44年前，一款經典掀背小型家用轎車於德國誕生。傳承七代、歷久彌新的它深得全球車迷的喜愛——它就是Golf。大眾進口汽車新e-Golf傳承前代典範，擁有與生俱來的純正血統，但又迥異於歷代大眾Golf車型，它由純電驅動，集強勁性能與先進科技於一身，以前瞻未來的科技，全方位詮釋著綠色環保的出行理念。它是如何做到內外兼修的呢？今天，我們將共同探秘新e-Golf的動力與充電系統。
澎湃之力 純電駕趣
大眾進口汽車新e-Golf的強勁動力來自於電驅動力系統。其電驅動力系統結構簡潔卻表現出眾，最大輸出功率達100千瓦，只需9.6秒即可實現百公里加速，最高時速為150公里/小時。永磁同步電動機在電門被踩下的瞬間即可釋放最大扭矩，像突然進入奔湧澎湃的次元空間——電機裡億萬個電子呼嘯疾馳，在源源不斷的推背感下，車窗外的風景划著線向後飛逝而去。
同時，它配備XDS電子差速鎖，車輛能夠主動識別彎道，並在恰當的時機自動對彎道內側的車輪進行駕駛員幾乎無法察覺的制動，使新e-Golf的彎道轉向更加平穩、精確。得益於電動機結構簡單的特性，純電動車的維護成本遠低於燃油車。傳統觀念中，“養車”即養髮動機——零件與機械的磨損、空氣與油品的影響等種種因素讓發動機昂貴且易損，越是高端的發動機越是如此。而新e-Golf作為純電動車則幾乎不受這些因素影響，經濟性大大提高。
領先技術 助力續航
眾多內在技術與細節的應用令新e-Golf在駕駛樂趣與續航里程之間取得完美平衡。大多數電動汽車主要依靠電加熱器進行空調系統制熱，這種制熱方式會大大降低車輛在冬天的續航里程。、
針對不同車主的用車需求和路況，新e-Golf提供標準（Normal）、經濟（Eco）、經濟＋（Eco＋）三種駕駛模式供駕駛員選擇：在標準模式下，可達極速150km/h，空調加熱和製冷功能關閉，鼓風機與除霜功能依舊可用，電驅動裝置的功率進一步降低，在保證車輛行駛性能的同時儘可能降低能耗。
除此之外，新e-Golf還搭載了一套先進的能量回收系統。這套系統通過電力電子控制裝置調節發電機的運行，可將車輛在制動或慣性滑行中釋放的多餘能量轉化為電能，並儲存於鋰離子高能電池組中，在行駛時重新得到釋放，讓車輛的每一份能量都得到更為充分的利用。
隨時隨地 滿電出發
對於純電動車，很多人都會帶著一種根深蒂固的“里程焦慮”——不是擔心充電時間過長，就是擔心續航里程太短；事實上，在燃油車剛剛興起的時候，人們對於去加油站“加油”也曾有著同樣的“焦慮”， 而現在，人們早已將給車子加油內化成日常的生活習慣。
大眾進口汽車新e-Golf綜合工況續航里程達255公里，能充分滿足日常需求。同時，若使用傳統油箱蓋位置的直流充電口進行充電時，基於不高於40千瓦的直流充電樁，40分鐘即可補充80%的電量；若使用前方車標處的交流充電口進行充電時，基於7.2千瓦國標交流充電樁，5小時即可完全充滿。隨時隨地，滿電出發，暢享德系純電駕趣。
另外，新e-Golf還在大眾汽車車聯網（Volkswagen Car-Net）中新增了電能管理功能。車主可以通過手機APP查詢附近可用充電樁，及時為愛車補充電量，並通過內置的掃碼功能連接支付寶便捷支付。同時，可通過手機發出開始或停止充電的指令，輕鬆掌握充電進程。
正是集成了優異的電驅動力系統、永磁同步電動機、先進的能量回收系統、針對不同需求的駕駛模式、滿足日常所需的續航里程以及方便快捷的充電體驗，新e-Golf才得以在實現 “零排放、零汙染”環保目標的同時，兼具出眾動力與卓越性能。相信隨著新能源技術的革新，大眾進口汽車還將為消費者帶來更多驚喜。
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