6月12日，在西安閻良街頭上，一架裸奔的形如運20的靜力實驗機被飛機拖車拉著，在大馬路上緩緩行駛。
▲這個圍觀的大叔出門打個醬油
結果路就被運20封了
該機出現之後，因為其與運20的一些差別，因此曾一度引發了許多媒體的猜測，是不是新一代運輸機出現了呢？不過，據資深軍迷給出資料證實，這架裸奔的飛機其實是運20的靜力試驗機。
靜力實驗主要目的是驗證飛機結構的剛度和強度等指標，強度是指結構承受載荷時抵抗破壞的能力，剛度是指結構在載荷作用下抵抗變形的能力。
▲C919做靜力實驗
▲圖中的靜力實驗機上有添加配重物的痕跡
側面看上去一塊一塊的
▲引發廣泛聯想的運輸機模型
陝西境內共有兩家飛機公司，分別為陝飛和西飛，前者在漢中，後者在西安閻良，都是上世紀三線工程的產物。
陝飛以上世紀七十年代從西飛接過的運-8（仿製安-12）設計方法作為家底，並在此基礎上發展出一系列特種機及運-9系列。
▲西飛運20
西飛早期產品則有轟-6（仿製圖-16）和運-7（仿製安-24），代表作為1988年首飛的殲轟-7，並在空警2000的研製中占主導地位。目前主要產品線有轟-6系列、新舟系列及運-20，對中國空軍裝備的更新換代做出了重要貢獻。
6月12日，在西安閻良街頭上，一架裸奔的形如運20的靜力實驗機被飛機拖車拉著，在大馬路上緩緩行駛。
▲這個圍觀的大叔出門打個醬油
結果路就被運20封了
該機出現之後，因為其與運20的一些差別，因此曾一度引發了許多媒體的猜測，是不是新一代運輸機出現了呢？不過，據資深軍迷給出資料證實，這架裸奔的飛機其實是運20的靜力試驗機。
靜力實驗主要目的是驗證飛機結構的剛度和強度等指標，強度是指結構承受載荷時抵抗破壞的能力，剛度是指結構在載荷作用下抵抗變形的能力。
▲C919做靜力實驗
▲圖中的靜力實驗機上有添加配重物的痕跡
側面看上去一塊一塊的
▲引發廣泛聯想的運輸機模型
陝西境內共有兩家飛機公司，分別為陝飛和西飛，前者在漢中，後者在西安閻良，都是上世紀三線工程的產物。
陝飛以上世紀七十年代從西飛接過的運-8（仿製安-12）設計方法作為家底，並在此基礎上發展出一系列特種機及運-9系列。
▲西飛運20
西飛早期產品則有轟-6（仿製圖-16）和運-7（仿製安-24），代表作為1988年首飛的殲轟-7，並在空警2000的研製中占主導地位。目前主要產品線有轟-6系列、新舟系列及運-20，對中國空軍裝備的更新換代做出了重要貢獻。
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