很多人都會開車，也開車走了不少路，可是一旦發生交通事故，由誰來負責任呢?今天小編整理了日常最常見全責交通事故3D動態圖演示，讓你立馬知道分辨是誰的責任。
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙一方未駛入的，有障礙的一方先行。若因未避讓發生事故的，無障礙的一方全責。
無交通信號燈控路口
機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行，負事故全部責任。
有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行;若因此發生事故，無優先通行權的一方全責。
沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，右邊的車輛優先，這個時候如果左邊的車子不避讓發生事故的，左邊那輛車子負全責。
單車道右側超車
在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超越車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。若從右側超車發生事故，超車方全責。
變更車道時，未讓正在該車道內行駛的車先行的，負事故全部責任。
駛入禁行路的，負事故的全部責任。
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車已經行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的，負事故全部責任。
在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的，負事故全部責任。
超越前方正在左轉彎的，負事故全部責任。
與對面來車有會車可能時超車的，負事故全部責任。
超越前方正在超車的車的，負事故全部責任。
開關車門造成交通事故的，負事故全部責任。
裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通施事故的，負事故全部責任。
進入無燈的環形路口的車未讓已在路口內的車先行的，負事故全部責任。
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