35年前，一輛小火車將一個28歲的小夥拉到遼寧一個叫羊圈子的火車站。從此，他便成為了這個偏僻小站的唯一一名駐站民警。他每天都在16公里長的轄區巡查線路，而陪伴他的只有單調的火車汽笛聲。他的揹包裡除了工作日記和水杯，還有越來越多的藥片；他的膠鞋也磨壞了一雙又一雙，他就這麼不停歇地走完了32年的鐵警生涯。看著當初自己親手栽下的小樹苗，如今已長成了參天大樹，他說平安，需要長久的堅守。他叫袁子寶，一名普通的駐站民警。
10年前，在阜新開往上海的列車上，我認識了一位老乘警。兩千多公里的路程，他始終在超員的車廂中忙碌著。他告訴我，要讓每位旅客平安抵達，乘警的腳步就不能停。上海世博會那年，是他退休前的最後一次乘務。出發前他向久病的母親承諾，走完這趟我就好好陪您。可當他匆匆趕回家中時，看到的卻是老母親的靈堂。他說平安，需要不悔的付出。他叫車存義，一名長途列車乘警長。
4年前，我的一位同事病逝。他生前樂觀敬業，甚至沒有人知道他已經與病魔抗爭了十幾年。他在遺書中這樣寫道：我資助貧困孩子上學的事交給我母親來辦，直到我的女兒成年繼續資助，所有的費用都從我的積蓄中支取；我走的時候，請讓我穿上這身警服，也請把我的骨灰撒在饒陽河大橋下，那是我曾經戰鬥過的地方。他說平安，需要窮盡一生的執著。他叫楊英濤，一名僅有44歲的鐵路民警。
去年5月，我從北京“一帶一路”峰會安保回來，在瀋陽北站恰好記錄下了這樣一段畫面：這名鐵路警察因為過度勞累，暈倒在了崗位上，身邊的領導和同事哭著告訴我，他已經好幾夜都沒睡過安穩覺了，讓他好好睡一會吧。他說，平安需要不計回報的奉獻。他叫金德平，瀋陽北站派出所副所長。
今年3月，京沈客專的遼寧段正式進入了聯調聯試階段。這條線路通車後，瀋陽到北京就只需要兩個多小時，整個遼西北都能實現一小時的快捷通行。為了確保試驗列車的絕對安全，從今年大年初七到現在，這條鐵路線上的警察們每天工作超過12小時。這裡沒有上下水，洗臉、做飯、上廁所都不方便；這裡沒有休息室，他們只能在冰天雪地裡吃盒飯、搭帳篷、睡木板，這裡的民警都有共同的心願，那就是看到京沈客專的平安暢通、看到遼寧高鐵的完美提速、看到中國鐵路四縱四橫的壯美藍圖。他們說，平安，需要眾志成城的奮鬥。他們都有一個共同的名字，叫做——鐵路警察。
作為一名鐵路警察，我們會在值乘的列車上經歷四季變換，會在兩列火車交錯的瞬間告別愛人;我們會在48小時之內，往返於海拔0到5000米之間,隨時體驗著頭痛欲裂的高原反應。而當您在車廂裡談笑風生，當您在深夜的臥鋪上安然入睡，當您享受著高鐵動車的快捷舒適——您可知道，這列車平安前行的每一寸，都有我們鐵路警察盡心陪伴的每一分。
當遼寧全面振興的戰鼓在耳邊擂響，當遼寧經濟發展超過了復興號疾馳飛奔的速度，這盛世，是共和國長子驕傲的樣子；而當我們穿上這身警服，跟隨高鐵車輪滾動出遼瀋大地平安穩定的嶄新畫卷，這，就是我們所有鐵路警察，驕傲的樣子！
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