輕重的作用。
現在的SUV市場是百花齊放，其實在SUV還沒流行起來的時代，自主品牌中就出現了一款優秀的民用SUV，準確的來講是一款越野車，他就是獵豹黑金剛。
黑金剛是獵豹攜手三菱打造的一款車型，獵豹也是依靠這款車型走上人生巔峰的。在汽車性能上，V6發動機，非承載車身，完全不輸於當年同級別的進口車型。面對10多年前那複雜糟糕的路況，黑金剛應對起來是遊刃有餘。所以即使當年黑金剛的價格高達32萬，依舊得到了市場與消費者的認可，路面上是隨處可見黑金剛的身影。
雖然黑金剛在推出時取得了非常好的成績，但獵豹放下了其前進的腳步。隨著中國城市的不斷髮展，路面狀況是逐漸變好。在這種情況下，本應不斷創新推出更適合於城市的SUV車型，一眾合資品牌與自主品牌就是這麼做的，但獵豹黑金剛在產品力上卻無提升。即便是如今已跌到10萬元的價格，依舊是無人理睬。為什麼呢？
首先是產品與現實的格格不入，雖說在十幾年前黑金剛非常適合消費者，但來到現在，顯然是城市SUV更適合家用。並且黑金剛在外觀上依舊保持著10多年前的造型，在技術上也沒有提升，所以拿什麼去跟同級別的車型進行競爭。就算是10多年的情懷也禁不起獵豹這樣一直消費。
談到了外觀我們再來談談內飾，一看到黑金剛內部，一股懷舊的氣息鋪面而來。當然如果你喜歡這種懷舊風格我就不多說什麼了。但在用料方面，獵豹黑金剛顯得極為隨便，可以說是毫無手感可言。回顧已過去的10幾年，如此的原地踏步真是讓人佩服佩服。
還有一個重要原因是獵豹沒有好好打造自己的品牌價值，甚至是讓其不斷掉價。以前憑藉著與三菱合作，獵豹的品牌價值得到了飛躍性的提升。但在之後發展中，獵豹總是慢人一步，導致其知名度與品牌價值不斷減少。
總的說來，獵豹黑金剛是一款優秀的產品，但這優秀匹配的不是現在，而是匹配情懷。
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