BMC車手裡奇·波特（Richie Porte）與崔克-世家蘭鐸車隊達成了兩年的協議，將於2019年加入崔克車隊。從6月雙方最初商討到現在，這周終於敲定合約。儘管按照UCI的規定，必須要等到8月1日之後才能正式籤合同轉會。
波特在BMC的幾年取得了不俗的成績，但是BMC車隊面臨下賽季缺乏贊助商的狀況卻是不爭的事實，BMC未知的未來是導致波特轉會的原因之一。加入崔克車隊，對於這位33歲澳洲車手來說是一個好的選擇。儘管他們擁有眾多未來可期的年輕車手，還有狀態穩定的莫萊馬（Bauke Mollema），但是他們在2017年結束前卻沒有找到可以替代康塔多位置的人。康塔多在去年宣佈自己在環法賽之後就退役，崔克車隊的經理沒有很多的時間去尋找合適的人選來頂替康塔多的位置，當時的法比奧·阿魯（Fabio Aru）、丹·馬丁（Dan Martin）等人又早已手握合約，因此2018年崔克車隊為大環賽車手準備的薪水就一直被捂在口袋裡，這就意味著2019年崔克又有了充足的資金去簽下更多令人期待的合約。
如果崔克和莫萊馬的續約商談一切順利，那麼在2019年將會形成一支強隊，波特不僅有機會在下賽季帶領車隊在環法取得成績，還能將重心放在他擅長的一週賽上。目前崔克車隊沒有對媒體做發表任何有關意見，為的是不讓波特在環法賽上分心。早些時候，崔克也向西蒙·耶茨（Simon Yates）拋出橄欖枝，但是他似乎並不想離開綠刃車隊（Mitchelton Scott）。
波特並不是BMC車隊裡唯一即將轉會的車手，迪蘭·特恩斯（Dylan Teuns）將與達米亞諾·卡魯索（Damiano Caruso）、羅恩·丹尼斯（Rohan Dennis）一同加入巴林-美利達車隊。
另外，巴迪亞尼車手齊科內（Giulio Ciccone）和安德羅尼車手索薩（Ivan Ramiro Sosa）也將加入崔克車隊。
圖：Jeff Pachoud/AFP/AP Photo/Christophe Ena
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