火山
豐田威馳跟本田鋒範是兩個死對頭，原來百花齊放的小型車領域如今已被崛起的自主品牌和緊湊級定位衝擊得七零八落，鋒範和威馳算是日系合資領域為數不多的入門型家轎。豐田威馳還是那個小型車，而本田鋒範已經借第三代飛度的平臺經過尺寸的擴容搖身一變成為入門緊湊級產品。
10萬左右的合資汽車產品，主要是為了高家用車普及率，不斷控制成本和壓榨的價格下就不要奢望什麼主動剎車、自適應巡航那些主動安全高科技設備了。對於消費者而言，有限的付出換取更大的空間更為實際，鋒範和威馳也是這樣想的，威馳雖然定位更小尺寸也小，但得益於良好的空間利用率和地臺平整化，乘坐空間尚可，後備箱也擁有506升的可用容積。鋒範則贏在加長的軸距帶來寬裕的腿部空間，車長的優勢也為其帶來536升超大的後備箱容積。
動力的選擇威馳更加豐富，提供1.3和1.5兩種動力，但論實際動力表現，鋒範那副來之飛度上的L15B地球夢引擎有著傲視群雄的實力。同樣是1.5升匹配CVT變速器，鋒範的L15B無論是技術力、動力響應還是燃油經濟性均在威馳之上，副作用就是需要定時使用燃油添加劑清除積碳。
定位高一級，空間表現更好，動力還硬氣，處於絕對領先位置的鋒範卻有一個硬傷：只有頂配車型才配備車身穩定系統。對比之下，威馳全系標配的做法顯得頗為誠意，而且發動機啟停和上坡輔助同樣也是標配。如果選擇中配版本，鋒範擁有更高級的無匙進入、一鍵啟動以及更為實用的前排扶手和後座出風口等配置，而威馳則有著更高的被動安全配置和天窗。
實話說，對於年輕人鋒範的無匙進入、一鍵啟動、更好的動力以及更加年輕時尚的造型顯然更有吸引力，而威馳依舊保留代步工具的初心。（亞夫）
DearAuto
相信很多網友都不屑於回答這個問題？威馳FS不就是另一個版本的致炫嗎？其實沒有那麼簡單！同行不同力就算產品一樣，誰買很重要，不過說到點上了威馳FS最大的競爭對手也就致炫了。
威馳FS，民間給他起了一箇中文名“鋒勢”，至今中文名官方並未揭曉也沒有得到官方的確認，到底叫不叫“鋒勢”也只能到上市才能揭曉，FS到底啥意思呢？是鋒勢第一個首個字母的縮寫嗎？拭目以待。
威馳FS官方公佈上市的時間是2017年3月21日，已經開始微信預熱了，我們來聊聊即將上市的威馳FS，首先是威馳FS的定位，這款車定位在小年輕身上，可謂是“人生第一車”，月收入在1萬到1萬五左右的女士車主，從定位上來看似乎沒啥錯的，錯就錯在月收入，一個總價6-9萬的車，月收入1.5萬誰還要它呀，可是北上廣呢？所以就甭較真了！總之收入不算太高，屬於入門車吧，也有的人叫“兩奶”車，這也不過分，不過買個菜，接個孩子夠用了。
說說前臉，依然的豐田的家族式前臉（KeenLook）,加寬加大的下格柵設計，配合著兩側接近垂直的LED燈，使其前臉的視覺重心更低，點陣式下格柵設計，體現了威馳FS動感，前臉的設計同樣體現了絲巾扣的設計理念，形成內外呼應。刀鋒式LED日間行車燈，懸浮車頂，擾流穩定鰭，長筏形車頂設計，動感尾部，一切都是新的威馳FS不僅僅是減了屁股那麼簡單。
說說配置，全系標配了VSC+TRC，人話就是車輛穩定系統，牽引力控制系統就是控制制動油壓及發動機的輸出率，讓車輛驅動力處於理想狀態。EPS助力轉向，定速巡航，油耗1.3的油耗5.2這個級別的車算是最省油的，實測多少隻能今後實測了。智能啟停，帶8速手動模式S-CTV（人話是換擋更平順）。
車身尺寸：2550的軸距，4140的車身長度，寬度1700，1495的高比同級別的大眾POLO,飛度都要長寬，具體參數去某之家一查便知，威馳FS的尺寸是比較佔優勢的，後排的乘坐空間也不必擔心，做個1.7壯漢，至少還有一拳多的距離，後排的乘客不會覺的這車空間小。
接下來聊聊大眾的POLO，一人一狗一貓車，為什麼這麼說呢？空間真的是太狹隘了，後排你敢說1.7以上的不碰腿嗎？還有腦殘的Z字門設計，除了掛衣服，蹭小孩真不知道其他有什麼用了？難道好看嗎？想過門看了不好看嗎？發動機用的正時皮帶噪音大，在一些科技配置上就不給大眾POLO比了，什麼年代了，依然的老舊，6速手自一體，油耗6.2L沒有節能模式，鹵素大燈，傻傻分不清楚的大眾前臉毫無個性可言，最讓人差異的是沒有後保險槓，沒有後保險槓，沒有後保險槓。太可怕了！
