地鐵
市軌道交通建管公司今天發佈地鐵19號線一期建設進展。目前，這條線路所有標段都已經實現實質性施工階段，進展最快的新發地站已經完成主體結構封頂。19號線一期計劃2020年底完工，到時從牡丹園到新機場只需要38分鐘。
地鐵19號線一期新發地車站施工現場就位於新發地牌樓的南側，緊鄰京開高速，19號線一期工程08標項目部書記劉東方說，車站已經實現主體結構封頂。
新發地到草橋區間，現在盾構左右線都已經進行了一個始發，我這個標段洞通時間，我們計劃是在2019年的2月份。
這個標段的另一端就是草橋站，這裡將實現10號線19號線和新機場線三線換乘，其中19號線和新機場線共用站廳層，實現同層換乘！19號線設計組結構專業負責人夏瑞萌說：
兩條現在是平行設置的，包括整個裡面的閘機的佈置，售檢票系統的佈置，都是經過了我們嚴格的系統分析。
19號線一期南起新宮站，北到牡丹園站，全長22.4公里，共設十座車站，除了新發地站和牛街站外，其他八座車站都是換乘站，平安里站草橋站金融街站等都是三線以上換乘。夏瑞萌說19號線一期多個車站都將實現一體化開發，平安里站就將因此還原老城歷史風貌：
我們也是重新打造出了一個像四合院的這麼一個院落，我們的地鐵其實是融入到整個社科院的建築中去的，這個院落不是給某個人的，是給大眾提供這種開放式的空間。
19號線一期是本市第一條南北向地鐵大運量快線，因為和機場線相連又被稱為新機場線的城內段。市軌道交通建管公司三中心副總經理兼總工程師蘇立勇說：
為了滿足咱們機場線換乘的客流的需求，咱們全線的旅行速度設計在50公里左右，每個小時基本上旅行速度在35公里左右，目前我們設計的測算，從牡丹園到新機場全線應該是38分鐘左右就可以到達。
按照規劃19號線二期還將分別從新公站和牡丹園站向南北方向延伸，具體線路還在規劃中，預計一期和二期的總長度將達到60公里。
採寫記者：郭雅婧
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