早在上世紀80、90年代，由於經濟水平的下降，歐洲的各大奢華品牌一致面臨倒閉的境地，這時就引發出這一段故事，文萊蘇丹國王一人拯救奢華品牌，要不是他，估計市面上的幾個品牌都倒閉了。
蘇丹國王的做法就是私人定製，賓利、馬丁甚至是法拉利都在那段時間，推出過匪夷所思的車型，例如SUV和四門轎車。後來超級富豪為了彰顯自己的身份也紛紛進行定製，普通的量產車早就無法滿足他們的需求。
不過要讓品牌專門為你設計和打造一款車，這不僅是錢的問題，還要看你的面子有多大，必須是頂級VIP才能享受這項服務。
法拉利便打造過不少私人定製車，即使這款車的底盤、發動機和普通法拉利沒有任何區別，價值全部體現在外觀上面，就在前不久，年僅30歲的Ronnie Kessel便收到法拉利定製的SP38。
Ronnie Kessel從小在法拉利的耳目渲染下長大，他的父親Loris Kessel是70年代的F1車手，後來參加過法拉利挑戰賽，所以Ronnie自從小時候，就對躍馬著迷，自己同樣收藏了眾多法拉利。
SP38基於488 GTB，機械層面沒有任何不同，全是搭載3.9T雙渦輪V8發動機，可輸出670馬力和700牛米的峰值扭矩，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需3秒。
外觀的靈感來源於F40和308，然而車轍君卻看不出來，頂多有四圓燈的設計，輪轂倒是來自F50，雖然沒有公佈價格，但估計都是天價。
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