本田的飛度，一款AO兩廂車的傑出代表，也有人說他是小鋼炮，其實我看來他是一個大炮，為啥這樣說接下來慢慢給你分享，他的最大優勢是什麼呢？同級別自以為是的空間，為啥首先是他高1525，做到駕駛艙裡自然就覺的他空間比較大，還有他有一套魔術座椅，在車上來個啪啪啪應該沒啥問題，車上這點沒毛病?有毛病的在後邊，他的發動機地球夢，高大上一個發動機，但是發動機噪音依然的大，在怠速時可以明顯聽到塔塔塔的聲音，而且在每次熄火時會有一個放屁聲，這就是這款發動機最大功率96KW，最大扭矩155N.M，應該是同級別最強的動力，但是據內部人士透露他的研發能力放到這發動機上，其他的可沒少偷工減料，小電池，沒有橫樑，為了空間把油箱放在主駕駛位下邊，這點有毛病。發動機，油箱加上人勢必會造成飛度重心向前移，首先對車的懸架沒有任何的好處，還會造成頭沉屁股輕，栽頭的現象在剎車時也會體現到。飛度全系沒有定速巡航，上坡輔助本田的飛度只有高配才有。
致炫，最大的區別也就前臉了，八字鬍，醜到爆，還有一點威馳FS多了一個碰撞後燃油自動切斷系統。其他的大同小異。蘿蔔蔬菜各有所愛選哪個看自己了！
對比一汽豐田威馳FS，廣汽豐田致炫，上海大眾POLO，廣州本田飛度，以上四款車型的對比，如有不客觀之處勿噴，僅供交流，未經同意請轉載。
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汽車猛料
剛畢業的大學生買車，首選還是要考慮合資車，價格在10萬元以下，整體性能也優於國產車，我們選取的是豐田威馳2017款1.5LCVT創行版和本田鋒範2018款1.5LCVT舒適版進行測評，看這兩款車到底誰更適合。
豐田威馳2017款1.5LCVT創行版的官方售價是8.98萬元，消費者最低售價是7.38萬元。本田鋒範2018款1.5LCVT舒適版的官方售價是8.98萬元，鋒範由於是新款上市，暫時沒有優惠價。
一、 銷量對比
在今年最新的6月份汽車銷量排行榜上，豐田威馳售出了6005輛，排名第49位，本田鋒範售出了5303輛，排名第53位。
二、 動力參數對比
豐田威馳2017款1.5LCVT創行版採用的是1.5L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，最大功率是107匹馬力，最高車速是180Km/h。本田鋒範2018款1.5LCVT舒適版採用的是1.5L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，最大功率是131匹馬力，最高車速是185Km/h。
三、 車身尺寸對比
豐田威馳的整車身長是4420mm，軸距是2550mm，本田鋒範的整車身長是4450mm，軸距是2600mm。鋒範在軸距上略長，後備箱容積上也略大於威馳。四、 配置對比
在配置對比上，我們選取的依然是豐田威馳2017款1.5LCVT創行版和本田鋒範2018款1.5LCVT舒適版進行測評。
在安全配置上，威馳多了剎車輔助、牽引力控制和車身穩定系統。在操控配置上，威馳多了發動機啟停技術和上坡輔助。
在外部配置上，鋒範多了發動機電子防盜。
在內部配置上，鋒範多了行車電腦顯示屏。
在多媒體配置上，兩款車保持了一致。
白希文推薦：
從6月份的銷量上來看，這兩款車銷量差不了多少，但本田鋒範的新改款車型，在內飾配置上沒增加多少配置，還不如現款的威馳，動力系統依然還是飛度上那款地球夢的發動機，說到底也就是一款三廂的飛度，終端售價還沒有優惠，還不如飛度的性價比高。豐田威馳作為豐田旗下最便宜的三廂轎車，口碑反應沒有大的缺陷，穩定性依然很有保障。所以綜合來看，我推薦豐田威馳2017款1.5LCVT創行版作為年輕人的首選車型。
白希文
實用性在不同的車型是不一樣，而且是很寬泛！鋒範和威馳都是小型車，那麼他們的實用性就體現在空間、油耗、維修保養三個方面。
空間方面，兩車在小型車級別中都突出了日系車在空間利用率上的極致運用。鋒範有藐視威馳（儘管威馳的後排空間也是很大）的後排空間。威馳後排有平整的大通道，長物件直接就可以擱在後座，不用拿到後備箱。鋒範不能放倒後排座椅，威馳就笑了（威馳支持4/6放倒）所以在空間實用性來說，威馳優於鋒範。
油耗方面，至今為止能打敗鋒範的就是雙擎兩子-卡羅拉和雷凌雙擎了。還是那句話，儘管威馳油耗不超7L.
