棗莊市市中區為棗莊城市發展，做出了貢獻奠定了基礎。近些年隨著棗莊市市政府遷移，這座原本的繁榮的城區略顯落寞。但隨著近些年棗莊市整體規劃，市中區與新城遙相呼應，重要的區域位置已不容小覷。
市中城北即將煥發新生
近些年，隨著市中區城區發展，老城區內基礎建設已略顯捉襟見肘，成為市中區政府亟待解決的大問題。棗莊日報全媒體記者瞭解到，市中區城北區域，目前正在翻天覆地地變化著，這個區域的發展，已將成為該區城區改造重要一環。
記者獲悉，棗莊市中北城區是以新建中興大道為核心，南北輻射發展。北到北環路，南至勝利路，近五年計劃將市中老城區市果品有限責任公司下屬青檀路果品批發市場將實施整體搬遷項目。有的批發市場，物流基地、大型建材批發市場、全部遷到市中北城新區。這樣做不僅緩解了中心城區的壓力，以帶動了市中城北區域的發展。而市中區這一道題破得很有力度。
通過市中區對城北區域的規劃看出，在不久的將來，城北區的區域功能將會以便捷的路網交通為主，涵蓋物流、建材批發以及便利的人居生活環境為輔的新型城市板塊，這不僅讓市中北部城區煥發新生，也進一步促進了市中區城區發展。那麼接下來請跟隨記者的腳步，來看看市中區城北區域建設與發展吧！
多元化發展中的市中區北部城區
一、路
棗莊日報全媒體記者瞭解到，今年以來，市中區城區道路新擴建工作，新擴建利民路、泰山北路、廣濟路、谷山路、建華西路、興華路六條城市道路，總長度5.3公里，鋪設雨汙水管線10.2公里，鋪設水泥穩定結構層路基5.2萬平方米，鋪設瀝青路面2.3萬平方米，目前已完成全部工程總量的60%。
另外崮山路的建設，不僅將北外環到盛北商貿城與中興大道連在一起，通車後更將進一步緩解北部城區交通擁堵壓力，對帶動北部經濟發展起到極大的促進作用，同時提升盛北商貿城市場、物流、倉儲對周邊沿線區域的輻射，實現市中區市場群、物流群、高速口的順暢連接。可以說對北部城區的發展有著至關重要的作用。
二、橋
青檀路公鐵立交是我市第一座城市立交橋，總投資2億元，全長790米，橋面寬23米。目前主橋已全面完工，具備通車條件。青檀路提升改造工程主要包含青檀南路和青檀北路兩條道路，總投資4.18億元，全長6417米。目前，青檀北路已建成通車。該項目的建設完工，將實現南北城區的貫通，極大提升城市品位和形象。
棗木高速東延工程（棗臨高速連接線）起自嶧城區峨山鎮北棗臨高速上，沿棗臨鐵路南向西北展線，經市中區稅郭鎮、孟莊鎮，沿市中區北環路南設高架橋繼續向西，在市中區現有主線收費站附近順接棗木高速。棗木高速東延工程(棗臨高速連接線)是全區重點道路交通建設項目之一。建成後將與臨棗、棗木、京臺三條高速形成閉合線路，把棗莊中心城區環繞其中，使棗莊成為繼濟南後全省第二個高速繞城的城市。項目建設受到各級各有關部門的高度重視，目前建設工程進展順利。
三、商
之信·棗莊農副產品貿易博覽城，該項目為青檀路果品批發市場的整體搬遷項目。涵蓋農副產品交易、冷鏈物流、倉儲、加工配送等。規劃佔地面積120餘畝，總建築面積為10萬平方米，總投資額8億元人民幣以上，項目於2017年12月開始施工，2018年下半年正式啟動老市場搬遷工作，建成後將成為市中區、山亭區、嶧城區、薛城區、臺兒莊區五區唯一果蔬副食批發市場，成為400萬棗莊人民生活必需的“菜籃子”市場。預計2018年12月底前一期建成投入運營，正式營業。
市中區物流園響應市、區兩級政府號召，發展目標定位：立足市中、服務魯南地區，建設以陸路樞紐為基礎，區域配送為特色，產業物流為主導，第三方物流集聚和物流資源整合為核心、原材料加工分撥為拓展，物流科技應用為支撐的魯南地區製造業、商貿業、物流業三業聯動的現代物流示範園區。目前已經正式運營，入駐50餘家品牌物流商家，80餘條優質物流專線，500餘條中轉線路，即將建成的棗臨高速連接線，使得物流園區的區位優勢更加突出。
宜居宜業 北部城區將成為一顆明日之星
棗莊日報全媒體記者瞭解到，隨著老城區城市化進程的加快，城區東北部矸子山豪庭、東花園二期和三期、美星花園、礦展小區、錦泰華府、青秀花園、西木廠小區、廣濟小區、同仁小區等小區陸續建成。居住在東八大家小區的市民張先生告訴記者，“這些年老城北部的發展，我是看在眼裡喜在心底。別的不說，就拿離我們最近的矸石山來講，以前那邊是啥樣？你看現在被治理的又是啥樣？簡直好的沒話說，不僅讓我們又多了一個休閒的好去處，對於城區北部居住的市民來講，也是一件惠民的舉措。”
通過隨機走訪幾位市民，不少居住在矸石山附近居民表示，對於未來城區北部的發展很期待，期待的不僅是生活環境越來越好，更多的則是城區北部的煥發新生。棗莊日報全媒體記者也相信在不久的將來，隨著北部城區的逐年發展，市中區重要的區域位置將會更加突出，城市面貌已將會實現“脫胎換骨”的變化。從而進一步提升市中區整體形象，而北部城區已將會成為一顆耀眼的明星。
棗莊日報全媒體記者 孫越
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