BMC车手里奇·波特（Richie Porte）与崔克-世家兰铎车队达成了两年的协议，将于2019年加入崔克车队。从6月双方最初商讨到现在，这周终于敲定合约。尽管按照UCI的规定，必须要等到8月1日之后才能正式签合同转会。
波特在BMC的几年取得了不俗的成绩，但是BMC车队面临下赛季缺乏赞助商的状况却是不争的事实，BMC未知的未来是导致波特转会的原因之一。加入崔克车队，对于这位33岁澳洲车手来说是一个好的选择。尽管他们拥有众多未来可期的年轻车手，还有状态稳定的莫莱马（Bauke Mollema），但是他们在2017年结束前却没有找到可以替代康塔多位置的人。康塔多在去年宣布自己在环法赛之后就退役，崔克车队的经理没有很多的时间去寻找合适的人选来顶替康塔多的位置，当时的法比奥·阿鲁（Fabio Aru）、丹·马丁（Dan Martin）等人又早已手握合约，因此2018年崔克车队为大环赛车手准备的薪水就一直被捂在口袋里，这就意味着2019年崔克又有了充足的资金去签下更多令人期待的合约。
如果崔克和莫莱马的续约商谈一切顺利，那么在2019年将会形成一支强队，波特不仅有机会在下赛季带领车队在环法取得成绩，还能将重心放在他擅长的一周赛上。目前崔克车队没有对媒体做发表任何有关意见，为的是不让波特在环法赛上分心。早些时候，崔克也向西蒙·耶茨（Simon Yates）抛出橄榄枝，但是他似乎并不想离开绿刃车队（Mitchelton Scott）。
波特并不是BMC车队里唯一即将转会的车手，迪兰·特恩斯（Dylan Teuns）将与达米亚诺·卡鲁索（Damiano Caruso）、罗恩·丹尼斯（Rohan Dennis）一同加入巴林-美利达车队。
另外，巴迪亚尼车手齐科内（Giulio Ciccone）和安德罗尼车手索萨（Ivan Ramiro Sosa）也将加入崔克车队。
图：Jeff Pachoud/AFP/AP Photo/Christophe Ena
閱讀更多 騎行家全媒 的文章
