沈偉鵬
主要是該艦幾乎參與了日本聯合艦隊在二戰中的絕大多數作戰行動，但是這艘戰艦卻在如此曠日持久的作戰中生還了下來，在長達四年的作戰生涯中，幾乎毫髮無損，並於戰後移交給了中國國民黨海軍。
雪風號驅逐艦是日本“陽炎”級驅逐艦的八號艦，按理說這種小傢伙是不會像戰列艦、航空母艦等這些戰艦那樣引人矚目，但是其在太平洋戰爭開始後，開始書寫了一番別樣的傳奇。太平洋戰爭後，其相繼參加了菲律賓作戰、所羅門海戰、俾斯麥海海戰、馬里亞納海戰、萊特灣海戰等等多場戰鬥，很多日本海軍的戰列艦、巡洋艦都被擊沉，但是雪風號卻幾乎毫髮無傷，僅有的兩次危險經歷也是遇到了啞彈，並沒有爆炸。
在整個太平洋戰爭期間，雪風號是少有的經歷整場太平洋戰爭並倖存下來的日本海軍驅逐艦，而且艦上官兵傷亡數量很少，僅有10人陣亡，這樣的經歷可以說是十分少有的。要知道太平洋戰爭後期，美軍掌握了絕對的制空權，很多日本海軍艦艇即使是在港口也很容易被美軍飛機擊沉，但是雪風號竟然躲過了。
不過也正是因此，很多人稱雪風號為日本聯合艦隊的“剋星”，一旦其伴隨艦隊作戰，艦隊的其他戰艦就很容易遭遇重大損失。而在戰後，雪風號被移交給了中國國民黨海軍，並被改稱為“丹陽”號。
戰爭之王
首先，丹陽號，就是二戰期間舊日本海軍的雪風號驅逐艦，該艦在戰後被作為戰時賠償艦引渡到中國，命名為丹陽號。
說起雪風號為何被稱之為“還上不死鳥”，這就得看看它在二戰中的表現。該艦在二戰期間，是舊日本海軍中，唯一一艘投降時仍然殘存的戰前服役的驅逐艦。由於經常投入激戰，這使得舊日本海軍的驅逐艦損耗率極高，而雪風一方面曾參與過16次以上的作戰並取得戰果，另一方面近乎絲毫無損的狀態存留至戰爭結束，因此被稱為“奇蹟的驅逐艦”（奇跡の駆逐艦）。
下面來看看雪風號在二戰的表現，就不難理解為何稱之它為“海上不死鳥”了。
太平洋戰爭爆發後，雪風號被編入第3艦隊的第4突擊部隊，參加了攻擊菲律賓呂宋島、支援拉蒙灣登陸作戰、佔領蘇拉威西島、蘇臘巴亞海戰等行動。之後，調南太平洋戰區第3艦隊第10戰隊給翔鶴、瑞鶴號航空母艦護航。
上圖為1946年的雪風號
1942年11月12日，在第3次所羅門海戰中。雪風號與其他13艘驅逐艦及輕巡洋艦長良號一起為霧島、比睿號戰列艦護航。23時30分，美軍巡洋艦“海倫娜”發現日艦；23時50分，兩軍艦隊靠攏，展開了歷時24分鐘的炮戰。戰鬥以美軍敗退告終，但日軍也有驅逐艦2艘沉沒，戰列艦1艘，巡洋艦1艘，驅逐艦3艘受傷。其中比睿號戰列艦作為雪風的主要護航對象，首戰便遭到打擊受傷，在第二天遭到美軍空襲被重創，不得不自行鑿沉。這是二戰期間日本損失的第一艘戰列艦。
11月14日夜，近藤信竹中將率戰列艦霧島，重巡洋艦高雄號等4艘艦，還有雪風號等驅逐艦9艘在薩沃島西部與美軍艦隊遭遇，美軍華盛頓號戰列艦，利用雷達瞄準，在7分鐘內朝霧島號戰列艦打出406毫米炮彈9枚，127毫米炮彈40餘枚，霧島號戰列艦被擊沉。在戰鬥中，雪風號毫髮無傷。
1943年3月1日，雪風號作為新幾內亞輸送部隊的護航艦進入俾斯麥海。結果在美軍新發明的水面跳彈現象攻擊面前，驅逐艦白雪、朝潮、時津風、荒潮和幾艘運輸艦，共7艘葬身海底。但雪風和它運載的1個步兵大隊沒有受到任何損失，還順便救援起許多友軍落水士兵。