維修保養的，日系新車前5年安心的開，大問題沒有，屬於省心的！然而自從本田做了地球夢之後，添加劑成了車主的一個保養負擔，3年10w公里的保養費用兩倍於威馳（威馳3年才3600！）
順便私人加點料，威馳終端有1w出頭的優惠，鋒範打死就6k-7k。ESP威馳全系標配，鋒範要到次頂配才有。
推薦就是威馳！但是，如果你是90後，我建議你買鋒範，沒有為什麼，因為小編剛剛看到一篇文章，大意是這樣子的：你在人生的任何階段都會被豐田荼毒，為何不在年輕的時候選擇一把不一樣的感受的車呢？
女生看車
好巧啊，同事正好一輛鋒範一輛威馳……都買了五年多了，都是正常保養，除此之外沒修理過…所以我覺得故障率應該差不多，都比較低。 外形上我認為鋒範好看點，油耗威馳比鋒範低了一點點而已，空間差不多威馳略大一點點，隔音鋒範好一點點，配置上新威馳好像要比鋒範高一點點，就是半斤八兩的差別吧。
要是以油耗為標準選不好選，都很省油省心，就看你喜歡什麼外形了，外形的話我更傾向於鋒範。
就喜歡你笨笨
現在鋒範是新鋒範，配置了地球夢發動機，實際上就是新飛度換個殼拿出來賣的，聽說新鋒範低配連收音機都沒有，我自己是新飛度車主，動力空間都可以，油耗也可以，就是保養成本要定期加添加劑這裡比一般的車要貴一點，還有就是節氣門容易積碳，其他還好，威馳的話現在好像全系標配車身穩定系統和發動機啟停，這個我沒用過不好評論好壞，我開過的威馳感覺動力沒我的飛度好，其他都差不多
開心視頻分享
我以豐田威馳1.5手動低配車主來說，這車，最大的好處就是省油，內飾簡單，不過用久了也就習慣了，外觀上我們就不說了。這車舒適，不過隔音不好，當然也不是極差的那種。買車時候四兒子送了導航！所以收音機就換了。建議後面買的朋友一定要加個底盤裝甲噴膠的那種！底盤高度還行，方向輕！開起來挺輕鬆。當然鋒範我沒用過。如果問我買這車是否後悔，再讓我選我也會一樣買威馳。後排空間很不錯，三個人坐無壓力。不滿意的地方我也能說出一堆，但是這個價位這個配置也不挑刺了！
紅旗圖紙部主任
新鋒範搭載地球夢發動機，動力沒的說就是保養也貴。所以跟你你需求選吧
汽車熱點事件
看你選擇什麼配置，配置高了價格也上去了，價格上去了就不如別的車了，飛度的拉皮鋒範，感覺10萬塊錢看別的車
冷暖自知128173635
如果你非要這兩個車裡選，買威馳。
因為這兩個車都是低端車，然後本田鋒範有兩個問題。
低配配置太低，乞丐版沒有娛樂系統，就是收音機也沒有，就一塊黑塑料板封了起來。後輪拱裡沒內襯，簡配的有點沒底線了。當然也有高配，不過這種級別的車高配價格沒意思了。威馳配置也不高，但沒那麼過分。
第二個問題，地球夢極度不省心，保養貴，麻煩多，具體不說自己百度去。作為低端車，後期麻煩是個大問題。因為這級別車的消費者對成本更敏感。
其實還不如買這兩個車的兩廂版，飛度和雅力士，除了後備箱（其實也夠了），空間一樣，價格還低。飛度的乞丐配置也比鋒範高。
