步入7月，21世紀已經度過了超過18年半。在這短短十幾年的時間裡，人類對環境造成的汙染超過之前的150年。
也是到了21世紀人類才真正的意識到環境問題是災難性的，並開始以全球為單位控制汙染。
家用車一直是重要汙染源，降低和控制家用車汙染，在我國被稱為節能減排。
根據國家10部委的規定，到2020年我國完全取消92號純汽油，掐指一算還有一年半的時間——那麼問題來了，2020年之後的92號汽油會是什麼樣呢？
通俗一點說，可以用“調和油”來形容。
全球每年用於汽車的燃油以億桶為單位，在發展新能源的同時降低汽油車的汙染也是關鍵一步。
未來的90號汽油將會是乙醇汽油，也就是酒精和汽油組成的“調和油”。
上過初中的小夥伴都知道乙醇就是酒精，這種燃料燃燒之後只會產生水。在汽油中加入一定比例的乙醇，可以一定幅度降低二氧化碳排放。
我國的標準大致是在汽油中加入9%到10%的乙醇，不會明顯降低汽車的動力表現（但還是會有一點的）
隨著汽油運輸和保存技術的成熟，我國已經到了可以普及乙醇汽油的時機。
乙醇是一種可再生能源，可以由玉米甘蔗薯類這些糧食來煉製，在我國乙醇主要原料是玉米。所以更確切的一點形容，未來的92號汽油會是“玉米調和油”。
因為乙醇是一種清潔燃料，乙醇汽油的好處是有助於在燃燒中清潔發動機室。
圖為國內的乙醇儲存基地，這種物質易揮發的特性使得乙醇汽油的存儲和運輸也較為麻煩。
哪怕是加到車裡之後，若是長時間不用、將會大大降低油品。
其實在巴西乙醇汽油已經推廣多年，目前該國90%的車輛都在使用該種汽油。
具體原因是巴西的甘蔗產量過高，這種農作物正是生產乙醇的好材料。在汽油中加入乙醇可以大幅降低成本，所以乙醇汽油在巴西的普及過程非常迅速。
雖然有一定的弊端，但是就國內上億輛使用92號汽油的汽車保有量來說，這個舉措無疑會對環保做出很大貢獻。
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