1943年7月12日，換裝了新式雷達和聲納的雪風號在科隆班加拉島夜戰中，美軍向雪風發射魚雷，但這顆魚雷因為定深過大，從“雪風”號的艦底鑽過去，擊中了編隊的旗艦輕巡洋艦神通號。雪風在戰鬥結束後安全地運送1200名陸軍士兵登陸。
1944年6月19日，馬里亞納海海戰爆發，雪風號螺旋槳損壞，速度減半，被臨時改派為油船“西洋丸”護航，但是在護航其間遭遇美軍潛艇，西洋丸號被重創，雪風號救助落水船員工作
1944年10月20日，號稱人類史上規模最大的萊特灣海戰開打。舊日本海軍重巡洋艦愛宕、摩耶、最上，戰列艦武藏、山城、扶桑，航母千歲、瑞鶴、瑞鳳、千代田，航空戰列艦伊勢、日向以及30艘巡洋艦和驅逐艦在此戰中沉沒。而雪風號依舊毫髮無傷，還救起一大群友軍落水船員。
1944年11月21日，雪風號和浦風號護送金剛號戰列艦回國，行至臺灣海峽，遭遇美軍潛艇，結果金剛號和浦風號擊沉，雪風號再次逃過一劫，救援起兩艘軍艦落水官兵後安全回國。
1944年11月29日，由大和級3號艦改裝，當時世界上最大的航空母艦信濃號由雪風與另外兩艘驅逐艦護航，在瀨戶內海試航時。美軍潛艇將信濃號擊沉，使得該艦成為歷史上壽命最短的航母。
在之後的幾個月中，美軍對日本各軍港展開大規模空襲。“雪風”號駐泊於吳港海軍基地時遭遇了美軍的特大空襲，雪風在歷次空襲中打出了近15000枚高炮炮彈，卻依舊毫髮無損。
1945年4月7日，日本海軍集結殘存力量，發動自殺攻擊，雪風號被編入聯合艦隊為大和號戰列艦護航。在後來美軍戰機的輪番轟炸中，大和號戰列艦，巡洋艦矢矧號，驅逐艦濱風、磯風、朝霞和霞均被擊沉或重創後自沉，而雪風號上的數百名船員中，僅有3人死亡，15人受傷。
這場戰役之後，聯合艦隊幾乎全軍覆沒。在雪風號返回港口後，竟然發現艙室內居然有一顆未爆的炸彈。
在接下來至日本投降的日子裡，雪風號經歷了合計15000架次美軍飛機的空襲卻僅中彈一枚，而且還是啞彈。一次空襲中，雪風為了躲避炸彈不慎撞上自家鋪設的水雷，彈這枚水雷引信失靈，沒有爆炸。
太平洋戰爭爆發時日本共有82艘各型驅逐艦，到戰爭結束後只有雪風一艘倖存。不但如此，作為一艘航程12萬4800英里、參加了太平洋戰爭大部分重要戰役的軍艦，雪風號幾乎從沒有受到過嚴重的損傷。在整場戰爭中，雪風號只有不到10名船員死亡，2人失蹤，4任艦長全部都是善終。所以舊日本海軍稱之為“不死鳥”、“奇蹟的驅逐艦”。
飛豹科普秀
如果有世界上有上帝顯靈的話，那麼雪風號傳奇經歷絕對可以算是，它是日本二戰時修建的驅逐艦，懂點歷史的人知道，日本自從珍珠港事件惹了美國後，雙方在太平洋東南亞大打出手後沒幾年日本酒頂不住了，那艦船是成批成批的沉，唯獨這個雪風號，1940年服役打到戰爭結束，愣是一點事沒有，只傷亡了10個人，還參加了無數次戰鬥，被日本人稱為“海上不死鳥”怎麼樣，這傳奇經歷，夠牛不！
戰爭結束後被賠給中國民國，改名為丹陽號一直服役到1971年才退役，之後就被拆毀了！
這個故事告訴我們，實力不是最重要的，運氣才是！
