西安的朋友都知道，西安和咸陽兩市共用一個機場。這樣西安的朋友要去外地坐飛機，還得跑去咸陽，這樣極其的不方便。即使坐機場巴士，或者乘出租車，從西安到機場也要一個小時。總怕趕不上飛機，大家的煩惱，馬上就不復存在了。
西安咸陽國際機場
機場線城際軌道列車，有望年底分段開通。首趟列車的交付標誌著，距離開通西安北至空港新城的城際列車又近了一步。首列車入場後，城際鐵路公司即將開展列車外觀檢查、靜動態試驗等工作，全面檢查測試列車性能，為後期列車的安全運營提供保障。
城際軌道列車
西安北至機場城際軌道項目（簡稱“機場城際”）首列電客車交付暨調試動員會在機場城際藝術中心綜合維修基地順利進行。2019年機場城際全線開通後，從西安北站去機場就只需要27分鐘。首列車的交付與調試，標誌著機場城際距離2018年年底分段開通（受西安咸陽國際機場T5航站樓擴建影響，機場城際2018年底只開通西安北站至空港新城站）又邁出了重要一步。
西安北站
機場城際是陝西省首條城際鐵路，線路全長29.31公里，共設車站10座（2018年底開通8座），自西安北站北廣場，途經西安市經開區、秦漢新城及空港新城，穿行機場規劃T5航站樓，至終點機場西站（T1、T2、T3）。列車採用B型車，4動2拖6輛編組，設計最高運行速度每小時100公里。該車外形美觀大方，飽滿圓潤的大流線型車體給人以速度感和衝擊力，簡單的“松石藍”腰線貫穿整個車身，內部車輛座椅暖色紋使車輛更具層次感。
內飾
城際鐵路的開通，為陝西交通網絡增添了濃濃的一筆。同時也方便了大家的出現，以後坐飛機去外地，搭乘城際鐵路，不到30分鐘就到西安咸陽國際機場了，再也不怕趕不上飛機了。
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