西部網訊（記者 劉望）出租車上的防劫網究竟好不好？有人說好，因為防劫網有助於保護駕駛員安全；也有人覺得不好，這樣是把乘客視為潛在的罪犯進行提防。無論市民觀點如何，隨著西安治安水平的提升和社會經濟的發展，這排在駕駛員與乘客之間矗立了24年的隔閡，終將消失。
西安開始拆除出租車防劫網 杭州成都早已拆除
7月12日，西安市交通運輸局在全市出租行業開展“打造五星級金牌服務，創建西安出租品牌”專項行動暨動員大會，並制定了18條管理規定來規範企業、車輛和駕駛員的行為。從當天開始，西安市的40餘家出租車公司的12435輛出租車將逐步拆掉防劫網，還給車輛更大空間。
也同樣是在這次動員會上，一批新出租車在街頭亮相，以往出租車不同，新車沒有安裝防劫網。據出租車管理處工作人員介紹，隨著社會治安水平的持續好轉和天網工程的普及，出租車內的防劫網已經失去當時設立的初衷。而老舊的依然在使用的出租車，則要儘快拆除防劫網。
西部網、陝西頭條客戶端記者查閱資料發現，西安的對標城市杭州和成都，早已拆除出租車防劫板。今年4月份，廣州開始拆除出租車內的圍欄，6月份，上海開始取消防劫板。此前，北京、武漢、福州、蘭州等城市都已經拆除出租車原有的防劫網。而江蘇南充等地，安裝的則是半透明的軟質材料來保護駕駛員。
一輛自燃過後的出租車，防劫網依舊牢固。資料圖
防劫網在西安已推行24年 曾助力保障駕駛員安全
出租車安裝防劫網的制度出現在上世紀90年代。1994年，西安市依據全國人大常委務委員會《關於加強社會治安綜合治理的決定》，制定了出租汽車行業治安登記備案、崗前培訓、出城登記、安裝防護網等制度，西安的出租車安裝防劫網由此開始。彼時，防劫網的主要作用是防盜搶、防治安案件。
《西部法制報》2008年2月28日的報道顯示，1993年起，出租車行業每年的刑事案件從500多起降到了2007年的200多起，治安案件由每年800多起降到了500起，出租車司機被害案件由1993年的11起命案降到2007年的出租車司機命案零發。在該報道中，公安部門認為，防劫網起到一定作用。
新加入運營的出租車提供的實時安保系統。系統端截圖
面臨槽點越來越多 將用科技手段替代防劫網
隨著社會的發展，近幾年，不斷有市民反映，乘坐出租車時防劫網影響了乘車舒適度，也在一定程度上影響了西安形象。同時，受移動支付的普及，駕駛員攜帶的現金較10年前大幅減少，加之西安治安水平持續改善，出租汽車行業出現劫財案件的概率大大降低，拆除出租車內的防劫網也被提上日程。
現在，乘客和駕駛員安全的安全更多的依賴於科技的發展。出租車每5年更新一次，從2017年開始，隨著車輛更新，車內監控設施也更新換代，目前的新車車內增加了4路720P高清攝像頭，兼備錄音功能，可實時監控車前方、車內前排、後排、後備箱情況，並和公交分局進行信息共享。與此同時，公安部門可以通過車載4G網絡實時監控到車內影像和聲音，為乘客和駕駛員提供安全保障。
“跟後排的乘客交流，以前隔著柵欄跟探監一樣，現在感覺就不一樣了。”出租車司機吳師傅說，“乘客打車享受的最終不是運輸，而是服務。欄杆拆了，人近了，服務近了，心也近了。”
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