魯迅說：世上本無路，只是走的人多了，也就成了路。
而每一條路，都有屬於自己的一段往事，從最初的羊腸小道，到如今寬闊的柏油馬路，在歷史的進程中，我們發現路在變，路上的風景同樣在變化。
清朝末年·福州
以前的道路是沒有隔離的，城市道路綠化以道路兩側植樹為主，一排排挺拔茂盛的樹木，成為這個城市最原始的色彩。
90年代·綿陽
道路路口原始的模樣
不久之後，為規範行人車輛的行車規範，道路隔離應運而生，防止行人橫穿馬路，也為我們的城市帶來不一樣的色彩！
用來道路隔離的水泥石墩
而最初用來進行道路隔離的有石墩、護欄等隔離工具。石墩類隔離產品的出現，並沒有很好解決行人跨越的問題，但是護欄的出現，對防止行人橫跨道路發揮了很重要的作用，而且防撞護欄在一些山區等危險的地方，保障了很多人的生命安全。
機非道路隔離護欄
行人翻越護欄
單純的護欄，已經不能適應城市的發展，行人翻越護欄帶來很大的安全隱患，也有很多人開始破壞護欄，護欄安裝不牢固，因惡劣天氣傾倒而影響交通的事件常有發生。
隨著城市文明的發展，城市居民對文化生活的追求，護欄的內涵變得豐富起來，大家開始在護欄上添加文化元素，比如：增加一副宣傳畫，進行城市精神文明的宣傳，文化的因素開始融入我們的道路隔離中。
宣揚社會主義價值觀的護欄宣傳畫
工業化的發展，曾經帶來了很大的問題，汽車增多、人口增多、過度砍伐等，導致空氣質量下降，環境開始惡化，直至今天，生態城市的建設已經成為現代城市的發展主題。
所以才有了護欄掛花，護欄掛花的出現，給我們的城市帶來了更加鮮豔的色彩，最重要的是，道路中央隔離，開始出現植物的身影，我們的城市愈發顯示出勃勃的生機。
隨著生態城市的建設，以一顆"尊重生命、尊崇自然"的初心，朗汀集團走過了一段很長的路。
最初的鞍馬花盆，可以打造護欄掛花的城市景觀，使用最安全的pp材質，之後發展成植物牆模塊式花盆，經過很長的時間的實踐，最大程度上不影響車輛通行，我們把用來製作護欄掛花的花盆寬度，以及長度確定到最合適的尺寸，將雙層種植發展到四層種植，所以研發出了植物牆模塊花盆。
朗汀集團·植物牆模塊式花盆製作的護欄掛花
後來，護欄加花箱的組合方式更加被大家所鍾愛，花箱造型的多樣化，能全面滿足城市居民的文化需求，在打造生態型城市的同時，文化建設同樣很重要。
鋁合金壓邊唐寶相花箱護欄組合
鋁合金"畫境"花箱護欄組合
鋁合金長條落花箱護欄組合
朗汀集團一路走來，在實踐中去發現，去探索，去研究，我們的產品在不斷升級換代，解決了城市景觀提升中存在的很多問題。隨著城市景觀的不斷提升，城市居民的精神文化訴求，未來的路還很長！而我們秉承著崇尚自然的初心，去打造屬於我們自己的生態宜居城市！
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