一、定義
1.天津港保稅區
天津港保稅區於1991年5月12日經國務院批准設立，位於天津港港區之內，開發面積5平方公里，是中國北方規模最大的保稅區。作為高度開放的特殊經濟區域，保稅區具有國際貿易、現代物流、臨港加工和商品展銷四大功能，享有海關、稅收、外匯等優惠政策。
天津市濱海區提供數字顯示，2015年，在中國內地進口汽車總量大幅下降的背景下，天津平行進口汽車共計2.7萬批，7.9萬輛，同比增長了14.1%，繼續穩居全國第一，佔全國總量的74%。
2.平行進口車
所謂“平行進口車”，指從除總經銷以外的其它進口商從國外引進的汽車，與國內授權經銷渠道“平行”，此類汽車一般市場售價較低。2015年，中國商務部正式批覆天津港海濱新區5家平臺和30家企業作為首批天津平行進口汽車試點，標誌天津平行進口汽車試點政策正式落地。
2017年，天津港保稅區全年完成平行進口汽車交易6.1萬輛。天津港保稅區管委會相關負責人表示，2018年，將繼續推動海港保稅區功能和產業提升。
二、保稅區的作用
一是起到了聯接國際國內兩個市場的窗口和橋樑作用。 區內3000多家貿易公司，與世界100多個國家和地區保持貿易往來，進出口總額每年以50%以上的速度增長。
二是發揮了作為國際貨物大進大出的綠色通道作用。保稅區已成為國際商品的重要集散地，先後吸引了美國UPS、德國大眾、德國奔馳、瑞士名門、瑞士地中海、丹麥馬士基、新加坡葉水福、日本豐田通商、香港東方海外、香港嘉裡等500多家跨國物流企業，分撥配送貨物達2000多個品種。
三是發揮了吸引國內外投資的聚集效應。努力營造國際化的投資環境，加快通關速度，提高辦事效率，降低企業成本，世界500強企業中有62家在保稅區投資。
四是發揮了改革開放先行先試試驗區的作用。在全國保稅區中，把國家要求與天津實際緊密結合起來，率先實現地位方法，形成了海空兩港一體化運作的物流體系。
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