從“村村通”工程到農村道路暢通工程，再到新近實施的農村公路擴面延伸工程，農村公路從縣鄉延伸到村又到組到戶，村道越變越寬越來越美，但管護上的“短板”也成為普遍面臨的新問題。記者近日從省公路局獲悉，我省今年將全面推行“路長制”，年底建成縣、鄉鎮、村三級公路“路長制”管理體系。同時，在全省鄉鎮廣泛招募一批鄉村道路專管員。
縣鄉村設置三級路長
省公路局農村公路管理處負責人告訴記者，在7.2萬公里農村道路暢通工程基礎上，我省最近又部署實施6.5萬公里農村公路擴面延伸工程，將農村公路向自然村延伸，使全省每個較大自然村都能建成一條4.5米寬的水泥路。為確保這些農村公路管好養好，今年將全面推行農村公路“路長制”，到年底，建成縣、鄉、村三級公路“路長制”。
按照要求，各縣設立縣級總路長，由縣政府主要領導擔任；各鄉鎮設立鄉鎮路長，由鄉鎮主要負責同志擔任；各建制村設立村路長，由村委會主要負責同志擔任。各地還可根據實際情況將路長制延伸到自然村。
路長們的職責是什麼？農村公路管理處負責人解釋，縣級總路長主要統籌全縣農村公路建管護運、治理超限超載、路域環境治理等工作；鄉鎮路長為鄉道、村道建設養護管理制定方案；村路長具體落實村道日常養護管理等工作。
鄉鎮均配道路專管員
為具體落實農村公路養護工作，根據省交通廳部署，將在全省範圍廣泛招募一批鄉村道路專管員。據上述負責人介紹，鄉村道路專管員主要對農村公路管養進行日常巡查，負責病害、隱患排查、災毀信息核查、上報，監督養護作業單位工程實施，及時制止並報告侵害路產路權行為，開展交通安全宣傳。
鄉村道路專管員由縣級路長辦根據各鄉鎮實際情況，通過政府購買服務的方式招募，原則上每個鄉鎮均要有專管員，且需具備初中以上文化程度、身體健康、責任心強，以及一般文字處理、一定的溝通協調能力。可優先選用有公路建設養護經驗的企業改制分流人員、建檔立卡貧困人口等本地戶籍人員。
鄉村道路專管員的待遇由各地具體確定，各縣要從上級補助及本級財政安排的農村公路預算資金中安排資金，用於購買專管員提供的服務，不足部分由鄉鎮自籌。根據部署，今年底，各市“四好農村路”試點縣的鄉鎮要配齊鄉村道路專管員。到2020年底，覆蓋到全省每個鄉鎮。
佔路建房等將有人管
“很多地方農村建房沒人去管，肆意侵佔路面。農村的路都不能加寬了，兩邊都是房子。 ”“農村道路無人過問沒人管理，大貨車、拉土車天天來回碾壓，鋪好的路沒兩年就壓壞了”……在本報微信公眾號平臺上，眾多讀者表示，佔路建房和超載成為當前農村道路管理中的“兩大難”。
對此，省交通廳表示，在全面建立三級“路長制”、配齊鄉村道路專管員隊伍基礎上，我省將全面加強農村公路路域環境綜合治理，基本消除農村公路沿線“髒亂差”現象。一方面，全省將結合“三線三邊”工作，大力整治農村公路路域環境，到2020年底，具備條件的農村公路全部實現路田分家、路宅分家，打造“暢安舒美”的通行環境；另一方面，將依法劃定農村公路建築控制區範圍，嚴厲打擊侵佔公路用地、偷盜損毀公路附屬設施以及在公路建築控制區內私搭亂建等非法行為。
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