前段時間

許多廈門市民朋友對

外觀車型設計投票的熱情參與，

外觀設計“方案一”高票當選。

高顏值，高科技的地鐵2號線車輛

將承擔地鐵運營的主力軍。

靈感來源

車身選用高級灰作為底色，一體式黑色窗帶中選方案的靈感來源於廈門地鐵吉祥物為靈感，將科技感十足的“眼睛”元素運用於車頭的前大燈，令車頭精氣神十足。

設計特點

動感十足的LED前大燈突顯出列車的科技感和品質感，流線分色使整車視覺上流暢、動感十足。圓潤飽滿車頭及前端凸起的造型如張開的雙臂，寓意廈門地鐵親切、熱情的服務理念。

國內首次應用新型送回風方式

為滿足地鐵2號線電客車客室噪聲在迴風口處小於68dB的要求，此次2號線車輛採用兩端下出風下回風的送回風方式，有效降低車內噪聲，同時取消了中頂回風口，提升車體美觀，這是該技術在國內的首次應用。

國內首次批量應用永磁電機牽引系統

廈門地鐵2號線車輛在國內地鐵項目中，首次批量應用永磁電機牽引系統，永磁電機採用全密封結構，維護成本低，同時具有節能、環保、高功率的特點，其中節能指標預期達到25%以上。

採用新一代無觸點邏輯控制單元LCU產品

廈門地鐵2號線車輛將採用新一代無觸點邏輯控制單元LCU產品，LCU系統用於替代列車控制中的硬接線繼電器迴路，並實現其相應的邏輯控制功能。同時，LCU系統的無觸點控制方式能有效提升車輛冗餘性，安全性及可靠性。

廈門地鐵2號線簡介：

全長41.5公里

• 設計車站32站

• 覆蓋了島內東海岸兩岸金融核心區、郵輪母港開發區、海滄CBD開發區、馬鑾新城開發區等廈門市重要的開發建設區域

具體站點如下

五緣灣、五緣灣南站、溼地公園、高林、金融中心、林邊、觀音山、何厝、軟件園、嶺兜、古地石、蔡塘、中孚花園、江頭、呂厝、育秀東路、體育中心、湖濱中路、建業路、東渡路、海滄大道、海滄CBD、蘆坑、馬青路、翁角路、長庚醫院、新陽大道、馬鑾中心、馬鑾西、馬鑾北、東孚、天竺山（注：紅字部分為二期工程，全線站點以實際為準）

連接島內到海滄

構建了本島與海滄區的快速過海連接通道，是促進島內外城市新功能區的開發建設，增加地鐵沿線土地利用價值，改善投資環境、生態環境、城市環境的一條重要地鐵交通線路。

好棒！以後往返海滄更方便了！

而且地鐵1號線即將開通

期待早日坐上廈門地鐵～

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